6月29日,傳化智聯(lián)發(fā)布公告,傳化支付獲頒央行“互聯(lián)網(wǎng)支付、移動電話支付、預付卡發(fā)行與受理”三張支付牌照,成為物流行業(yè)內(nèi)唯一一家同時獲得三張牌照的企業(yè)。
這意味著傳化支付劍指涵蓋了貨主、物流企業(yè)、司機、商戶等全場景、全流程的上萬億支付閉環(huán),同時,基于支付閉環(huán),互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務的發(fā)展空間正加速打開。
全國每年有200萬億物資的流動和10萬億物流費用流轉(zhuǎn),但安全及誠信保障問題頻出,為物流行業(yè)提供安全便捷的解決方案早就呼聲四起,傳化支付專屬化解決方案應運而生。
即運用大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等技術,通過構(gòu)建支付體系,匯聚“商流、信息流、資金流、貨物流”四流合一的支付大數(shù)據(jù),并實現(xiàn)數(shù)據(jù)資本化,成為中國物流行業(yè)標桿性的綜合支付解決方案提供商。
能夠成為物流行業(yè)支付牌照的“吃螃蟹者”,傳化支付的關鍵優(yōu)勢在于通過“線上+線下”、“物流+互聯(lián)網(wǎng)+金融”的立體布局,打造了多場景、全生態(tài)的業(yè)務及產(chǎn)品體系。
包括傳化智聯(lián)遍布全國的公路港城市物流中心,及兩大互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品(城際化的干線運力指揮調(diào)度平臺陸鯨和同城運力指揮調(diào)度平臺易貨嘀),使得基于前端業(yè)務場景的支付業(yè)務源源不斷衍生出來,比如物流企業(yè)綜合服務、車后市場服務、人商圈服務等等。
這些增值單位,每一個都是萬億級的市場。
以代收貨款為例,目前中國有80萬家專線零擔物流公司,有數(shù)據(jù)顯示其中70%的專線物流公司有代收貨款服務,有多達1萬億資金長期直流在專線物流公司的帳戶,可謂萬億級市場嗷嗷待哺。
但長期靠人品代收貨款,難擋挪用代收貨款的歪主意,導致一個接一個物流企業(yè)跑路。
杜絕物流跑路,管住錢是關鍵。
傳化支付打造了中立的第三方代收貨款平臺,通過“傳化錢包+智能終端”的支付手段,向物流企業(yè)提供智能代收付業(yè)務,只需“兩步走”就能讓代收貨款實現(xiàn)“當日達”。
在收的一端,傳化支付提供了智能終端的聚合支付解決方案,可以用傳化錢包、銀行卡或微信、支付寶“掃一下”或“刷一下”,這筆錢就到了由央行監(jiān)管的備付金賬戶;在付的一端,
只需“一鍵確認”,成百上千筆款項就在當天付出去。
便捷的背后是強大的技術支撐,通過風險策略、數(shù)據(jù)模型,全方面、多角度實時對交易進行監(jiān)控,包括欺詐風控引擎、風控預處理、動態(tài)安全策略、風控規(guī)則管理和風控后臺管理等系統(tǒng)控制,保障用戶賬戶和商戶資金安全。
進而構(gòu)筑了貨款安全的三重保障(物流企業(yè)保障業(yè)務安全,智能化系統(tǒng)保障系統(tǒng)安全,傳化支付保障資金安全)。
能讓發(fā)貨老板“終于睡個安穩(wěn)覺”的產(chǎn)品一經(jīng)推出就獲得火爆應用。
截止6月22日,該代收貨款解決方案,已為河南誠通物流、陜西富達物流、四川力展物流等物流企業(yè)提供服務,累計產(chǎn)生流量3.97億元。與傳化支付簽約的物流企業(yè)也已覆蓋全國11個省份和直轄市,更多省份正在加速推進。
通過傳化支付提供解決方案,河南誠通物流和陜西富達物流每天代收貨款分別增長到400萬、200萬。河南誠通物流董事長凌金占滿懷信心的表示,“傳化支付的解決方案讓公司實現(xiàn)了差異化競爭,將加速實現(xiàn)跨越式發(fā)展?!?
這只是傳化支付的一個典型應用場景,以移動互聯(lián)網(wǎng)為工具和平臺,傳化支付把發(fā)貨方、收貨方、物流企業(yè)串成一串,真正讓物流、資金流、信息流、商流實現(xiàn)了四流合一。
同時,基于實體公路港及兩大互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的應用場景和用戶累積,傳化支付獲取了向互聯(lián)網(wǎng)金融和精準營銷等增值服務延伸的鑰匙。
仍以傳化支付的代收貨款解決方案為例,通過物流公司的代收貨款,掌握了發(fā)貨方和收貨方的資金流和信息流,就能進一步為發(fā)貨方和收貨方提供金融服務。
對發(fā)貨方,掌握了其貨款,可以提供短借;對收貨方,知道其運營情況,可提供白條服務??梢娙珗鼍盎瘞淼漠a(chǎn)品爆發(fā)潛力巨大。
作為傳化智聯(lián)打造中國物流大腦與數(shù)據(jù)公司的“基礎跑道”,在“傳化網(wǎng)”物流生態(tài)體系打造中,傳化支付將凸顯第三方支付牌照價值,形成獨特的生態(tài)價值鏈條。
未來,傳化支付將加快形成一個“物流+互聯(lián)網(wǎng)+金融”生態(tài)系統(tǒng)新門戶,進一步為宏觀經(jīng)濟決策、區(qū)域經(jīng)濟決策、行業(yè)發(fā)展決策以及個體企業(yè)決策服務。而物流行業(yè)的巨大空間也必定為傳化支付帶來巨大機遇。
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