自動(dòng)駕駛正在向更多交通樞紐場(chǎng)景延伸。在北京市十六屆人大二次會(huì)議期間，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局（以下簡(jiǎn)稱“市經(jīng)信局”）黨組成員、副局長(zhǎng)蘇國(guó)斌向北京商報(bào)記者透露，前期依托世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)，已經(jīng)在大會(huì)舉辦期間開(kāi)展大會(huì)展館與首都機(jī)場(chǎng)之間的往返自動(dòng)駕駛接駁測(cè)試，運(yùn)行良好。目前，市經(jīng)信局與北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)工作辦公室（以下簡(jiǎn)稱“市自駕辦”）正在籌備常態(tài)化開(kāi)放首都機(jī)場(chǎng)自動(dòng)駕駛接駁場(chǎng)景，屆時(shí)首都機(jī)場(chǎng) T3航站樓將實(shí)現(xiàn)與全市 600 平方公里高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)（以下簡(jiǎn)稱“示范區(qū)”）相連通，該場(chǎng)景初步計(jì)劃于今年 6月底前正式對(duì)外發(fā)布。

兩個(gè)機(jī)場(chǎng)都已啟動(dòng)接駁測(cè)試

　　2023年9月，自動(dòng)駕駛企業(yè)獲準(zhǔn)在大興機(jī)場(chǎng)至北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)（以下簡(jiǎn)稱“經(jīng)開(kāi)區(qū)”）之間進(jìn)行自動(dòng)駕駛接駁測(cè)試。同時(shí)，世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)舉辦期間，蘿卜快跑、小馬智行也為參會(huì)者提供了首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓往返新國(guó)展主會(huì)場(chǎng)的自動(dòng)駕駛接駁服務(wù)。這條新路線的單向里程約8.3公里，往返里程約17.2公里。

　　什么時(shí)候常態(tài)化？蘇國(guó)斌表示，市經(jīng)信局與市自駕辦正在籌備常態(tài)化開(kāi)放首都機(jī)場(chǎng)自動(dòng)駕駛接駁場(chǎng)景，屆時(shí)首都機(jī)場(chǎng) T3航站樓將實(shí)現(xiàn)與全市 600 平方公里示范區(qū)相連通。

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　　根據(jù)2023年規(guī)劃的路線，測(cè)試路線覆蓋大量高速路場(chǎng)景，包括京臺(tái)高速公路北京段（興亦路至大興機(jī)場(chǎng)北線高速）、大興機(jī)場(chǎng)北線高速公路（京臺(tái)高速公路北京段至大興機(jī)場(chǎng)高速）以及大興機(jī)場(chǎng)高速公路（大興機(jī)場(chǎng)北線高速公路至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)北側(cè)圍界），共計(jì)約40公里。機(jī)場(chǎng)線所代表的高速場(chǎng)景開(kāi)放將助力自動(dòng)駕駛技術(shù)泛化能力提升，為Robotaxi（自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車）服務(wù)的商業(yè)化開(kāi)拓前景。

從60平方公里到600平方公里

　　2020年，全球首個(gè)示范區(qū)落地經(jīng)開(kāi)區(qū)。當(dāng)年北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試安全行駛里程累計(jì)超過(guò)221萬(wàn)公里，處于全國(guó)領(lǐng)先地位，經(jīng)開(kāi)區(qū)開(kāi)放道路長(zhǎng)度占北京市開(kāi)放道路長(zhǎng)度的46%，測(cè)試?yán)锍陶伎偫锍痰?4%，是全市開(kāi)放道路規(guī)模最大、道路使用率最高、測(cè)試主體測(cè)試意向最大的區(qū)域。

　　目前，示范區(qū)已啟動(dòng)3.0階段建設(shè)，以經(jīng)開(kāi)區(qū)為圓心不斷擴(kuò)大實(shí)踐半徑，將示范區(qū)擴(kuò)建至600平方公里。據(jù)蘇國(guó)斌介紹，上述600平方公里包括順義、經(jīng)開(kāi)區(qū)、通州的部分區(qū)域。

　　在整個(gè)自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)中，示范區(qū)布局的前瞻性更高。對(duì)于未來(lái)，示范區(qū)的計(jì)劃是：持續(xù)探索車路云一體化的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，打造全國(guó)領(lǐng)先的高級(jí)別自動(dòng)駕駛城市樣板，促進(jìn)京津冀智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)、城市管理與大眾生活數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)貢獻(xiàn)“北京經(jīng)驗(yàn)”。

　　據(jù)2024年北京市政府工作報(bào)告，北京2024年將啟動(dòng)高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)建設(shè)4.0階段任務(wù)，推動(dòng)機(jī)場(chǎng)、火車站、城市道路清掃等重點(diǎn)應(yīng)用場(chǎng)景有序開(kāi)放。

繼續(xù)夯實(shí)技術(shù)和基礎(chǔ)

　　近日，國(guó)內(nèi)首批獲準(zhǔn)開(kāi)展道路測(cè)試的無(wú)人巡邏車在北京經(jīng)開(kāi)區(qū)上路。這批無(wú)人巡邏車將在多個(gè)園區(qū)、地鐵站點(diǎn)、商業(yè)廣場(chǎng)等人口密集和重點(diǎn)場(chǎng)所24小時(shí)不間斷執(zhí)勤。

　　據(jù)了解，北京目前已實(shí)現(xiàn)160平方公里的智能網(wǎng)聯(lián)道路和智慧城市專網(wǎng)全覆蓋，率先開(kāi)放自動(dòng)駕駛出行的商業(yè)化服務(wù)，在配套政策、測(cè)試道路開(kāi)放、牌照發(fā)放等多個(gè)環(huán)節(jié)都保持領(lǐng)先，加快形成開(kāi)源開(kāi)放、融合發(fā)展的創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

　　“交通樞紐場(chǎng)景的復(fù)雜程度較高，在這類區(qū)域常態(tài)化測(cè)試，可以發(fā)現(xiàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)具體運(yùn)營(yíng)時(shí)的問(wèn)題，更有價(jià)值。前期，我們要把基礎(chǔ)的工作做扎實(shí)。市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)涉及到企業(yè)的成長(zhǎng)，企業(yè)需要通過(guò)商業(yè)閉環(huán)賺錢(qián)，后期我們也會(huì)考慮?！碧K國(guó)斌稱。

　　2023年9月，首批自動(dòng)駕駛企業(yè)已獲準(zhǔn)在經(jīng)開(kāi)區(qū)劃定范圍內(nèi)開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)乘用車“車內(nèi)無(wú)人”商業(yè)化試點(diǎn)，面向公眾提供常態(tài)化自動(dòng)駕駛付費(fèi)出行服務(wù)。

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