2017年1月6日，以“轉(zhuǎn)型升級 引領(lǐng)未來”為主題的中國重汽2017商務(wù)年會于濟(jì)南舉行。會議地點在中國重汽科技大樓，會場外展示了中國重汽2017年的50款主推車型。其中，豪沃展區(qū)展示16款車型，從產(chǎn)品類型來看主要針對公路牽引車及載貨車、中置軸轎運(yùn)車和專用車發(fā)力。

公路牽引車

豪沃T6G 6×4 B版牽引車——震撼上市

　　中國重汽為適應(yīng)新GB1589-2016，針對輕量化標(biāo)載干線運(yùn)輸市場，全新震撼推出搭載曼技術(shù)9升發(fā)動機(jī)的T6G 6×4 B版牽引車。該車型嚴(yán)格按照曼公司的生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品釋放標(biāo)準(zhǔn)，采用國際知名重卡供應(yīng)商，專項定制，該車型具有裝載質(zhì)量大、性價比高等突出優(yōu)勢。適用于輕量化標(biāo)載干線運(yùn)輸領(lǐng)域，自重8.1噸 。動力強(qiáng)勁，功率可達(dá)380馬力。采用空氣動力學(xué)和人機(jī)工程學(xué)設(shè)計，在駕駛室環(huán)境和舒適度、安全性方面進(jìn)行了顯著升級。

　　本車主要參數(shù)

　　車輛型號:ZZ4257N324WE1，發(fā)動機(jī)型號（馬力）:MC09.38-50（380），變速器型號:HW19712L，驅(qū)動橋（速比）:MCY11雙后橋(i=4.11)，自重:8.1噸。

豪沃T7H 540大馬力牽引車——見誰超誰！

　　中國重汽集技術(shù)配置優(yōu)勢于一體，打造的具備世界頂級配置和極高性價比的產(chǎn)品。

　　曼技術(shù)540馬力發(fā)動機(jī)、AMT大扭矩超速檔變速器、小速比3.36后橋，黃金配比動力總成；T7H-G高地板豪華駕駛室、美國瀚瑞森HUV橡膠懸架、600L鋁合金油箱、前盤后鼓制動器、 ABS+ASR+EBL、鋁合金儲氣筒……

　　●德系百寶囊，行車好助手

　　AMT：與WABCO合作開發(fā)的手自一體變速器；

　　緩速器：VOITH新一代液力緩速器；

　　EVB：排氣門制動，配合液力緩速器；

　　ABS+ASR+EBL：驅(qū)動防滑和電子制動力分配，響應(yīng)快，剎車短，不側(cè)滑，更安全；

　　可選600+400L雙油箱:大幅度延長續(xù)航里程，解決用戶頻繁加油的煩惱。

　　本車主要參數(shù)

　　車輛型號:ZZ4257W324HE1B，駕駛室：T7H-G，發(fā)動機(jī)型號（馬力）：MC13.54-50（540馬力），變速器型號：HW25712XAC，驅(qū)動橋（速比）：MCY13Q（3.36）

豪沃T7H 6×4 VB版牽引車——運(yùn)煤霸王

　　中國重汽為適應(yīng)新法規(guī)帶來的市場變化，針對煤炭運(yùn)輸市場，為提高單車運(yùn)輸能力，專項研發(fā)，推出T7H運(yùn)煤霸王，將中高端長途運(yùn)煤車帶入了輕量化新時代，重塑國內(nèi)中高端長途煤炭運(yùn)輸車新標(biāo)準(zhǔn)。

　　采用德國曼技術(shù)輕量化設(shè)計大幅降低了整車自重，T7H6×4牽引車自重最低可達(dá)8.1噸。

　　源自德國曼的6缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，功率高達(dá)440馬力，最大扭矩2100N·m。B10壽命更是高達(dá)150萬公里。

　　T7H駕駛室風(fēng)阻系數(shù)僅0.55，接近平頭卡車極限；降風(fēng)阻顯霸氣，足以媲美百萬級進(jìn)口卡車。

　　本車主要參數(shù)

