2017年1月6日，以“轉(zhuǎn)型升級(jí) 引領(lǐng)未來(lái)”為主題的中國(guó)重汽2017商務(wù)年會(huì)于濟(jì)南中國(guó)重汽科技大樓舉行，會(huì)場(chǎng)外展示了中國(guó)重汽2017年的50款主推車(chē)型。此次，汕德卡品牌一共展出了10款車(chē)型，包括5款牽引車(chē)、3款載貨車(chē)、1款自卸車(chē)、1款大件車(chē)。

最新命名C6G、C7G：傳承經(jīng)典 大器領(lǐng)航

　　中國(guó)重汽在自卸車(chē)領(lǐng)域有著強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)，曼技術(shù)的引進(jìn)，使得配備新款發(fā)動(dòng)機(jī)的這臺(tái)車(chē)擁有著非常強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)。

　　原版引進(jìn)德國(guó)曼TG系列整車(chē)技術(shù)，融合中國(guó)重汽工程自卸車(chē)傳統(tǒng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，配置曼技術(shù)MC09低速大扭矩工程版發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大380馬力，最大輸出扭矩1800N?M，比傳統(tǒng)工程發(fā)動(dòng)機(jī)提高12.5%。采用曼技術(shù)優(yōu)化整車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、承載系統(tǒng)、車(chē)架、驅(qū)動(dòng)橋等，在城市建設(shè)、工程施工、礦山剝離、港口運(yùn)輸?shù)裙r中游刃有余。

SITRAK（汕德卡）C6G 6×4自卸車(chē)

　　不僅如此，汕德卡還推出了一款名為C7G的LNG牽引車(chē)。該車(chē)采用曼技術(shù)MT13發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為430。駕駛室為C7H高頂高低板駕駛室。儲(chǔ)氣瓶容積可達(dá)到950L，能夠減少加氣次數(shù)，降低自重。

SITRAK（汕德卡）C7G 6×4 LNG牽引車(chē)

快遞廂式車(chē)：智能化重卡亮相

　　SITRAK（汕德卡）C5H 4X2快遞專(zhuān)用大容積廂式車(chē)——國(guó)產(chǎn)高端?引領(lǐng)未來(lái)

　　在GB1589-2016新規(guī)下，中國(guó)重汽專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的SITRAK（汕德卡）快遞廂式車(chē)。起步國(guó)五、發(fā)動(dòng)機(jī)B10壽命80萬(wàn)公里、動(dòng)力總成換油間隔里程最長(zhǎng)10萬(wàn)公里，百公里油耗17L。

　　采用曼TG系列中寬體駕駛室，匹配原裝曼風(fēng)格保險(xiǎn)杠，6噸曼前橋，MC07曼發(fā)動(dòng)機(jī)、雙中間軸全同步器斜齒變速箱、11噸曼后橋、500L載貨車(chē)專(zhuān)用油箱，貨箱尺寸9600×2700×2500（2900）mm，容積最高可達(dá)75方。

SITRAK（汕德卡）C5H 4X2快遞專(zhuān)用大容積廂式車(chē)

　　SITRAK（汕德卡）C7H 4X2快遞專(zhuān)用牽引車(chē)————全勤重卡快遞新星

　　SITRAK（汕德卡）C7H 4X2快遞專(zhuān)用牽引車(chē)是中國(guó)重汽首款TG系列中寬體駕駛室快遞牽引車(chē)，匹配6噸曼前橋、400馬力曼發(fā)動(dòng)機(jī)、ZF第四代變速箱、13噸曼后橋、560L+250L雙油箱。

　　SITRAK（汕德卡）干線快遞車(chē)輛一對(duì)一保障、全生命周期定制服務(wù)等特色售后服務(wù)保障模式，超值體驗(yàn)、高端享受、用車(chē)省心。

SITRAK（汕德卡）C7H 4X2快遞專(zhuān)用牽引車(chē)

氣囊調(diào)整助力輕量化

　　C7H 540馬力6×2 11氣囊后提升牽引車(chē)——全勤重卡?快運(yùn)之星

　　C7H 540馬力6×2 11氣囊后提升牽引車(chē)是國(guó)內(nèi)首款全氣囊（11氣囊）重卡，匹配低位鞍座，鞍座高度1105mm，整車(chē)降低200mm，車(chē)、掛、廂一體化設(shè)計(jì)，貨箱容積最大可實(shí)現(xiàn)135m3，容積最大，收益更高。

　　中國(guó)重汽隊(duì)氣囊做出了調(diào)整：前橋2氣囊，后橋9氣囊，整車(chē)重心更低，通過(guò)ECAS系統(tǒng)調(diào)節(jié)整車(chē)高度，輕松摘卸掛車(chē)，減輕司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了裝卸貨效率，完美甩掛。

　　匹配全氣囊懸架、鋁合金車(chē)輪，整車(chē)自重最低8.3噸，搭配600L+300L雙油箱，超長(zhǎng)續(xù)航，并大大節(jié)約燃油成本。

