在大家印象中,自駕的熱門車型無(wú)非是各種SUV、MPV、房車這樣專門為了旅游,出行設(shè)計(jì)的車型。而輕客則多以專業(yè)改裝和物流運(yùn)輸為主,很少作為家用自駕的選擇。
但誰(shuí)說(shuō)輕客只能拉貨?
“我開(kāi)著我的依維柯歐勝去了大西北,一萬(wàn)多公里,一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有!將來(lái),我還要開(kāi)著它去西藏?!苯眨谝瞬稍L到一位依維柯歐勝的車主李竑鑌,他向我們講述了不一樣的歐勝。
緣分 始于顏值
9月16日,在湖北宜昌依維柯4S店中,見(jiàn)到了這輛歐勝的車主李竑鑌,仔細(xì)地交談了解了他買歐勝的過(guò)程。
“我是四月份的時(shí)候想買一輛車用來(lái)一家人出去自駕游,當(dāng)時(shí)我其實(shí)已經(jīng)了解了很多,其他品牌的輕客產(chǎn)品我基本上都了解了一遍,很猶豫,不知道選哪款?!崩罡f鑌說(shuō),因?yàn)樽约河袀€(gè)西北自駕的愿望,所以在車輛選擇的過(guò)程中,比較注重的就是可靠性,所以他的關(guān)注點(diǎn)主要集中在車輛在自駕過(guò)程中能克服路況,海拔等難題上。在比較過(guò)幾家品牌的車后,他最終選擇了依維柯歐勝。
“其實(shí)我當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候主要是為了看另一款輕客,但我走到依維柯的門口,這輛藍(lán)色的歐勝就抓住了我的眼球?!弊鳛橐晃幻佬g(shù)老師,依維柯歐勝完全符合他的審美。車身前臉采用U型硬漢流線造型,車身側(cè)面線條平直硬朗(關(guān)鍵是這樣可以有效地降低風(fēng)阻系數(shù)),全景式側(cè)窗大氣明朗;獨(dú)立式雙倍光導(dǎo)照明前大燈,配以雙曲面寬視野后視鏡,讓人看著心里就喜不自勝。李竑鑌選購(gòu)的依維柯歐勝價(jià)格在16萬(wàn)元左右。
一萬(wàn)公里
零故障!
李竑鑌是來(lái)自宜昌三峽職業(yè)學(xué)院的美術(shù)老師,他所購(gòu)買的這輛依維柯歐勝則是今年5月份入手的。到目前為止,他帶著家人出游了兩次,一次在宜昌周邊,一次去了大西北,截至目前已經(jīng)有1萬(wàn)公里的路程,依維柯歐勝卻從未出過(guò)故障。
特別是在駕駛的過(guò)程中,依維柯歐勝的性能完全征服了他?!拔冶緛?lái)買這個(gè)車就是為了去西藏,但是第一次去的是大西北,就是因?yàn)閷?duì)這個(gè)車沒(méi)有底氣,想試一下感覺(jué)怎么樣。”
李竑鑌說(shuō),因?yàn)樽约菏敲佬g(shù)老師,在路線的選擇上,以風(fēng)景優(yōu)美為主,并沒(méi)有選擇全程高速,而是挑了國(guó)道、省道、甚至鄉(xiāng)道這些路況不太好的路線,這個(gè)就對(duì)依維柯歐勝的可靠性要求很高。
“不過(guò)這一次下來(lái),依維柯歐勝完全沒(méi)讓我失望。給我印象最深的是有條一直在修路的爛路,一般只有越野車走,我開(kāi)著依維柯歐勝居然跟他們一塊出來(lái)了,速度也不慢,跑出來(lái)以后,車子也沒(méi)有異響。還有一次是那個(gè)路是炮彈坑,真的顛的我后排的東西全都飛出來(lái)了,但是車子一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有?!?
海拔4000多米 動(dòng)力充足 百公里油耗僅8.1L
李竑鑌談到歐勝的動(dòng)力性方面也贊不絕口,“我那次去大西北的自駕最高海拔開(kāi)到了4000多米,動(dòng)力十分充足,勁兒還是很大?!?
