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【原創(chuàng)】陳凱:我和我的“愛(ài)豆”周登科

品牌 斯堪尼亞
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2018-09-25 16:14:14

  運(yùn)輸人陳凱有兩個(gè)“愛(ài)豆”:一個(gè)是黃家駒,另一個(gè)是周登科。

陳凱:我和我的“愛(ài)豆”周登科陳凱(前)與“師父”周登科(后)

  喜歡黃家駒是因?yàn)樗母柚刑N(yùn)含著奮斗不息、拼搏不止的精神;崇拜周登科則是因?yàn)槠湟恢北3种爸t虛、謹(jǐn)慎、低調(diào)、提升”八字嚴(yán)于律己的生活態(tài)度和力求盡善盡美的做事原則。

  陳凱是因?yàn)橐粭l帖子認(rèn)識(shí)周登科的,那時(shí)候周登科還不是斯堪尼亞的培訓(xùn)師,而是一名跑長(zhǎng)途干線(xiàn)的德邦物流駕駛員。

陳凱:我和我的“愛(ài)豆”周登科運(yùn)輸人陳凱

2010年,冬

  陳凱(小激動(dòng)):周哥你好,我很羨慕你,想跟你交個(gè)朋友!

  周登科:你好,兄弟!

  陳凱:周哥是哪里人?

  周登科:湖南常德。

  陳凱:哦,張君的家鄉(xiāng)啊。

  周登科(笑了):呦呵,這你也知道?

  陳凱:我看過(guò)寫(xiě)張君的那本書(shū)……

  那時(shí)候還沒(méi)有智能手機(jī)、電腦也還未普及,想和朋友聊天就要去網(wǎng)吧“碰碰運(yùn)氣”。陳凱告訴《運(yùn)輸人》小編:“周哥是一個(gè)很低調(diào)的人,也是斯堪尼亞的鐵粉。那時(shí)他駕駛的是一輛斯堪尼亞P380,雖然這輛車(chē)在別人眼里已經(jīng)老舊,他卻依然非常愛(ài)惜?!?

陳凱:我和我的“愛(ài)豆”周登科陳凱的“師父”周登科

  多年來(lái),周登科的認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)一直是陳凱行走運(yùn)輸路的學(xué)習(xí)目標(biāo)。

拜師

  2011年,北方運(yùn)價(jià)低迷,陳凱“轉(zhuǎn)戰(zhàn)”南方線(xiàn)?!昂D鲜∪齺喪械穆够仡^公園附近建了一座半山半島的度假區(qū),我從老家往那拉石頭。我想著這回終于有機(jī)會(huì)和周哥見(jiàn)面了,可偏偏總是擦肩而過(guò)?!?

  他接著說(shuō)道:“也是這一年,周哥結(jié)婚了,我還給他打了祝賀電話(huà)。那時(shí)候我還沒(méi)正兒八經(jīng)拜師,他也沒(méi)說(shuō)收我為徒,直到后來(lái),發(fā)生了一件事……”

  有一次,陳凱在貨運(yùn)市場(chǎng)跑了兩天,終于找到了貨源?!皬闹猩窖b鋼管跑鄂爾多斯,由于裝貨時(shí)計(jì)算錯(cuò)誤,原本總重限制在55噸,最后竟然裝了57噸多?!?

  他回憶著,當(dāng)時(shí)駕駛的那輛車(chē)排氣制動(dòng)發(fā)生故障,也沒(méi)裝載淋水器,走到粵北一處23公里大長(zhǎng)坡時(shí),剎車(chē)竟然失靈了!陳凱說(shuō):“我只能讓自己盡量冷靜下來(lái),把全身的力氣都踩在剎車(chē)踏板上,終于在離懸崖5米左右的地方停了下來(lái)?!?

陳凱:我和我的“愛(ài)豆”周登科

  車(chē)停穩(wěn)后,陳凱從車(chē)上下來(lái),一屁股坐在地上,汗水浸透了衣裳?!拔液鋈幌肫饋?lái),周哥肯定對(duì)這片熟悉,于是給他發(fā)了消息。他耐心地教我,減檔提轉(zhuǎn)速、必要時(shí)輔助拖板剎,輪流交叉使用,在剎車(chē)上給自己留一條后路?!?

  經(jīng)歷過(guò)這場(chǎng)驚險(xiǎn)后,每次聊天陳凱都稱(chēng)周登科為“師父”,講起這件事,陳凱笑稱(chēng)“他被我的‘厚臉皮’打動(dòng)了,之后再叫師父他也就不再推脫?!?

