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段少強：運輸路途的動人“風景”

上汽紅巖

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2017-01-24 10:36:00

　　“我的夢想是有一輛屬于自己的卡車?！倍紊購娬f，他從17歲開始與表哥學(xué)習(xí)駕駛，但那段日子里他感覺自己更多的是學(xué)會了如何與人接觸和溝通。

段少強：運輸路途的動人“風景”

感恩，不相識的運輸人

　　2003年段少強考取駕照后，他和叔叔一起到北京給個體老板當駕駛員，駕駛斯太爾半掛運輸挖掘機。一年后他輾轉(zhuǎn)到了天津，運輸空心磚和地磚，主要的運輸路線是天津到北京、山東濱州。

　　在天津工作的這三年，段少強的人生閱歷變得更加豐富，最讓他難忘的是在運輸路上獲得了他人的無私相助。有一次，段少強路過京津塘高速楊村出口，車子卻突然停下，怎么也發(fā)動不起來，還造成了堵車。段少強和搭檔趕忙下車修理，后面車輛的駕駛員也紛紛上前幫忙。

段少強：運輸路途的動人“風景”

　　“由于天氣冷，油有點凍，車子的濾芯也臟了?！贝蠹?guī)兔Π摧斢捅梅艢猓蠖煸谑彝饩S修了半個多小時。段少強說：“那天挺冷的，我自己都凍得快不行了，那些駕駛員這么熱心的幫忙，挺感謝他們的。”

平穩(wěn)行駛，安全歸來

　　2009年冬天，段少強與朋友合伙購買了一輛半掛牽引車開始了他的養(yǎng)車之路，主要從長治到邢臺運輸煤炭。談起自己的養(yǎng)車生涯，段少強記憶最深刻的就是在2010年同伴們遭遇到的一次事故。

段少強：運輸路途的動人“風景”

　　2010年春天，段少強和同伴從陜西榆林神木運輸煤炭到河北邢臺，在礦上裝好煤炭后兩輛車一起發(fā)車，結(jié)伴同行?！八麄冊谇拔以诤螅?jīng)過一個超限站后，前面的車子加速行駛，沒一會兒就看不見他們了。我當時心想讓他們先走吧！反正前面也會堵車······”在神盤公路上，段少強遠遠看到同行的車追尾了其他車輛，車里的駕駛員也沒有動靜。他迅速停好車，快速將駕駛室里的兩個人救了出來并撥打了110，所幸兩個駕駛員沒有生命危險。經(jīng)歷了這樣一次事故，段少強就更加注意在駕駛時集中精力，也非常注意休息。

　　2016年10月18日，段少強參加了2016“上汽紅巖杯”卡車司機精英挑戰(zhàn)賽華北賽區(qū)的比賽并獲得亞軍。他笑著說：“去參加比賽時非常有信心，準備去拿冠軍的，比賽時心里有點小激動和小緊張，在最后一項停車測試時沒有發(fā)揮好。不過，拿到亞軍還是挺高興的！”說起駕駛紅巖卡車的體驗，他說：“舒適，噪音小，性能挺好，我平常駕駛的車輛就是紅巖杰卡?！?

段少強：運輸路途的動人“風景”

　　作為駕駛員有駕駛員的樂趣，段少強說：“現(xiàn)在運輸配貨路線不固定，有時到旅游景點送貨，裝好貨后，時間富裕，我和搭檔會商量到那些沒去過的地方看看。”

　　在運輸途中，有時快樂，有時孤獨，盡情欣賞運輸途中的動人風景，把一路上的足跡連成生命線。

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