3月14日晚，北京汽車股份有限公司發(fā)布公告，宣布與福汽集團(tuán)就收購(gòu)其所持福建奔馳35%股權(quán)簽署意向協(xié)議。據(jù)了解此次交易完成后，北京汽車股份有限公司將持有福建奔馳35%的股權(quán)，福汽集團(tuán)持有15%股權(quán)，戴姆勒輕型汽車香港有限公司持有福建奔馳50%股權(quán)?？梢灶A(yù)見(jiàn)的是，未來(lái)福建奔馳旗下三款奔馳MPV車型有望轉(zhuǎn)由北京汽車投產(chǎn)，而其中唯雅諾繼任車款奔馳全新V級(jí)將于3月18日正式上市。

　　福建奔馳成立于2007年6月，由福汽集團(tuán)與戴姆勒輕型汽車（香港）有限公司（該公司系德國(guó)戴姆勒股份公司與臺(tái)灣中華汽車工業(yè)股份有限公司的合資企業(yè)）各出資50%組建而成，主要生產(chǎn)及銷售奔馳高端商務(wù)車產(chǎn)品。項(xiàng)目完成后，北京汽車將在體系內(nèi)形成奔馳品牌一“乘”一“商”的新格局，在國(guó)內(nèi)幾大汽車集團(tuán)中也尚屬首次。

　　項(xiàng)目完成后，福建奔馳由北汽股份和戴姆勒派出經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)組成ECM進(jìn)行管理，福汽集團(tuán)不再對(duì)福建奔馳進(jìn)行運(yùn)營(yíng)管理。按照規(guī)劃，北汽后續(xù)要對(duì)福建奔馳的戰(zhàn)略進(jìn)行重新規(guī)劃，將福建奔馳作為奔馳中國(guó)的MPV商用車生產(chǎn)基地，導(dǎo)入合適產(chǎn)品，并適時(shí)對(duì)采購(gòu)與銷售渠道進(jìn)行整合。未來(lái)北京奔馳將制定統(tǒng)一的戰(zhàn)略規(guī)劃，并納入北汽股份整體規(guī)劃中。

　　作為戴姆勒全球6大商務(wù)車生產(chǎn)基地之一，福建奔馳是所有生產(chǎn)基地中產(chǎn)品線最齊全的一個(gè)。目前福建奔馳旗下的三大產(chǎn)品系列——“外交級(jí)MPV”唯雅諾Viano、“專業(yè)級(jí)MPV”威霆Vito、大型商務(wù)車凌特Sprinter，可滿足企事業(yè)單位商務(wù)接待需求，也為私人家庭用戶的高品質(zhì)出行提供解決方案。在過(guò)去的2015年，福建奔馳全年銷量5753輛，同比下降了48.9%。在市場(chǎng)層面，2015年國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)全年銷量210.67萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.05%，增長(zhǎng)率僅次于SUV細(xì)分領(lǐng)域，可以說(shuō)未來(lái)市場(chǎng)前景仍十分廣闊。

　　另悉，2014年在慕尼黑首發(fā)的全新奔馳V級(jí)，將于2016年3月18日由福奔向中國(guó)市場(chǎng)推出VS20，該車將充當(dāng)唯雅諾繼任車的角色。從海外車型信息來(lái)看，全新V級(jí)的外觀頗具S級(jí)轎車的神韻。國(guó)產(chǎn)車將在外觀上將延續(xù)海外產(chǎn)品的造型設(shè)計(jì)，并推出長(zhǎng)軸版和標(biāo)準(zhǔn)軸距兩種車型，尺寸方面相比現(xiàn)款威霆和唯雅諾都將進(jìn)行大幅加長(zhǎng)。

　　北汽集團(tuán)收購(gòu)福建奔馳后，高端商務(wù)車業(yè)務(wù)有望成為北京汽車新業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。

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