　　車輛型號：ZZ4257V324HE1B，發(fā)動機(jī)型號（馬力）：MC11.44-50，變速器型號：HW19712CL，驅(qū)動橋（速比）：MCY11 雙后橋(i=3.36)，自重：8.3噸。

豪沃T7H 6×2七氣囊中橋提升牽引車——行業(yè)奇兵

　　中國重汽為適應(yīng)新法規(guī)帶來的市場變化,針對標(biāo)載干線運(yùn)輸市場深入調(diào)研和科學(xué)分析，2017年推出全新的七氣囊中橋提升6×2牽引車。

　　中國重汽消化MAN產(chǎn)品技術(shù)，2015年九氣囊6×2車牽引車批量上市，強(qiáng)勢比肩歐洲進(jìn)口原裝車；T7H 6×2雙轉(zhuǎn)向牽引車成功導(dǎo)入，也受到了用戶青睞。

　　2017年集上述兩款車型的優(yōu)勢，消化吸收曼公司氣囊懸架技術(shù)隆重推出T7H七氣囊中橋提升6×2牽引車。

　　利用WABCO公司的ECAS電控懸架系統(tǒng)，實現(xiàn)二、三軸荷的自動分配和智能控制，增加驅(qū)動力，解決了傳統(tǒng)的6×2前雙轉(zhuǎn)向牽引車打滑、吃胎、路況適應(yīng)性差等問題。以6×2牽引車的價格，獲得6×4牽引車的功能體驗，同時該車比傳統(tǒng)6×2牽引車更省油，減少輪胎消耗,中橋可提升,一車兩用。

　　T7H/6×2七氣囊整車采用曼技術(shù)輕量化設(shè)計，整車自重7.8噸，兼?zhèn)錃饽覒壹艿乃袃?yōu)勢，減少顛簸，列車行駛更平順，帶來極高的駕乘舒適，還有效保護(hù)貨物。鞍座離地高度輕松可調(diào)，拆裝掛車簡單，提高運(yùn)營效率。

　　本車主要參數(shù)

　　車輛型號：ZZ4257V26FHE1B/U7GB-A-T，發(fā)動機(jī)型號（馬力）：MC11.44-50，變速器型號：HW19712CL，驅(qū)動橋（速比）：MCY13單后橋(3.08)，自重：7.8噸。

豪沃T7H 6×4 B版牽引車—干線之星

　　中國重汽全面引進(jìn)曼公司整車技術(shù)，為國內(nèi)標(biāo)載客戶專項定制了T7H/6×4牽引車“干線之星”。

　　1、超高載重—標(biāo)載設(shè)計，底盤自重更輕（可達(dá)8.1噸），鞍座高度低至1210mm，。

　　2、超級可靠—發(fā)動機(jī)B10壽命達(dá)150萬公里，與曼同步的全球零部件供應(yīng)體系，產(chǎn)品釋放完全采用德國曼標(biāo)準(zhǔn)。

　　3、超低油耗——駕駛室低風(fēng)阻設(shè)計+可調(diào)大導(dǎo)流罩，實現(xiàn)油耗最低。XXX省龍口物流公司，車貨總重49噸，車速80-90km/h，油耗30-31L/百公里，堪于進(jìn)口車媲美。

　　4、超高時效——大馬力+小速比（2.85），最高車速110km/h，國內(nèi)重卡望塵莫及。高強(qiáng)度連續(xù)作業(yè)能力強(qiáng)，持續(xù)運(yùn)行里程1000公里以上/天。北京托普旺物流公司，從北京到烏魯木齊，3300公里，48小時到達(dá)，日行1500公里以上。

　　5、超級安全——駕駛室碰撞指標(biāo)按最嚴(yán)格的瑞典標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)配發(fā)動機(jī)排氣門制動EVB。

