據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，2024年7月，新能源重卡銷售6613輛（交強(qiáng)險(xiǎn)終端銷量口徑，不含出口和軍車），為史上單月銷量第二，相較6月份（單月銷量第一）下降5%，同比增長179%，實(shí)現(xiàn)銷量連漲18個(gè)月。1-7月累計(jì)銷量3.43萬輛，同比累計(jì)增長148%，占重卡市場終端銷量的6.09%，滲透率進(jìn)一步增長。

　　從各品牌銷量企業(yè)來看，7月新能源重卡市場10家企業(yè)銷量過百，超400輛企業(yè)8家，超600輛企業(yè)6家。其中，徐工重卡以928輛的銷量問鼎，徐工重卡以869輛緊隨其后，一汽解放以841輛位列第三。

　　從新能源重卡各細(xì)分車型銷量數(shù)據(jù)來看，1-7月純電動(dòng)重卡銷3.21萬輛，燃料電池重卡銷1978輛，混動(dòng)重卡銷206輛。其中，混合動(dòng)力重卡今年1-7月累計(jì)銷量同比增長338%，領(lǐng)漲新能源重卡大盤。

點(diǎn)擊圖片觀看：第七屆運(yùn)輸人口碑商用車及零部件評(píng)選

　　在2024年7月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，遠(yuǎn)程新能源商用車、比亞迪商用車、東風(fēng)商用車、上汽紅巖、福田歐曼、陜汽重卡熱度較高。

遠(yuǎn)程新能源商用車

　　7月，遠(yuǎn)程新能源商用車銷量491輛，市占率7.42%，同比增長92.59%，環(huán)比增長72.28%。1-7月累計(jì)銷量為2023輛，市占率5.90%，同比增長63.81%。在7月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，遠(yuǎn)程新能源商用車關(guān)注指數(shù)為742。在運(yùn)輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，漢馬H7新能源牽引車上榜。

　　7月10日，遠(yuǎn)程新能源商用車向常熟港物流企業(yè)批量交付遠(yuǎn)程X7E純電牽引車。此次交付車輛將主要服務(wù)于客戶港口運(yùn)輸業(yè)務(wù)，遠(yuǎn)程X7E純電牽引車動(dòng)力強(qiáng)勁、續(xù)航持久、經(jīng)濟(jì)性突出，滿足了用戶降本增效的綠色運(yùn)輸需求。

遠(yuǎn)程新能源商用車 遠(yuǎn)程X7E重卡 充換電一體版 6 X 4 純電動(dòng)牽引車 (HN4250H45C8BEVY) 282kwh 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　遠(yuǎn)程X7E純電牽引車搭載了行業(yè)先進(jìn)的三電技術(shù)，采用2代節(jié)能控制策略和熱管理域控制技術(shù)，相比油車每公里可省 2 塊錢，較同類產(chǎn)品低 15%，經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)突出。同時(shí)，整車功率最高達(dá)450kW，動(dòng)力強(qiáng)勁，EMT控制策略換擋輕松。

比亞迪商用車

　　在7月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，比亞迪商用車的關(guān)注指數(shù)為518。在運(yùn)輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，比亞迪Q3純電動(dòng)牽引車、T10純電動(dòng)自卸車上榜。

　　7月，第十六屆汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)年會(huì)（TMC2024），比亞迪商用車研究院院長彭旺介紹了比亞迪商用車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用。據(jù)其介紹，比亞迪重卡電驅(qū)橋3.0產(chǎn)品正在研發(fā)中，將進(jìn)一步拓展系統(tǒng)應(yīng)用場景。

比亞迪T31 31T 8X4 5.6米純電動(dòng)自卸車(BYD3310C2EV1) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　目前，比亞迪新能源重卡擁有諸多自研技術(shù)。在T31純電動(dòng)渣土車上，車輛采用了比亞迪自主研發(fā)的六合一控制器，它的集成度更高、更智能，同時(shí)具備更低的故障率，為用戶帶來更高的運(yùn)營價(jià)值。