見(jiàn)面

  2012年,從海南回程的運(yùn)輸路上。

  陳凱:師父去哪里了?

  周登科:[ 位置--???]

  二人約定好在雷州服務(wù)區(qū)見(jiàn)面。

  由于運(yùn)輸時(shí)效的限制,二人見(jiàn)面后寒暄幾句便各奔東西了?!皫煾刚f(shuō),我跨高護(hù)欄的時(shí)候,看著就像水滸傳中的鼓上蚤時(shí)遷?!标悇P笑道。

  他再一次和周登科見(jiàn)面,是2017年8月31日,“感覺(jué)越來(lái)越親切,他對(duì)我就像對(duì)親弟弟一樣?!?

陳凱:我和我的“愛(ài)豆”周登科

  相識(shí)8年,陳凱想借《運(yùn)輸人》平臺(tái)對(duì)他的“愛(ài)豆”周登科說(shuō):師父,感謝這些年您對(duì)我的關(guān)愛(ài)和照顧,以后的日子里,我也會(huì)一如既往地努力、向更高的層面發(fā)展。

番外1:是師父也是兄長(zhǎng)

  2013年,周登科從德邦離職,成為斯堪尼亞培訓(xùn)師。

  陳凱說(shuō):“師父離他喜歡的卡車(chē)更近了一步,我也更加喜歡斯堪尼亞了。他經(jīng)常會(huì)給我寄一些斯堪尼亞的禮物,像衣服、配飾…”

  在陳凱心里,周登科的話(huà)總是充滿(mǎn)了激勵(lì)他前進(jìn)的能量:

  “趁著自己年輕,要多拼一些,給家人、孩子更好的生活條件”

  “駕駛進(jìn)口車(chē)與國(guó)產(chǎn)車(chē)大不相同,一定注意不要?jiǎng)幉?,保持油門(mén)穩(wěn)定才能有低油耗”

  “身體是革命的本錢(qián),只有自己身體好了,才不會(huì)給家人增添負(fù)擔(dān)”

陳凱:我和我的“愛(ài)豆”周登科

  多年相處,周登科不僅是陳凱的師父,更是兄長(zhǎng)。

  如今,周登科已是斯堪尼亞(中國(guó))的金牌培訓(xùn)師,陳凱也愈發(fā)成熟穩(wěn)重,向自己的小目標(biāo)步步邁進(jìn)。

番外2:2018小目標(biāo)

  2017年8月底,陳凱去了廣州,直到年底才回到家?!拔依掀艓е⒆尤ソ诱?,三歲的兒子看到我之后飛快地跑過(guò)來(lái),抱著我久久不愿放手,我把他抱在懷里,心一下子軟了下來(lái)?!?

  在這之后沒(méi)多久,為了家人,陳凱便不再遠(yuǎn)走,現(xiàn)在主要跑廣州至濟(jì)寧路線(xiàn),每隔四天就可以回去陪陪家人。

  從駕駛解放、東風(fēng)、重汽、陜汽、歐曼等國(guó)產(chǎn)卡車(chē),再到斯堪尼亞、曼恩等進(jìn)口卡車(chē),到今年,他已經(jīng)在運(yùn)輸路上跑了14年?!坝浀梦业谝淮伍_(kāi)新車(chē),那個(gè)高興勁兒,上了車(chē)之后,一夜沒(méi)換班都不覺(jué)得累。”

陳凱:我和我的“愛(ài)豆”周登科

  最北邊跑到了滿(mǎn)洲里,最南邊跑到了海南三亞,最東邊跑到了黑龍江佳木斯,最西邊跑到了新疆烏魯木齊。據(jù)陳凱回憶,國(guó)內(nèi)除了西藏和青海,他基本上都跑過(guò)了。

  “那時(shí)候跑新疆,一路上要流四五次鼻血。還有,半個(gè)月時(shí)間內(nèi),從滿(mǎn)洲里跑到三亞,70多度的正負(fù)溫差可真是‘酸爽’,可惜的是,那時(shí)候沒(méi)有相機(jī),保存下的回憶并不多。”

  今年年底,陳凱準(zhǔn)備去一趟西藏,看看布達(dá)拉宮,再續(xù)一篇自己的運(yùn)輸路故事,這也是他近期為自己制定的“小目標(biāo)”。

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