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上漲的快遞派件費能否讓快遞小哥多賺錢？　

2021-09-03 08:50:29

　　截至2021年9月2日，已有6家快遞企業(yè)發(fā)出通知上調(diào)派費，用來補貼快遞員收入。

　　5家企業(yè)明確“全網(wǎng)快遞員派費每票上漲0.1元”。上漲的快遞派件費能讓快遞員多賺錢么？最終是誰來“買單”？　　

上漲的快遞派件費能否讓快遞小哥多賺錢？　

快遞員工資能漲多少?

　　據(jù)中國郵政快遞報社發(fā)布的《2020年全國快遞員基層從業(yè)現(xiàn)狀及從業(yè)滿意度調(diào)查報告》，有8成快遞員每日派件量不超過200件。界面數(shù)據(jù)以每票上漲0.1元來估算，如果全月無休，大部分快遞員的工資最多能漲600元。

　　上調(diào)派費真的能提高快遞員收入么？近日，國家郵政局市場監(jiān)管司相關(guān)負責人表示，堅決反對企業(yè)“一邊增加派費、一邊增加罰款”，將督促企業(yè)采取有效措施整頓內(nèi)部的以罰代管行為?？爝f行業(yè)的罰款有多夸張？據(jù)快遞100在7月公布的一組調(diào)研數(shù)據(jù)，超8成快遞員每月都會以各種原因被罰款。

　　此前，2020年，多家快遞企業(yè)的派費出現(xiàn)下降。界面數(shù)據(jù)對圓通、韻達、申通3家快遞企業(yè)財報進行分析發(fā)現(xiàn)，2020年3家企業(yè)的單票（即一張快遞面單）派送服務支出都在下降。這意味著，末端的快遞派費被不斷壓縮，或?qū)爝f員收入造成影響。

到底誰來買單?

　　目前上調(diào)派費的6家快遞企業(yè)都采用加盟制度?？爝f派費是快遞發(fā)件網(wǎng)點支付給派件網(wǎng)點的派件費用，一般由發(fā)件網(wǎng)點付給總部，再由總部支付給派件網(wǎng)點，最終由網(wǎng)點支付給快遞員。據(jù)華創(chuàng)證券分析，派費上調(diào)帶來的成本上漲，可能會由加盟網(wǎng)點、總部、客戶三方承擔。末端快遞員派件費用上調(diào)0.1元，最終會“傳導”至前端，增加快遞攬件價格。

　　快遞平均單價已經(jīng)連續(xù)10年下降。據(jù)國家郵政局數(shù)據(jù)，2010年至2020年，全國快遞平均單價從24.6元降至10.6元，下降約57%。今年的快遞價格還在降。2021年上半年，全國快遞平均單價已不足10元。

　　快遞企業(yè)收入增長滯后于業(yè)務量增長。據(jù)國家郵政局數(shù)據(jù)，2010年至2020年，全國快遞業(yè)務量11年間上漲約35倍，同期，全國快遞業(yè)務收入上漲約14倍。相比之下，快遞行業(yè)的業(yè)務收入增速遠低于業(yè)務量增速。

不到兩成小哥有社保

　　2021年7月，國家郵政局等七部門聯(lián)合出臺《關(guān)于做好快遞員群體合法權(quán)益保障工作的意見》，要求保障快遞員合理勞動報酬。此前，國家郵政局2020年9月在發(fā)布會中提及，全國有400萬“快遞小哥”。

　　目前，快遞員群體都面臨哪些困境？大多數(shù)快遞員勞動合同簽約率和社保福利待遇都很低。據(jù)快遞100數(shù)據(jù)，超5成快遞員沒有與企業(yè)簽訂直接勞務合同或派遣合同，僅有14%的快遞員享有“五險一金”。

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