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謝厚德:“梅賽德斯-奔馳卡車在中國堅(jiān)持長(zhǎng)期主義”本土化與進(jìn)口業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)整合
11月5日,第六屆進(jìn)博會(huì)在上海正式召開,梅賽德斯-奔馳卡車以“奔馳向前”為主題,攜旗下包括Arocs、Atego、Unimog在內(nèi)的進(jìn)口產(chǎn)品齊聚亮相進(jìn)博會(huì)展臺(tái)。其中,Atego越野旅居車及Unimog越野旅居車均為新一代產(chǎn)品的首秀。
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謝厚德(Holger Scherr)
北京福田戴姆勒汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官
往期發(fā)言
David K?lls?ter
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斯堪尼亞銷售(中國)有限公司董事總經(jīng)理
【第五十九期】斯堪尼亞中國新帥David K?lls?ter:Super新車承接發(fā)力點(diǎn),四大目標(biāo)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期發(fā)展
David K?lls?ter:Super新車承接發(fā)力點(diǎn),四大目標(biāo)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期發(fā)展
王偉良
總裁主頁
博世智能出行集團(tuán)中國區(qū)董事會(huì)總裁、博世動(dòng)力系統(tǒng)中國區(qū)總裁
【第五十八期】博世智能出行集團(tuán)中國區(qū)董事會(huì)總裁王偉良:智能出行是未來的必然方向
王偉良:智能出行是未來的必然方向
謝厚德(Holger Scherr)
總裁主頁
北京福田戴姆勒汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官
【第五十七期】戴姆勒卡車公布在華本地化梅賽德斯-奔馳重型牽引車產(chǎn)品戰(zhàn)略
戴姆勒卡車公布在華本地化梅賽德斯-奔馳重型牽引車產(chǎn)品戰(zhàn)略
謝厚德(Holger Scherr)
總裁主頁
北京福田戴姆勒汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官
【第五十六期】這樣造出來的國產(chǎn)奔馳重卡 是否滿足了你的想象?
謝厚德:植根中國 打造中國專屬產(chǎn)品
李自強(qiáng)
總裁主頁
歐康動(dòng)力黨委書記、總裁
【第五十五期】歐康動(dòng)力總裁李自強(qiáng):尋求內(nèi)外雙突破,加速?zèng)_刺20萬臺(tái)年銷量目標(biāo)!
歐康動(dòng)力總裁李自強(qiáng):尋求內(nèi)外雙突破,加速?zèng)_刺20萬臺(tái)年銷量目標(biāo)!
譚旭光
總裁主頁
前山東重工集團(tuán)、濰柴集團(tuán)董事長(zhǎng)
【第五十四期】“用實(shí)力贏得全球客戶尊重”:山東重工·濰柴動(dòng)力全球CEO大會(huì)演講
譚旭光:用實(shí)力贏得全球客戶尊重!
譚旭光
總裁主頁
前山東重工集團(tuán)、濰柴集團(tuán)董事長(zhǎng)
【第五十三期】譚旭光:攜手合作伙伴走向世界一流,讓客戶更賺錢!
山東重工集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理,中國重汽集團(tuán)董事長(zhǎng)、濰柴集團(tuán)董事長(zhǎng)譚旭光表示:“中國重汽集團(tuán)現(xiàn)已成為我國商用車行業(yè)盈利能力最強(qiáng)的企業(yè),我國重卡行業(yè)市占率最高的企業(yè),我國重卡品牌出口占有率最高的企業(yè)!”
譚旭光
總裁主頁
前山東重工集團(tuán)、濰柴集團(tuán)董事長(zhǎng)
【第五十二期】譚旭光再次“不同凡響” 山東重工集團(tuán)目標(biāo)“實(shí)現(xiàn)雙位增長(zhǎng)”會(huì)有哪些舉措?
