2017年1月6日，以“轉(zhuǎn)型升級 引領未來”為主題的中國重汽2017商務年會于濟南中國重汽科技大樓舉行，會場外展示了中國重汽2017年的50款主推車型。其中，豪瀚展區(qū)展示6款車型，其中有4款公路牽引車及載貨車，其中有1款新能源牽引車卡車；1款中置軸轎運車；1款專用車。從產(chǎn)品類型可以看出與重汽豪沃的路線一致，卻更加精準地進行了補充，涵蓋了部分低馬力區(qū)間。

公路牽引車及載貨車

豪瀚J7G 6×4牽引車——運煤先鋒

      超輕無敵國家921治超新政實施后，用戶需求迅速向輕量化節(jié)油雙驅(qū)產(chǎn)品方向轉(zhuǎn)化，豪瀚6×4牽引車系列一直秉承的輕量化設計理念恰恰迎合了市場需求，迅速成為市場熱門產(chǎn)品。該系列產(chǎn)品主打煤炭、散貨物流、危化品及港口等運輸市場。

　　●“更輕”——沒有最輕，只有更輕。融合德國奔馳技術駕駛室，德國曼技術輕量化車架、前軸、驅(qū)動橋等歐洲設計理念，采用鋁合金殼體變速器、鋁合金油箱、鋁合金儲氣筒、瀚瑞森HMX-V橡膠懸架等新材料，結合425寬胎，6×4牽引自重最輕7.3噸。

　　●“更省”——曼動力，物超所值德國奔馳技術第三代駕駛室，融合德國曼技術內(nèi)飾，又輕、又壯、又舒適，風阻系數(shù)僅有0.49。德國曼技術MC11MC07MC05系列發(fā)動機，與世界同步，德國博世精準電控系統(tǒng)。MC11系列發(fā)動機8萬公里機油換油里程，整車3年不計里程保修?？蛇x裝德國福伊特液力緩速器，省輪胎、省剎車、省改裝、省水費、省油耗，一年可省4~5萬元。

　　●“更舒適”——易駕駛，舒適到家。德國奔馳駕駛室，四點懸浮，氣囊懸掛，配合德國曼內(nèi)飾和曼發(fā)動機的智能e重卡。

　　本車主要參數(shù)：

      車輛型號: ZZ4255N3246E1；發(fā)動機型號（馬力）: MC11.36-50（360馬力）；變速器型號: HW19712CL；驅(qū)動橋（速比）: MCY11（4.11）。

豪瀚J5G 8×2倉柵車——變形金剛

　　國家921治超新政后，四軸載貨車總質(zhì)量統(tǒng)一標準31噸，從而催生了8×2車型的加速發(fā)展，豪瀚該款產(chǎn)品應運而生。主打適用于綠色通道、農(nóng)副散雜等運輸領域。

      ●“可變形”——6×2/8×2隨時變：一個車的價錢、兩個車的功能。隨動橋采用氣囊提升方式，空車時中橋可提起運行，整體結構類似6×2車型，節(jié)省燃油，減少輪胎磨損；重載時放下即成8×2，增加承重能力，并且可根據(jù)橋載荷及氣壓壓力變化進行調(diào)節(jié)。

　　●“超級省”——MC07柴油機設計輕巧、功率強大、持久耐用、耗油量低，可以持續(xù)處于最佳工作狀態(tài)。功率覆蓋范圍大（140－346馬力），扭矩大（ 535－1300Nm ），加速性更快；發(fā)動機B10壽命80萬公里，首次及間隔換油里程3萬公里，節(jié)油省心又省事。

　　●“舒適佳”——易駕駛，舒適到家。德國奔馳駕駛室，四點懸浮，氣囊懸掛，配合原汁原味德國曼內(nèi)飾和曼發(fā)動機的智能e重卡。

      本車主要參數(shù)

      車輛型號: ZZ1315N46G3E1; 發(fā)動機型號（馬力）: MC07.28-50（430馬力）; 變速器型號: HW13710CL; 驅(qū)動橋（速比）：457（4.444）。