　　6、超級舒適——采用高地板高頂寬（內(nèi)部空間高1.9米）+寬臥鋪960mm+四點氣囊懸浮駕駛室+氣囊座椅，給您無與倫比的駕乘感受。

　　7、超強(qiáng)智能——“智慧重汽、由我掌控”，中國重汽智能通系統(tǒng)是車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在曼產(chǎn)品上的成功應(yīng)用，可實現(xiàn)用戶車輛運(yùn)營的信息化管理。

　　本車主要參數(shù)

　　車輛型號：ZZ4257V324HE1，發(fā)動機(jī)型號（馬力）：MC11.44-50(440)，變速器型號：HW20716CL，驅(qū)動橋（速比）：MCY11(4.11)，自重：8.35噸。

豪瀚J5G 4×2廂式車——物流新貴

　　該車型是中國重汽嚴(yán)格按照GB1589-2016標(biāo)準(zhǔn)，針對快遞物流行業(yè)的需求，量身打造的總重18噸，整車12m，貨廂容積最大75m3的高效城際物流運(yùn)輸裝備。

　　整車技術(shù)升級，在傳統(tǒng)大方量廂式車基礎(chǔ)上，通過采用下沉式貨箱結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)75m3貨廂容積，國內(nèi)最大。整車通過高溫、高寒、高濕度以及高海拔等惡劣氣候和復(fù)雜路況穩(wěn)定性試驗。

　　整車采用曼TGS駕駛室本體，外觀大氣，頗具男子漢氣概；內(nèi)飾精良，制作考究，駕乘體驗堪比乘用車?！按罂蛷d”設(shè)計+“走廊式”通道+駕駛室四點懸浮+空氣氣囊座椅。

　　曼技術(shù)MC07系列發(fā)動機(jī)（240-310馬力），扭矩高達(dá)1230N.m?！按篑R力大扭矩發(fā)動機(jī)+小速比驅(qū)動橋+大容量貨廂”的黃金配置，經(jīng)濟(jì)時速可達(dá)到80-110km/h，滿足快遞行業(yè)“多拉快跑”的需求。

　　本車主要參數(shù)

　　車輛型號：ZZ5187XXYN711GE1H，發(fā)動機(jī)型號（馬力）：MC07.28-50（280馬力），變速器型號：HW13709XSTC，驅(qū)動橋（速比）：H153(4.111)，其他：71m3貨廂容積（9550×2450×2850/3500）,最大可達(dá)75m3。

豪沃T5G 6×2 七氣囊載貨車底盤——物流奇兵

　　該車型是中國重汽為適應(yīng)GB1589-2016標(biāo)準(zhǔn)，針對快速物流市場以及精密儀器等附加值高的貨物運(yùn)輸市場，在消化吸收德國曼公司技術(shù)基礎(chǔ)上集成創(chuàng)新，全新設(shè)計打造的高端快速物流裝備。

　　優(yōu)化底盤設(shè)計，車架可利用長度更長；底盤高度進(jìn)一步降低，提供更多的貨物裝載空間。獨(dú)特的車架設(shè)計，提高車架強(qiáng)度，減輕自重?？諝鈶壹芷ヅ漭p量化底盤，在相同承載能力的情況下自重更輕。

　　曼技術(shù)后驅(qū)動橋+后支撐提升橋，通過ECAS控制系統(tǒng)可以根據(jù)不同工況實現(xiàn)軸荷自動分配和智能控制，后橋可提升，一車兩用。相比傳統(tǒng)6×2車型更省油，同時還有效減少輪胎消耗，降低運(yùn)營成本。

　　匹配曼技術(shù)七氣囊空氣懸架，降低行駛過程中道路對車輛的沖擊，提高車輛行駛平順性，駕乘更舒適，同時還有效保護(hù)貨物。

　　本車主要參數(shù)

　　車輛型號：ZZ1267N683GE1，發(fā)動機(jī)型號（馬力）:MC07.31-50（310馬力），變速器型號:HW13709XSTC，驅(qū)動橋（速比）:MCY11(4.111)，其他:ECAS控制系統(tǒng)的曼技術(shù)七氣囊空氣懸架。