李竑鑌表示,每輛車都有自己的“脾性”,需要摸清楚這輛車的“性格”,才能把車輛性能利用到最大化?!捌鋵?shí)剛開(kāi)始海拔變化的時(shí)候,我是沒(méi)什么感覺(jué)的。但是有感覺(jué)到車子沒(méi)勁,我當(dāng)時(shí)沒(méi)想到是海拔影響,后來(lái)發(fā)現(xiàn)車輛轉(zhuǎn)速上來(lái)了,勁兒就上來(lái)了,所以轉(zhuǎn)速必須要到2000,在高海拔才能有動(dòng)力。
摸清了這一點(diǎn)后,車輛動(dòng)力就完全沒(méi)問(wèn)題?!吧匣伛{駛依維柯歐勝到達(dá)的最高海拔是4100多,我覺(jué)得以后進(jìn)西藏也沒(méi)什么問(wèn)題?!?
依維柯歐勝能有這樣的表現(xiàn),離不開(kāi)搭載的F1系列高效鉑金動(dòng)力,排量2.3L的F1A發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為90KW,最大扭矩可達(dá)320N.m,排量3.0L的F1C發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為107KW,最大扭矩可達(dá)370N.m
動(dòng)力提升的同時(shí),依維柯歐勝還能做到低油耗。據(jù)李竑鑌介紹,這趟西北之行,依維柯歐勝的百公里油耗僅8.1L。而且,車輛還配有ECO節(jié)能模式,在空載的情況下,按下ECO按鈕,車輛將更省油。
有大梁
更安全!
作為一輛自駕出游的車輛,除了可靠性之外,安全性也是李竑鑌首要的考慮條件。
“出去玩的話還是考慮帶大梁的車,每個(gè)人都有一個(gè)西北夢(mèng),考慮到路面復(fù)雜的情況,大梁后驅(qū)在旅途中省心很多?!?李竑鑌表示,“當(dāng)時(shí)我看了很多款輕客,只有依維柯歐勝是帶大梁的?!币谰S柯歐勝全新的全新懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)和新型低扁平比輪胎,保障了路途中的安全。
安全性上,依維柯歐勝采用車道偏離警示系統(tǒng)LDWS和TPMS主動(dòng)胎壓預(yù)警系統(tǒng)等,同時(shí)采用Power Plus通風(fēng)盤制動(dòng)系統(tǒng),后制動(dòng)器采用行駐一體卡鉗,具備駐車間隙自動(dòng)調(diào)整功能,標(biāo)配BOSCH 9.0版本ABS剎車防抱死系統(tǒng),配合EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng),則令整車制動(dòng)效率提升27%。
此外,依維柯歐勝還可以選配電控空氣懸架,可根據(jù)道路及承載情況,機(jī)動(dòng)調(diào)整車身高度,通過(guò)性高,能夠提升車輛高速穩(wěn)定性及乘坐舒適性。
車子好
服務(wù)更好!
2018年,南京依維柯打出“全新依維柯我們不一樣”的口號(hào)。
更不一樣的,就是依維柯的售后服務(wù),這點(diǎn)李竑鑌深有體會(huì)?!耙?yàn)橐婚_(kāi)始我去別的品牌的店里,銷售人員給我報(bào)價(jià)很高,優(yōu)惠完了還是官方指導(dǎo)價(jià),我就覺(jué)得這個(gè)品牌非常不實(shí)誠(chéng),我就不想買了?!?
“而我進(jìn)到依維柯的店里時(shí)候,我就感受到了4s店里銷售人員的真誠(chéng)。我買車很大一部分是因?yàn)楫?dāng)時(shí)接待我的那位銷售,他非常耐心地跟我講解,給我解決問(wèn)題。我一想,他服務(wù)這么好,后期保障的話更有底?!?
在售后過(guò)程中,依維柯解決問(wèn)題的速度也讓他十分滿意。李竑鑌在接受采訪后填寫調(diào)查問(wèn)卷時(shí),在看到問(wèn)題“如果需要再買一輛輕客,您是否還會(huì)選擇依維柯歐勝呢?”的時(shí)候,毫不猶豫地打下的√。
這也是對(duì)依維柯本身品質(zhì)和服務(wù)的最高認(rèn)可。
在專業(yè)物流、專用改裝市場(chǎng),依維柯有強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)。
如今看來(lái),在商旅市場(chǎng),依維柯也正在一步一步地?fù)屨际袌?chǎng),俘獲用戶的心!
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