山東重工集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)譚旭光在講話中強(qiáng)調(diào),“要不折不扣、雷厲風(fēng)行,抓好中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議、山東省委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神的貫徹落實(shí),確保在全國全省高質(zhì)量發(fā)展中勇挑大梁、走在最前。”
周建群
總裁主頁
遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)董事長(zhǎng)
【第五十一期】周建群:堅(jiān)持“電動(dòng)+醇?xì)洹眱纱蠛诵募夹g(shù)路線 為新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量
處于百年變局下的中國,發(fā)展新能源商用車已成為促進(jìn)我國社會(huì)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、降低對(duì)外石油依賴、維護(hù)國家能源安全的重要途徑,成為交通運(yùn)輸綠色發(fā)展的核心要?jiǎng)?wù)和推進(jìn)物流降本增效的戰(zhàn)略需要。
李自強(qiáng)
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歐康動(dòng)力黨委書記、總裁
【第五十期】歐康動(dòng)力總裁李自強(qiáng):尋求內(nèi)外雙突破,加速?zèng)_刺20萬臺(tái)年銷量目標(biāo)!
歐康動(dòng)力以技術(shù)優(yōu)勢(shì)、市場(chǎng)布局、海內(nèi)外銷量增長(zhǎng)、研發(fā)儲(chǔ)備等優(yōu)秀表現(xiàn),為即將到來的福田汽車27周歲生日獻(xiàn)禮,祝愿福田汽車蓬勃發(fā)展,日升月恒!
黃晨東
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前晨創(chuàng)始人、CEO
【第四十九期】硬核背景的商用車“新勢(shì)力” 前晨汽車是否具有“降維打擊”的實(shí)力?
黃晨東創(chuàng)立前晨的愿景是“科技傳遞溫暖”,用科技的力量為更多人創(chuàng)造幸福。他希望用科技的力量改變商用車司機(jī)的生活環(huán)境,同時(shí)也能為行業(yè)帶來變革。
黃晨東
總裁主頁
前晨創(chuàng)始人、CEO
【第四十八期】前晨汽車創(chuàng)始人黃晨東:3年銷量翻30倍,前晨汽車的目標(biāo)市場(chǎng)是全世界
黃晨東比喻:“如果將前晨汽車比喻為特斯拉,iC1對(duì)于前晨汽車,就相當(dāng)于特斯拉的Model S。”
范現(xiàn)軍
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遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)CEO
【第四十七期】范現(xiàn)軍:讓重卡用戶真正實(shí)現(xiàn)0負(fù)擔(dān)的智慧綠色運(yùn)力新體驗(yàn)
遠(yuǎn)程通過科技創(chuàng)新與商業(yè)模式雙驅(qū)動(dòng),打破高端必須高價(jià)的現(xiàn)狀,推動(dòng)重卡領(lǐng)域率先實(shí)現(xiàn)科技平權(quán)和價(jià)值平權(quán),讓中國的重卡用戶以更低的成本享受高智能、高價(jià)值、高體驗(yàn)的時(shí)代紅利,真正實(shí)現(xiàn)0負(fù)擔(dān)的智慧綠色運(yùn)力新體驗(yàn)。
王偉良
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博世智能出行集團(tuán)中國區(qū)董事會(huì)總裁、博世動(dòng)力系統(tǒng)中國區(qū)總裁
【第四十六期】博世動(dòng)力以中國市場(chǎng)為支點(diǎn) 前瞻布局可持續(xù)發(fā)展多元新能源技術(shù)解決方案
博世是一家具有產(chǎn)業(yè)理想的企業(yè),始終圍繞如何支持整個(gè)商用車行業(yè)的發(fā)展而行動(dòng),讓客戶贏,優(yōu)先于自己贏,只要有利于市場(chǎng)與客戶的都會(huì)做。
胡漢杰
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中國一汽總經(jīng)理助理、一汽解放董事長(zhǎng)、黨委書記
【第四十五期】胡漢杰:積極推進(jìn)營銷及客戶體系變革 實(shí)現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展
70年的底蘊(yùn)和經(jīng)驗(yàn),讓解放有能力,有自信,帶領(lǐng)大家披荊斬棘,穿越周期。2023年為了我們的共同事業(yè),為了解放的百年長(zhǎng)青,讓我們攜手前行,共同奮斗,拿出勇氣,拿出干勁,創(chuàng)造無愧于時(shí)代的業(yè)績(jī),向著一次又一次的輝煌不斷邁進(jìn)!
