據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，2024年8月，新能源重卡銷(xiāo)售6303輛（交強(qiáng)險(xiǎn)終端銷(xiāo)量口徑，不含出口和軍車(chē)），環(huán)比7月的6613輛下降5%，同比增長(zhǎng)117%，成就連漲19個(gè)月的向好趨勢(shì)。1-8月累計(jì)銷(xiāo)量4.06萬(wàn)輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)142%，占重卡市場(chǎng)終端銷(xiāo)量的6.49%，滲透率進(jìn)一步增長(zhǎng)。

　　從各品牌銷(xiāo)量企業(yè)來(lái)看，8月新能源重卡市場(chǎng)11家企業(yè)銷(xiāo)量過(guò)百，超400輛企業(yè)9家，超500輛企業(yè)6家，TOP3企業(yè)銷(xiāo)量達(dá)到1000輛左右。其中，徐工重卡以1014輛的銷(xiāo)量問(wèn)鼎，三一集團(tuán)以996輛緊隨其后，一汽解放以983輛位列第三。

點(diǎn)擊圖片觀看：第七屆運(yùn)輸人口碑商用車(chē)及零部件評(píng)選

　　從新能源重卡各細(xì)分車(chē)型銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，1-8月純電動(dòng)重卡銷(xiāo)3.78萬(wàn)輛，燃料電池重卡銷(xiāo)2562輛，混動(dòng)重卡銷(xiāo)237輛。其中，混合動(dòng)力重卡今年1-8月累計(jì)銷(xiāo)量占比93.11%，超越去年同期和2023年同期。

　　在2024年8月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)、東風(fēng)商用車(chē)、比亞迪商用車(chē)、上汽紅巖、福田歐曼、陜汽重卡熱度較高。

遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)

　　8月，遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)銷(xiāo)新能源重卡401輛，市占率6.36%，同比增長(zhǎng)105.6%。1-8月累計(jì)銷(xiāo)量為2424輛，市占率5.97%，同比增長(zhǎng)69.16%。在8月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)關(guān)注指數(shù)為742。在運(yùn)輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，漢馬H7新能源牽引車(chē)上榜。

　　8月，遠(yuǎn)程X7E-400純電牽引車(chē)批量交付山東大客戶(hù)。此次交付的純電牽引車(chē)將投入青島港口集裝箱短倒運(yùn)輸業(yè)務(wù)。據(jù)介紹，程X7E-400純電牽引車(chē)在經(jīng)濟(jì)性和續(xù)航能力方面具有明顯優(yōu)勢(shì)，將全面助力運(yùn)輸人降本增效。

遠(yuǎn)程新能源商用車(chē) 遠(yuǎn)程X7E重卡 充換電一體版 6 X 4 純電動(dòng)牽引車(chē) (HN4250H45C8BEVY) 282kwh 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

　　此次交付的遠(yuǎn)程X7E-400純電牽引車(chē)采用全棧自研動(dòng)力鏈，自研電池空間利用率提升25%，能量密度提升10%，并且使用自主BMS系統(tǒng)進(jìn)一步優(yōu)化電池性能，整車(chē)?yán)m(xù)航比肩423kWh車(chē)型，購(gòu)置和使用成本極具性?xún)r(jià)比。

東風(fēng)商用車(chē)

　　8月，東風(fēng)商用車(chē)新能源重卡銷(xiāo)量為418輛，市占率6.63%，同比增長(zhǎng)60.8%。今年1-8月，東風(fēng)商用車(chē)新能源重卡累計(jì)銷(xiāo)量3027輛，市占率7.46%，同比增長(zhǎng)90.14%。在8月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，東風(fēng)商用車(chē)的關(guān)注指數(shù)為350。

　　8月22日，在十堰東風(fēng)商用車(chē)品牌體驗(yàn)中心，東風(fēng)商用車(chē)向?qū)幉ㄖ凵礁奂瘓F(tuán)交付10臺(tái)東風(fēng)天龍KL氫燃料電池牽引車(chē)。交付的東風(fēng)天龍KL氫燃料電池牽引車(chē)，是東風(fēng)商用車(chē)在氫能技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用的代表之作，充分展現(xiàn)其對(duì)綠色能源轉(zhuǎn)型的前瞻視野與堅(jiān)實(shí)行動(dòng)力。

東風(fēng)商用車(chē) 東風(fēng)天龍KL 6x4 氫燃料電池牽引車(chē) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

　　東風(fēng)天龍KL氫燃料電池牽引車(chē)可以實(shí)現(xiàn)零排放，完全滿(mǎn)足國(guó)標(biāo)技術(shù)參數(shù)。車(chē)輛以1680L大容積儲(chǔ)氫系統(tǒng)，配合東風(fēng)商用車(chē)成熟的節(jié)能控制系統(tǒng)，綜合工況續(xù)航里程達(dá)到400KM，同時(shí)加氫時(shí)間只需5-10分鐘，進(jìn)一步提升車(chē)輛出勤率，助力用戶(hù)高效運(yùn)營(yíng)。

比亞迪商用車(chē)