東風(fēng)商用車

　　7月，東風(fēng)商用車新能源重卡銷量為717輛，市占率10.84%，同比增長289.67%，環(huán)比增長55.87%。今年1-7月，東風(fēng)商用車新能源重卡累計(jì)銷量2609輛，市占率7.61%，同比增長96.46%。在7月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，東風(fēng)商用車的關(guān)注指數(shù)為350。

　　7月3日，東風(fēng)新能源牽引車批量交車儀式在四川省德陽市某重卡充電站開業(yè)時(shí)同步舉行。本次交付為東風(fēng)天龍6x4純電動(dòng)牽引車，搭載4擋蘇州綠控變速器，綠控永磁同步電機(jī)，峰值功率450KW，峰值扭矩3100N·m，大功率、大扭矩，能夠適應(yīng)各種道路環(huán)境。

東風(fēng)商用車 東風(fēng)天龍KL 6x4 換電牽引車（DFH4250DBEV） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　采用寧德時(shí)代423kW·h磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程達(dá)到220-300km，結(jié)合直流快充的能量補(bǔ)給方式，可有效提升客戶整體運(yùn)輸效率，最大程度實(shí)現(xiàn)降本增效。

上汽紅巖

　　今年1-7月，上汽紅巖新能源重卡累計(jì)銷量643輛，市占率為1.87%，同比增長38.88%。在7月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，上汽紅巖的關(guān)注指數(shù)為314。在運(yùn)輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，上汽紅巖杰獅H6換電牽引車上榜。

　　7月，上汽紅巖杰虎H6充換一體自卸車批量交付四川宜賓客戶。此次交付的上汽紅巖新能源自卸車將作為城建運(yùn)輸?shù)闹髁姡瑧{借澎湃動(dòng)力、極致輕量，以及行業(yè)首創(chuàng)“場景智適應(yīng)”解決方案，助力用戶實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，降本增效。

上汽紅巖 杰虎H6 復(fù)合版 490馬力 6X4純電動(dòng)牽引車（CQ4250BEVES24Q） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　整車配備350kW·h 寧德時(shí)代動(dòng)力電池，最大可達(dá)490馬力，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，起步快。車輛首次采用了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的高速油冷扁線電機(jī)技術(shù)，傳動(dòng)效率高達(dá)97.5%以上，可有效降低電機(jī)的工作溫度，實(shí)現(xiàn)持續(xù)爬坡6公里無動(dòng)力衰減，最大爬坡度大于48%，匹配城建工況的運(yùn)輸需求。

福田歐曼

　　7月，福田歐曼新能源重卡銷量為276輛，市占率4.17%，同比增長135.90%。1-7月，福田歐曼新能源重卡累計(jì)銷量1989輛，市占率為5.80%，同比增長368.00%。在7月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，福田歐曼的關(guān)注指數(shù)為288。

　　7月5日，以“混動(dòng)科技 讓物流更輕松”為主題的福田歐曼混動(dòng)產(chǎn)品發(fā)布會(huì)在北京雁棲湖國際會(huì)展中心舉行。福田歐曼正式發(fā)布全新一代節(jié)能重卡星輝版-HEV和星翼版-HEV兩款混動(dòng)產(chǎn)品，可充分滿足快遞/快運(yùn)、冷鏈等中長途運(yùn)輸用戶不同工況場景需求。

　　動(dòng)力方面，全新一代福田歐曼混動(dòng)重卡搭載A12、A13混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，在混動(dòng)電機(jī)動(dòng)力的疊加輸出下，整車可達(dá)到730匹的超強(qiáng)馬力以及3900N·m的峰值扭矩，起步加速較傳統(tǒng)車型可提升30%，超車、爬坡更輕松。

　　進(jìn)入2024年以來，新能源重卡以其持續(xù)增長的向好趨勢成為重卡市場上的一大亮點(diǎn)。一方面源于政策利好的推動(dòng)，另一方面各企業(yè)不斷推出的新產(chǎn)品、服務(wù)政策，從供給側(cè)滿足了市場增長的需求。隨著國家貨車以舊換新補(bǔ)貼政策的進(jìn)一步落地，新能源重卡市場還將迎來更加廣闊的發(fā)展前景。

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