顧德華
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宇通輕型商用汽車有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理,曾任福田汽車集團(tuán)副總裁、歐航歐馬可事業(yè)部總裁
【第四十四期】宇通輕卡扶搖直上的三要素:硬件、軟件、營銷
宇通輕卡最核心的優(yōu)勢(shì)在于背靠宇通集團(tuán),宇通在行業(yè)中最先實(shí)現(xiàn)新能源化,有著25年的三電核心優(yōu)勢(shì)。宇通輕卡作為集團(tuán)的核心業(yè)務(wù),整個(gè)團(tuán)隊(duì)極具有創(chuàng)業(yè)積極性,研發(fā)人員都是新能源三電的核心專家,實(shí)力十分強(qiáng)大。
譚旭光
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前山東重工集團(tuán)、濰柴集團(tuán)董事長(zhǎng)
【第四十三期】譚旭光:重組改革成就中國重汽二次創(chuàng)業(yè)
虎踞龍盤今勝昔,天翻地覆慨而慷。這四年很快也很漫長(zhǎng),有成功更有酸楚,一路走來驚心動(dòng)魄、步履維艱,有太多難以忘懷的時(shí)刻,更有太多需要感恩的人!中國重汽之所以改革成功,在于我們始終牢記習(xí)近平總書記對(duì)山東、對(duì)集團(tuán)作出的重要指示,心無旁騖攻主業(yè),走出了一條獨(dú)具特色的國有企業(yè)改革創(chuàng)新發(fā)展之路!
唐宏超
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歐航歐馬可事業(yè)部黨委書記、總裁
【第四十二期】“藍(lán)A”解決方案展現(xiàn)歐馬可領(lǐng)導(dǎo)者之姿 創(chuàng)領(lǐng)商用車行業(yè)發(fā)展新浪潮
作為高端輕卡的領(lǐng)導(dǎo)者,歐航歐馬可始終堅(jiān)持“以用戶為中心”的發(fā)展戰(zhàn)略,在歷次行業(yè)變革中都能夠率先垂范,積極踐行企業(yè)的社會(huì)責(zé)任。一路走來,我們緊緊抓住了每一次行業(yè)變化的機(jī)會(huì),保證了歐航歐馬可業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展,到今年,歐航歐馬可高端在輕卡市場(chǎng)的占有率已經(jīng)連續(xù)十年保持高速增長(zhǎng)。
江健
總裁主頁
奧鈴事業(yè)部黨委書記、總裁
【第四十一期】江?。簥W鈴成長(zhǎng)為輕卡第一品牌 引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)品升級(jí)
奧鈴業(yè)務(wù)成長(zhǎng)為名副其實(shí)的輕卡第一品牌,引領(lǐng)了整個(gè)行業(yè)的技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)品升級(jí);奧鈴的服務(wù)理念顛覆了行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn),像奧鈴率先提出的三小時(shí)達(dá)、維修不過夜服務(wù)承諾;奧鈴業(yè)務(wù)的發(fā)展也帶動(dòng)了我們的供應(yīng)商、經(jīng)銷商、服務(wù)商合作伙伴共創(chuàng)共贏,看到合作伙伴的成長(zhǎng),我認(rèn)為這是奧鈴干了20年的驕傲。還有更重要的就是奧鈴為100萬個(gè)家庭創(chuàng)造了財(cái)富,這也是我們奧鈴人特別驕傲的一件事。
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