C7H 540馬力6×2 11氣囊后提升牽引車(chē)

　　SITRAK（汕德卡）C5H 8×2底盤(pán)——全勤重卡?未來(lái)新寵

　　SITRAK（汕德卡）C5H 8×2底盤(pán)采用曼技術(shù)MC07系列發(fā)動(dòng)機(jī)、國(guó)際頂級(jí)ZF變速箱、曼技術(shù)前后橋黃金動(dòng)力組合。底盤(pán)可靠性高，改裝適應(yīng)性強(qiáng)，既有進(jìn)口車(chē)的品質(zhì),又有進(jìn)口車(chē)無(wú)法比擬的價(jià)格、交貨期和服務(wù)保障，能夠勝任各種高端危險(xiǎn)品、箱式專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)改裝。

　　可根據(jù)需求選裝ASR(驅(qū)動(dòng)防滑)+EBL（電子制動(dòng)力分配）+TPM（輪胎壓力監(jiān)控），整車(chē)更安全可靠。采用后8氣囊懸架、單橋驅(qū)動(dòng)，相比傳統(tǒng)8×4車(chē)型有效降重500公斤，滿足法規(guī)要求，為用戶創(chuàng)造更大收益。

SITRAK（汕德卡）C5H 8×2底盤(pán)

　　C7H 440馬力8×4冷藏車(chē)——強(qiáng)力驅(qū)動(dòng)?始終領(lǐng)鮮

　　C7H 440馬力8×4冷藏車(chē)常用于運(yùn)輸冷凍食品（冷凍車(chē)），奶制品（奶品運(yùn)輸車(chē)）、蔬菜水果（鮮貨運(yùn)輸車(chē)）、疫苗藥品（疫苗運(yùn)輸車(chē)）等。

　　上裝獨(dú)家采用德國(guó)領(lǐng)先的廂板技術(shù)與制造工藝，“濕——濕”法高壓制作聚酯夾心板成型一系列新工藝和新技術(shù)，底板采用加強(qiáng)設(shè)計(jì)（通過(guò)7.5噸叉車(chē)實(shí)驗(yàn)），裝卸貨物更方便。廂體設(shè)計(jì)、制造符合食品與衛(wèi)生要求?？筛鶕?jù)貨物運(yùn)輸溫度需求，選裝國(guó)內(nèi)外知名的獨(dú)立或非獨(dú)立制冷機(jī)組，為冷藏運(yùn)輸提供可靠保障。此外，這臺(tái)傳統(tǒng)的6×4牽引車(chē)也被換上了8個(gè)氣囊，搭配鋁合金車(chē)輪，整車(chē)自重僅為8.3噸。

C7H 440馬力8×4冷藏車(chē)

　　曼技術(shù)大件車(chē)：汕德卡C7H 6x6大件運(yùn)輸牽引車(chē)

汕德卡C7H 6x6大件運(yùn)輸牽引車(chē)

　　汕德卡C7H 6x6大件運(yùn)輸牽引車(chē)的整車(chē)采用6×6全驅(qū)設(shè)計(jì)，匹配G25分動(dòng)箱和啟動(dòng)緩速離合器，曼MVP09前驅(qū)橋+曼MCP16雙聯(lián)橋，多層加強(qiáng)車(chē)架，整體式平衡懸架。

　　SITRAK（汕德卡）C7H 6×4干線運(yùn)輸牽引車(chē)——全勤重卡?星月同行

　　SITRAK（汕德卡）原版引進(jìn)德國(guó)曼TG系列整車(chē)技術(shù)，配置MC11/13系列發(fā)動(dòng)機(jī)、采埃孚（ZF）變速箱、曼技術(shù)MCY13后橋，比肩進(jìn)口原裝車(chē)。更可靠，更準(zhǔn)時(shí)，全勤重卡，星月同行。發(fā)動(dòng)機(jī)與德國(guó)曼同步生產(chǎn)，B10壽命可達(dá)150萬(wàn)公里，換油間隔里程8萬(wàn)公里，整車(chē)月運(yùn)營(yíng)平均里程可達(dá)3萬(wàn)公里。更穩(wěn)定，更高效。采埃孚（ZF）變速箱B10壽命100萬(wàn)公里，全同步器設(shè)計(jì)，配合16擋速比，與寬經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)MC發(fā)動(dòng)機(jī)完美匹配。更便捷，更節(jié)油。

　　后橋8氣囊，整車(chē)重心更低，通過(guò)ECAS系統(tǒng)調(diào)節(jié)整車(chē)高度，輕松摘卸掛車(chē)，減輕司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了裝卸貨效率，完美甩掛。匹配中寬體駕駛室、八氣囊懸架、鋁合金車(chē)輪，風(fēng)阻更低，整車(chē)自重最低8.3噸。搭配600L+400L雙油箱，超長(zhǎng)續(xù)航，并大大節(jié)約燃油成本。

SITRAK（汕德卡）C7H 6×4干線運(yùn)輸牽引車(chē)

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