中置軸轎運(yùn)車

豪沃T5G 4×2中置軸貨運(yùn)列車——行業(yè)新星

　　中國重汽適應(yīng)新GB1589- 2016，針對快遞快運(yùn)物流市場，深入調(diào)研科學(xué)分析，推出T5G-4×2中置軸貨運(yùn)列車，采用雙7820mm貨廂模式，前可甩廂后可甩掛，極大的提高了用戶的運(yùn)營效率和運(yùn)營收益。

　　●多拉快跑——汽車列車比三軸廂式半掛車多出容積20立方，運(yùn)能提高25%左右，運(yùn)輸效率平均提升30%左右。

　　●甩廂甩掛——前可甩廂，后可甩掛，滿足物流靈活配廂要求；車廂整體可升降，提高車輛利用效率及物流速度，降低作業(yè)強(qiáng)度。

　　●實用美觀——整體水平處于國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先地位，集實用性、美觀性于一體。

　　●節(jié)能環(huán)保——汽車列車減少路面車輛的數(shù)量，節(jié)能環(huán)保，性價比高。

　　本車主要參數(shù)

　　車輛型號:ZZ5177XXYM601GE1，發(fā)動機(jī)型號（馬力）:MC07.34-50（340），變速器型號:HW16709XST，驅(qū)動橋（速比）:MCY13單后橋（4.11），其他:TGA車架，后空氣懸架，275/80R22.5。

豪沃T5G 6×2中置軸車輛運(yùn)輸車——轎運(yùn)新貴

　　中國重汽適應(yīng)新GB1589- 2016，針對轎運(yùn)車市場，深入調(diào)研科學(xué)分析，推出T5G6×2中置軸車輛運(yùn)輸車，可裝載8-12臺商品車，比普通牽引列車多裝載2-4臺，列車穩(wěn)定性極高，大大的提高了用戶的運(yùn)營收益。

　　●守法尊標(biāo)——在同樣的轉(zhuǎn)彎半徑下，中置軸掛車可以做得更長，增加裝載量；

　　●底盤穩(wěn)定——底盤重心低，氣囊懸架，采用315/70R22.5小輪胎，可適用于多種類商品車的運(yùn)輸；

　　●動力強(qiáng)勁——搭載世界一流德國曼技術(shù)MC07系列340馬力發(fā)動機(jī)，升功率高、低油耗、節(jié)能環(huán)保表現(xiàn)好。

　　●舒適駕乘——為轎運(yùn)車量身定做的T5G- D低頂駕駛室，駕駛室四點全浮，車內(nèi)噪聲低，座椅舒適、操作便捷；

　　本車主要參數(shù)

　　車輛型號:ZZ1247N45CGE1K/N7D7，發(fā)動機(jī)型號（馬力）:MC07.34-50，變速器型號:HW19712L變速器+HW70，驅(qū)動橋（速比）:MCY13單后橋（速比4.63），其他:TGA車架，后空氣懸架（3/3/-），EBS， 315/70R22.5。

專用車

豪沃 T6G 8×4智能渣土車——環(huán)保新衛(wèi)士

　　中國重汽為適應(yīng)新法規(guī)帶來的市場變化，針對多個大中城市渣土運(yùn)輸轉(zhuǎn)向8×4車型，充分調(diào)研、全新開發(fā)T6G-8×4渣土車，本車搭載德國曼9升發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁，節(jié)能環(huán)保，必將成為渣土運(yùn)輸市場的新寵。

