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重磅 東風商用車獲10項集團科學技術進步獎

品牌 東風商用車
進入品牌專區(qū)

2024-01-22 10:35:06

  近日,東風公司2022年度科學技術進步獎揭曉,東風商用車有限公司榮獲一等獎1項、二等獎5項、三等獎4項。獲獎項目涉及傳統(tǒng)動力總成及部件、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等領域,集中展示了公司最新研發(fā)成果。

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一等獎 

  國六柴油機自主控制系統(tǒng)開發(fā) 東風商用車技術中心

  該項目填補了東風商用車國六柴油機自主控制系統(tǒng)的技術和產(chǎn)品空白,打通了柴油機控制系統(tǒng)“應用軟件-底層軟件及操作系統(tǒng)-控制器硬件的國產(chǎn)自主化開發(fā)-部分芯片和元器件國產(chǎn)化應用”技術和產(chǎn)業(yè)鏈條,形成柴油機平臺化全棧自主控制和創(chuàng)新能力。

等獎 

  國六柴油機自主可控后處理系統(tǒng)關鍵技術及應用 東風商用車技術中心

  該項目突破了國六后處理“卡脖子”技術難題,實現(xiàn)了國六后處理成本占比超過80%的核心部件國產(chǎn)化應用,達成東風商用車后處理系統(tǒng)高性價比商品化方案,實現(xiàn)年減排NOx超3.4萬噸,PM超88噸,為藍天保衛(wèi)戰(zhàn)作出巨大貢獻。項目成果入選國家“十三五”科技創(chuàng)新成就展。

  可視化儀表開發(fā)工具鏈FDT的開發(fā)及應用 東風電子科技股份有限公司東風商用車技術中心

  FDT可視化儀表開發(fā)工具采用AUTOSAR架構,具備軟件分層解和接口標準化特點。儀表軟件代碼自動生成率超過95%,軟件復用率提升至80%以上,遠超國內(nèi)行業(yè)水平30%左右,開發(fā)效率提升30%,實車軟件升級效率提升60%,軟件開發(fā)更快速、更穩(wěn)定、更易移植。

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  基于數(shù)值模擬的大模數(shù)齒輪齒圈冷擠壓精密成形關鍵技術開發(fā)應用 東風商用車技術中心東風龍警動力有限公司

  與切齒加工相比,冷擠壓成形的齒輪流線完整,可提高疲勞壽命。項目通過工藝設計、CAE模擬及大量的試驗調(diào)整,開發(fā)出圓柱直齒輪、圓柱直內(nèi)齒圈、圓柱斜齒輪、圓柱斜內(nèi)齒圈冷擠壓技術,在生產(chǎn)上大量應用,大幅提升了產(chǎn)品可靠性,產(chǎn)生經(jīng)濟效益7000萬元,節(jié)省新設備投資2000萬元。

  基于國六排放的低灰分高堿值長壽命柴油機油關鍵技術開發(fā)與應用 東風商用車有限公司東風商用車技術中心

  該項目采用新型水楊酸鹽清凈劑、受阻酚類和胺類抗氧劑復配技術,成功開發(fā)出一款滿足國六排放的低灰分高堿機油,獲授權發(fā)明專利4項、東風商用車核心級專有技術1項、制定團體/行業(yè)標準3項、發(fā)表論文7篇。項目成果已在東風商用車國六車型上實現(xiàn)全面應用,并創(chuàng)造后市場業(yè)務收入1.3億元。

  硫中毒診斷及脫硫再生策略自主開發(fā) 東風商用車技術中心

  該項目能確保硫中毒識別準確性、脫硫再生效率和安全、車輛可靠性,減少車輛運行過程中的排放超標故障,提高客戶車輛運營效率。目前項目成果已全面應用到東風龍擎發(fā)動機,實現(xiàn)效益超3500萬元。

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三等獎 

  制動工況方向穩(wěn)定性核心技術研究及應用 東風商用車技術中心

  該項目對提升東風商用車口碑、助力品牌向上、保持該領域領先優(yōu)勢具有重要意義。項目團隊累計出差試制試驗20余次,組織專題會議30余次,在一年半時間內(nèi),制定完成解決方案,建立了相關正向開發(fā)體系,填補了技術空白,相關技術指標遠超國內(nèi)同級車型、與國際一線品牌相當。

  純電動環(huán)衛(wèi)專用車關鍵技術研究及產(chǎn)業(yè)化 東風商用車技術中心

  該項目進行了基于專用車需求和高度集成模塊化為基礎的通用底盤平臺、自主新能源整車控制系統(tǒng)、自主集成驅動系統(tǒng)、全解耦制動能量回收系統(tǒng)等多項關鍵技術開發(fā),在國內(nèi)率先實現(xiàn)中重型純電動專用車產(chǎn)業(yè)化,預計5年可減少車端二氧化碳排放96萬噸,給企業(yè)及社會帶來持續(xù)穩(wěn)定的經(jīng)濟效益和社會效益。

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  發(fā)動機蠕鐵缸體缸蓋制造技術開發(fā)與應用 東風商用車技術中心東風商用車有限公司東風鍛造有限公司鑄造廠

  該項目解決了高牌號蠕鐵缸體薄壁結構局部充型困難、缸蓋孤立熱節(jié)多導致的縮孔縮松缺陷、蠕鐵材質穩(wěn)定性不足等一系列技術難題,實現(xiàn)了灰鑄鐵/蠕墨鑄鐵的缸體及缸蓋鑄件的混流生產(chǎn),為公司研發(fā)下一代D600高性能發(fā)動機提供了堅實保證。項目成果已應用于東風公司多款發(fā)動機產(chǎn)品,其中,東風龍擎DDi13發(fā)動機蠕鐵缸體缸蓋鑄件的工藝質量處于國內(nèi)領先水平。

  重卡底盤懸架系統(tǒng)減摩耐磨涂層開發(fā)及應用 東風商用車技術中心東風汽車底盤系統(tǒng)有限公司

  該項目為底盤懸架系統(tǒng)中微動磨損問題,提供了一種減摩降噪解決方案新思路,可有效提升底盤觀感質量,延長底盤懸架的保養(yǎng)周期,減少施工過程中的VOC排放,增強產(chǎn)品的核心競爭力。近3年來,該項目新增產(chǎn)值超5000萬元。

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