2015年12月22日，北汽新能源于中冀斯巴魯大廈向北京市商委、及5家物流公司正式交付威旺307EV電動物流車232臺，這是北汽新能源首次大規(guī)模、集中化的向北京市物流配送企業(yè)交付純電動綠色物流車。普天、捷泰、錦繡大地、龐大銀企聯(lián)等企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)也出席了交付儀式，并共同啟動了北京市電動物流車運營項目。以此為起點，北京市物流配送行業(yè)正式進入了綠色、生態(tài)、智能化的新時代。

　　技術(shù)與服務(wù)促進北汽新能源發(fā)展
      早在今年8月份，由北京市商務(wù)委員會牽頭，北京市交通委員會、北京市公安局公安交通管理局聯(lián)合出臺了《關(guān)于征集2015年北京市電動物流車運營試點企業(yè)的通知》，面向全部電動物流車運營企業(yè)征集用于城區(qū)內(nèi)的短途電動物流車。
北汽新能源作為中國純電動車第一品牌，不僅在純電動物流車的研發(fā)、生產(chǎn)和制造方面具有長達六年的豐富經(jīng)驗，同時也具備豐富的物流車制造經(jīng)驗。僅在北京市，北汽新能源就擁有18家服務(wù)網(wǎng)點，覆蓋北京市各個區(qū)、縣，在京津粵蘇滬等區(qū)域已經(jīng)取得了市場的驗證與認可，可以說是以其自身強大實力以及豐富的制造以及服務(wù)經(jīng)驗拔得了為試點企業(yè)提供電動物流車的機會。

　　而北汽新能源在本次最后一批交付的232臺威旺307EV電動物流車，在正式運行之前，不僅獲得了暢行北京市四環(huán)、五環(huán)的通行證，而且從空間承載、性能配置和使用成本等方面考量，都是目前最適合“多拉好省”的短途運輸?shù)能囆?，具有非常高的性價比。與此同時北汽新能源還不斷的完善各種配套服務(wù)設(shè)施，建立多個充電樁網(wǎng)點，相信威旺307EV也可以更廣泛的應(yīng)用于物流行業(yè)。
      北京市新能源物流車配送體系不斷完善

　　近年來，由于互聯(lián)網(wǎng)電商行業(yè)的迅猛發(fā)展，物流快遞行業(yè)已經(jīng)成為政府重點扶持的新興經(jīng)濟增長點，而城市內(nèi)配送中心與分撥中心間的快件運輸通常使用傳統(tǒng)的燃油貨運汽車，這些車輛對于環(huán)境污染造成不小的壓力。在各大城市嚴格的入城限制政策下，傳統(tǒng)物流車支撐下的城市物流配送時效、快捷和便利不再，而且配送成本居高不下。
新能源汽車作為我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，經(jīng)過近兩年的發(fā)展積累，逐漸被消費者接受和認可，并已進入加速發(fā)展新時期，北上廣各大城市的新能源汽車保有量逐漸提升。隨之而來的，新能源物流車市場也正在逐步興起，多個車企在政策的大力扶持下紛紛進場，試圖站上新能源汽車的“風(fēng)口”，在物流、郵政為代表的行業(yè)細分領(lǐng)域攻城掠地，成為物流配送企業(yè)看中的新寵。
北京市交通運輸部在去年9月發(fā)布的《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實施意見（征求意見稿）》中提出，到2020年，新能源汽車在交通運輸行業(yè)的應(yīng)用初具規(guī)模，在城市公交、出租汽車和城市物流配送等領(lǐng)域的總量達到30萬輛。其中明確指出2020年新能源城市物流配送車輛應(yīng)達到5萬輛，同時城市物流配送車運營權(quán)也將優(yōu)先授予新能源汽車，這對于著力發(fā)展新能源的車企來說，也是一個重要的契機。
頂層設(shè)計之下，過去一年北京著力打造綠色末端物流配送體系，在郵政快遞、電子商務(wù)末端物流等領(lǐng)域推廣應(yīng)用電動物流車。此次，隨著北汽新能源的232臺純電動物流車的交付，以及北京市電動物流車的運營項目的正式啟動，北京市的新能源物流配送體系將得到進一步的完善，向建設(shè)節(jié)能城市的目標又邁進了一大步。

　　      積累豐富經(jīng)驗 展望新能源未來

　　作為國內(nèi)電動汽車的領(lǐng)軍品牌，北汽新能源一直專注于新能源汽車的價值推廣，致力于將“e起輕生活”的品牌理念帶給每一位消費者。除了致力于電動物流車的推廣投放外，北汽新能源也是國內(nèi)最早進入新能源分時租賃領(lǐng)域的企業(yè)之一。并且在分時租賃運營模式，運營體系、電池、融資、產(chǎn)品、供貨、維修等各個環(huán)節(jié)有自己豐富的經(jīng)驗。

　　北汽官方表示純電動物流車的交付運營意義非常重大，以威旺307 EV來說，一輛純電動車每年可節(jié)約燃油1700余升，減少碳排放3.6噸，對于日益嚴重的霧霾問題提供了一定的緩解，每輛車補貼以后的價格和燃油版相差不多，但是每年可節(jié)約5800余元，五年內(nèi)可省出一部燃油車，這對于物流公司來說非常重要。

　　在基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施方面，北汽新能源在北京供分布18家4S店，為客戶提供最細致的服務(wù)，可通過GPS追蹤對每臺純電動新能源汽車的車況進行適時監(jiān)控，為車主提供最及時、最直接的后期保養(yǎng)服務(wù)。另外，北汽新能源和龐大集團共同在北京各大重要樞紐區(qū)域建立新能源快速充電樁，能及時為新能源汽車提供續(xù)航，改充電樁除了面向純電動物流車之外，還對其他新能源車輛開放。
      如同北京新能源汽車營銷有限公司副總經(jīng)理卜紅升在今日會上所說：“希望此次的純電動綠色物流車成為北京市物流行業(yè)未來發(fā)展的新起點，讓我們攜起手來、持續(xù)創(chuàng)新、堅持卓越，共創(chuàng)生態(tài)物流、綠色北京！”相信，在積累了多地的電動物流車運營經(jīng)驗之后，在未來中國新能源市場的慘烈競爭中，北汽新能源必將能發(fā)揮自己更懂得市場的優(yōu)勢，利用原創(chuàng)的技術(shù)和領(lǐng)先的商業(yè)模式獲得市場的廣泛認可和尊重，持續(xù)助力北京以及全國的新能源汽車的推廣和進步。

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