　　●解決面臨單車運(yùn)力不足、利潤微薄的新常態(tài)困難，8×4自卸車以短軸距，長貨箱的特點迅速得到渣土運(yùn)輸用戶的青睞；

　　●借助曼技術(shù)，專門針對城建工程、城市渣土運(yùn)輸工況全新開發(fā)了2017款T6G系列8X4渣土運(yùn)輸自卸車。

　　●搭載MC09系列9L發(fā)動機(jī)，繼承了中國重汽曼技術(shù)發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁、節(jié)油環(huán)保、高可靠性等傳統(tǒng)優(yōu)勢，同時匹配成熟可靠的7噸前軸+HC16輪邊減速橋，在滿足工程用車環(huán)境需求的基礎(chǔ)上，使自重更輕，令人耳目一新。

　　本車主要參數(shù)

　　車輛型號:ZZ3317N386WE1，發(fā)動機(jī)型號（馬力）:MC09.38-50，變速器型號:HW19712L，驅(qū)動橋（速比）:HC16雙后橋(i=4.8)。

豪沃T5G 6×4新型灑水車——作業(yè)輕松換擋

　　綠葉牌JYJ5257GSSE1灑水車，采用中國重汽T5G環(huán)衛(wèi)車專用底盤，濟(jì)南專用車有限公司上裝，較傳統(tǒng)灑水車通過加裝飛輪取力及液壓泵、液壓馬達(dá)傳動系統(tǒng)、駕駛室控制盒等部件改裝而成，輕松實現(xiàn)行進(jìn)作業(yè)換擋，廣泛應(yīng)用于城市路面清洗灑水作業(yè)。

　　●先進(jìn)操作系統(tǒng)：最大亮點——行進(jìn)工作中換擋；行進(jìn)工作過程中可增減擋，噴灑不受離合、駐車、倒車等影響； 大大提高工作效率；改變了老式結(jié)構(gòu)的低擋位（大油門）行駛，極大有效地保護(hù)了離合器、發(fā)動機(jī)及變速箱；水壓可以通過駕駛室內(nèi)軟軸調(diào)節(jié)大小，并可隨時停止；孔式后灑水較之傳統(tǒng)后灑器灑水面更廣，且灑水量更少；

　　●底盤為MAN血統(tǒng)，完全采用德國標(biāo)準(zhǔn),車體外觀時尚威武，眾多優(yōu)秀的國際知名合作伙伴支持；自重輕，油耗低，性能可靠。

　　●選用專用灑水泵，泵體積小、重量輕；自吸式離心泵，自吸能力強(qiáng)；結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)行可靠，維護(hù)容易，效率高；罐體容量大，減少加水次數(shù)，罐體采用優(yōu)質(zhì)鋼板焊接，罐體封頭采用先進(jìn)的旋邊機(jī)設(shè)備加工而成，罐身焊縫均勻，可靠牢固，外形美觀。罐體經(jīng)過拋丸打砂處理后內(nèi)部涂刷防腐材料，使用壽命長，耐腐蝕，不發(fā)生變形，并具有良好的密閉性能，罐內(nèi)液體不外流。

　　本車主要參數(shù)

　　車輛型號:JYJ5257GSSE1，發(fā)動機(jī)型號（馬力）:MC07.28-50（280馬力），變速器型號:HW15710，驅(qū)動橋（速比）:153（4.875），其他:水箱容積18.1方。

豪沃T5G 4×2單發(fā)洗掃車——節(jié)能減排急先鋒

　　海德牌CHD5167TXSZD洗掃車，采用中國重汽德國曼技術(shù)T5G洗掃車專用底盤，煙臺海德專用車有限公司上裝，底盤專屬定制，滿足上裝取消副發(fā)動機(jī)作業(yè)要求，排放滿足國五、京五二階段，集掃路車、灑水車和高壓清洗車功能于一體的新型路面清洗設(shè)備，特別適用于清潔城市道路路面、路緣、路緣石，能在一次作業(yè)中完成清掃、高壓清洗和垃圾、污水收集。

　　T5G單發(fā)洗掃車較常規(guī)雙發(fā)洗掃車優(yōu)勢：

　　●省錢環(huán)保 免除上裝發(fā)動機(jī)的維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，減少作業(yè)油料支出，發(fā)動機(jī)尾氣排放大幅降低。