　　在8月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，比亞迪商用車(chē)的關(guān)注指數(shù)為518。在運(yùn)輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，比亞迪Q3純電動(dòng)牽引車(chē)、T10純電動(dòng)自卸車(chē)上榜。

　　8月份，比亞迪商用車(chē)在新疆吐魯番結(jié)束了今年的大規(guī)模高溫干熱測(cè)試。本次測(cè)試為期兩個(gè)月，六款車(chē)型實(shí)況模擬車(chē)輛在高溫炎熱條件下的使用和運(yùn)行，包括空調(diào)性能、高溫充電、制動(dòng)性能等多項(xiàng)細(xì)則，以確保整車(chē)及零部件等，在極端氣候環(huán)境下，發(fā)揮穩(wěn)定可靠的整體性能，充分滿(mǎn)足用戶(hù)的多樣化需求。

　　重卡方面，針對(duì)工程建設(shè)實(shí)際運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景專(zhuān)屬開(kāi)發(fā)的比亞迪T25車(chē)型展現(xiàn)出不凡實(shí)力。整車(chē)配備300kW大功率雙槍充電，快速充電提升車(chē)輛出勤率；大扭矩雙繞組電機(jī)、六檔AMT及大速比后橋組成高效傳動(dòng)鏈，動(dòng)力澎湃，有效應(yīng)對(duì)爬坡場(chǎng)景，提升脫困能力

上汽紅巖

　　8月，上汽紅巖新能源重卡銷(xiāo)量為102輛，市占率1.62%，同比增長(zhǎng)0.36%。今年1-8月，上汽紅巖新能源重卡累計(jì)銷(xiāo)量643輛，市占率為1.58%，同比增長(zhǎng)38.88%。在8月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，上汽紅巖的關(guān)注指數(shù)為314。在運(yùn)輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，上汽紅巖杰獅H6換電牽引車(chē)上榜。

　　在上汽紅巖布局的眾多新能源重卡車(chē)型中，紅巖杰獅H6氫能重卡兼具功率大、動(dòng)力強(qiáng)、續(xù)航長(zhǎng)三大優(yōu)勢(shì)。該車(chē)配備了127kW·h寧德時(shí)代動(dòng)力電池，搭載額定230kW，峰值360kW電機(jī)，最大輸出490馬力，最大扭矩2800N·m，可為用戶(hù)帶來(lái)高效運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)。

上汽紅巖 杰虎H6 FCV 4×2氫燃料電池牽引車(chē)(CQ4180FCEVSS441A) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

　　據(jù)介紹，紅巖氫燃料系列電池重卡可全面覆蓋專(zhuān)用車(chē)、牽引車(chē)、工程車(chē)等用車(chē)領(lǐng)域，能輕松應(yīng)對(duì)上海不同應(yīng)用場(chǎng)景的運(yùn)輸需求，能讓環(huán)衛(wèi)渣土運(yùn)輸、城配城際物流、煤炭鋼鐵短駁、港口集運(yùn)的運(yùn)輸作業(yè)從此真正零碳無(wú)憂(yōu)，用車(chē)更無(wú)憂(yōu)。

福田歐曼

　　8月，福田歐曼新能源重卡銷(xiāo)量為564輛，市占率8.95%，同比增長(zhǎng)320.9%，環(huán)比增長(zhǎng)104.35%。1-8月，福田歐曼新能源重卡累計(jì)銷(xiāo)量2553輛，市占率為6.28%，同比增長(zhǎng)357.53%。在8月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，福田歐曼的關(guān)注指數(shù)為288。

　　8月28日,以“讓萬(wàn)物移動(dòng)更自由”為主題的福田汽車(chē)品牌之夜活動(dòng),在福田汽車(chē)X實(shí)驗(yàn)室隆重舉行?；顒?dòng)上，全新第六代歐曼銀河9智慧重卡正式發(fā)布，源自歐曼首創(chuàng)、行業(yè)領(lǐng)先的銀河智慧架構(gòu)，展現(xiàn)正向開(kāi)發(fā)的未來(lái)重卡姿態(tài),以領(lǐng)先科技賦能用戶(hù)高效運(yùn)營(yíng)價(jià)值，重新定義全球重卡標(biāo)準(zhǔn)。

　　針對(duì)用戶(hù)關(guān)心的性能,此次發(fā)布的歐曼銀河9純電版,由新能源專(zhuān)屬平臺(tái)打造,實(shí)現(xiàn)了軟硬件的高度集成。電驅(qū)橋具有集成度高、維修便利、效率損失低優(yōu)勢(shì)，而電池則實(shí)現(xiàn)兆瓦及充電，30%到80%只需18分鐘，讓運(yùn)營(yíng)更加高效。

　　從6月到8月，新能源重卡市場(chǎng)保持良好勢(shì)頭，銷(xiāo)量均在6000輛以上，跑贏重卡大盤(pán)。值得關(guān)注的是，隨著續(xù)航、馬力的增長(zhǎng)，重卡的應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)一步拓寬，傳統(tǒng)車(chē)企的新能源重市場(chǎng)占有率也逐漸提高，可以說(shuō)行業(yè)整體呈現(xiàn)欣欣向榮的狀態(tài)。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶(hù)參考。凡注明來(lái)源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com