　　●省時高效 11方超大清水箱+污水再循環(huán)系統(tǒng)，單趟作業(yè)時間延長1/3以上。

　　●安靜舒適 雙發(fā)洗掃車副發(fā)動機(jī)長時間高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)生的高頻震動極易造成高壓管路損壞，T5G單發(fā)洗掃車合理的動力匹配使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速始終處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)，作業(yè)噪聲較雙發(fā)洗掃車可降低3.5dB左右，可靠性更高。

　　本車主要參數(shù)

　　車輛型號:CHD5167TXSZD，發(fā)動機(jī)型號（馬力）:MC07.24-50（240馬力），變速器型號:HW13709XST，驅(qū)動橋（速比）:153（5.571），其他:清水箱容積11方。

豪沃T5G-4×2高空作業(yè)車——出身名門，品質(zhì)之選 出身名門

　　青特牌QDT5140JGKS高空作業(yè)車（絕緣斗臂車），采用中國重汽德國曼技術(shù)T5G專用底盤，匹配國際頂級水平的美國阿爾泰克（Altec）帶電作業(yè)上裝，刷高高空帶電作業(yè)車顏值，大幅提升整車產(chǎn)品技術(shù)水平，樹立絕緣斗臂車新標(biāo)桿。

　　品質(zhì)之選

　　來自美國的阿爾泰克（Altec）的帶電作業(yè)上裝可實現(xiàn)21米工作高度，絕緣電壓等級46kV，兩節(jié)曲臂一節(jié)伸縮，采用全球頂尖的液控技術(shù)，液壓伺服無級調(diào)速，液控保險三位一體單手柄控制，配有支腿互鎖系統(tǒng)與緊急應(yīng)急系統(tǒng)，為帶電作業(yè)帶來安全保障。

　　T5G底盤采用MC05.21-50發(fā)動機(jī)，可滿足國五、京五排放標(biāo)準(zhǔn)，匹配中國重汽成熟的變速箱與取力器，更好地適應(yīng)上裝工作。專為舉高類產(chǎn)品開發(fā)的T5G-D駕駛室滿足高度要求，使整車結(jié)構(gòu)更緊湊更靈活。大氣的外觀，精良的內(nèi)飾，優(yōu)異的性能，為城市電力供應(yīng)提供強(qiáng)有力的保障。

　　本車主要參數(shù)

　　車輛型號:QDT5140JGKS，發(fā)動機(jī)型號（馬力）:MC05.21-50（210馬力），變速器型號:DC6J95TC，驅(qū)動橋（速比）:1118（5.286），其他:作業(yè)高度：21米。

豪沃T5G 6×4汽車起重機(jī)——引領(lǐng)潮流 行業(yè)領(lǐng)先

　　通用底盤 引領(lǐng)潮流

　　重汽希爾博牌AB5330JQZ117汽車起重機(jī),重汽希爾博采用國際化設(shè)計理念，推出國內(nèi)首批中噸位通用底盤汽車起重機(jī)TC117。采用中國重汽T5G通用底盤，安全穩(wěn)定、質(zhì)量可靠，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，售后保障及時，維護(hù)方便，配件服務(wù)渠道暢通，相比專用底盤優(yōu)勢明顯。采用MC07發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁，國V排放，科學(xué)匹配，車輛節(jié)能效果好，相對專用底盤行駛百公里油耗降低10%以上，作業(yè)油耗降低6%以上。

　　卓越性能 行業(yè)領(lǐng)先

　　主臂采用進(jìn)口高強(qiáng)度鋼板，基本臂力矩達(dá)1152kN.m，最長主臂力矩達(dá)604kN.m，起吊性能強(qiáng)；全面優(yōu)化八邊形主臂設(shè)計，使吊臂受力更均勻，剛性更好，安全性更高。全伸臂長40.2m，起吊高，吊重范圍廣。支腿橫向跨距6.2米，行業(yè)領(lǐng)先，吊重性能優(yōu)越。

　　本車主要參數(shù)

　　車輛型號:AB5330JQZ117，發(fā)動機(jī)型號（馬力）:MC07.31-50（310馬力），變速器型號:HW13710，驅(qū)動橋（速比）:ST16（4.42），，其他:最大額定起重量：30噸。

豪沃T5G 4×2燃?xì)鈫伟l(fā)洗掃車——清潔能源新動力

　　定制底盤 清潔能源

　　華威馳樂牌SGZ5160TXSZZ5T5L單發(fā)洗掃車,采用中國重汽專屬定制的T5G-LNG洗掃車專用底盤，湖北華威專用汽車有限公司上裝，該車是國內(nèi)一款新型的洗掃車，上裝采用歐洲先進(jìn)的單發(fā)動機(jī)驅(qū)動技術(shù)。集掃路車、灑水車和高壓清洗車功能于一體的新型路面清洗設(shè)備，特別適用于清潔城市道路路面、路緣、路緣石，能在一次作業(yè)中完成清掃、高壓清洗和垃圾、污水收集，而且具有高壓噴霧降塵功能。

　　●環(huán)保：由于無副發(fā)動機(jī)和主車裝配天然氣發(fā)動機(jī)，排放少，作業(yè)噪聲低（低于國家標(biāo)準(zhǔn)）；

　　●高效：采用新型高效風(fēng)機(jī)，進(jìn)口高壓柱塞泵，壓力高，洗凈率在90%以上；單發(fā)洗掃車，充分利用底盤發(fā)動機(jī)功率，沖洗和抽吸更強(qiáng)勁，更干凈，效率更高。其作業(yè)和行走互不影響且其行走可實現(xiàn)無級變速。

　　●經(jīng)濟(jì)：由于無副發(fā)動機(jī)以及底盤發(fā)動機(jī)的優(yōu)越性能，使洗掃車的作業(yè)氣耗大幅降低。與雙發(fā)動機(jī)洗掃車相比作業(yè)氣耗降低最多可達(dá)15％，結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)方便，維護(hù)成本更低。

　　本車主要參數(shù)

　　車輛型號:SGZ5160TXSZZ5T5L，發(fā)動機(jī)型號（馬力）:MT07.22-50（220馬力），變速器型號:HW16709XST，驅(qū)動橋（速比）:153（5.571），其他:水箱容積9方。

豪沃70礦山霸王——移山填海，為我霸王

　　中國重汽根據(jù)市場的迫切需求，2017年推出搭載曼540馬力+HW25712AX自動變速器+福伊特啟動緩速器離合器裝置的礦用自卸車，該車動力強(qiáng)勁，自動換擋，起步平穩(wěn)，采用高效的發(fā)動機(jī)排氣門和液力緩速器相結(jié)合的制動方式，該配置勢必成為礦區(qū)作業(yè)的新寵。

　　●移山填海，動力十足——搭載曼MC13發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到540馬力，同級別國內(nèi)動力最強(qiáng)勁，滿足礦區(qū)全路況作業(yè)；

　　●起步平穩(wěn)，換擋平順——采用HW25712AX自動變速器搭載啟動液力緩速器離合器裝置，自動換擋，起步平穩(wěn)，制動液力緩速，較少離合器和制動系統(tǒng)的磨損；

　　●容積超大，裝載量高——坑基作業(yè)裝載容積達(dá)到34方，坑口作業(yè)裝載容積達(dá)到55方，國內(nèi)同級別裝載最大；

　　●總成集成，成熟可靠——各大總成部件均為中國重汽自主設(shè)計、制造，匹配合理，成熟可靠。

　　本車主要參數(shù)　

　　車輛型號:ZZ5707V3842AJ，發(fā)動機(jī)型號（馬力）:MC13.54AT30 (540)，變速器型號:HW25712AX，驅(qū)動橋（速比）:AC26(10.47)，自重:17.5噸。

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