豪瀚J5G 4×2廂式車——物流新星

　　中國重汽J5G-4×2廂式車采用德國奔馳駕駛室本體，搭載曼技術發(fā)動機，結合中國國情設計研發(fā)的新一代總質(zhì)量18噸的超高性價比產(chǎn)品，適用短距離物流運輸。

　　●超大貨廂容積，收益豐厚整車技術升級，在傳統(tǒng)大方量廂式車基礎上，通過采用下沉式貨箱結構，實現(xiàn)73m3貨廂容積。73m3超大容積貨箱和底盤科學的設計完美結合，帶來承載貨物的最大化和收益最大化。

　　●物超所值，超高性價比整車融合德國奔馳經(jīng)典駕駛室，德國曼技術發(fā)動機，底盤大量采用國內(nèi)外眾多知名廠家配套件，具有高性價比。

　　●綠色環(huán)保，節(jié)油性能好搭載曼技術大扭矩發(fā)動機，排放達到國五標準。

      本車主要參數(shù)

      車輛型號：ZZ5185XXYN7113E1H；發(fā)動機型號（馬力）：MC07.28-50（280馬力）；變速器型號：HW13709XSTC；驅(qū)動橋（速比）：H153(4.111)；其他：71m3貨廂容積（9550×2450×2850,3500）,最大可達73m3。

豪瀚J7G燃氣牽引車——雄霸絲綢之路

　　國內(nèi)首款曼技術MT13大排量、大馬力燃氣發(fā)動機，動力強勁、安全性及可靠性高、車輛舒適性好、自重輕，6×4LNG產(chǎn)品裝配單860L氣瓶自重最低可達8.7噸；氣耗省，同等工況比競品氣耗低4-6公斤。

　　●綠色動力，節(jié)能環(huán)?！Y構先進:在MC13發(fā)動機基礎上，中國重汽聯(lián)合美國Econtrols公司聯(lián)合設計開發(fā)了MT13發(fā)動機，繼承了MC13發(fā)動機的優(yōu)秀基因，匹配先進的CFV持續(xù)流燃氣供給系統(tǒng)。——可靠性高：大量新材料新工藝的運用提高整機的可靠性，B10壽命高達150萬公里。5萬公里間隔換油里程。

　　——動力強勁：該款發(fā)動機擁有360/400/430馬力機型，最大扭矩可達1900Nm，適應各類工況需求。

　　——燃油經(jīng)濟性好：采用國際領先的CFV持續(xù)流燃氣供給系統(tǒng)，可以為發(fā)動機提供精確、穩(wěn)定的燃料控制，以達到最佳的燃燒狀態(tài)。

　　●全新內(nèi)飾，駕乘舒適德國奔馳駕駛室，四點懸浮，氣囊懸掛，配合原汁原味德國曼內(nèi)飾和曼發(fā)動機的智能e重卡。

      本車主要參數(shù)

     車輛型號：ZZ4255N3847E1L；發(fā)動機型號（馬力）：MT13.43-50（430馬力）；變速器型號：HW19712CL；驅(qū)動橋（速比）：MCY11（3.7）。

中置軸轎運車

豪瀚J5G 4×2車輛運輸車

      陸地航母中國重汽適應法規(guī)需求，抓住國家取締飛機板契機，全新打造的一款車輛運輸車產(chǎn)品，主打國內(nèi)新法規(guī)轎運市場。

　　●“承載多”—— 一車一掛的中置軸列車全車總長設計22米，其中主車為12米，車寬為2.55米，可以運輸8-10輛商品車，比市場16.5米單排半掛轎運車多運2-3輛。

　　●“自重輕”——豪瀚J5G系列 4X2底盤自重5.65噸，比國內(nèi)同類產(chǎn)品輕550公斤。底盤越輕，承載越大，運輸不同型號轎車范圍越廣。

　　●“小個頭”——為中置軸轎運車量身定制的奔馳技術H26系列低頂駕駛室，保證駕駛室頂部離地高度不超2.65米，整車高度降低，增加裝載高度，適用范圍更廣。

　　●“低重心”——采用氣囊及板簧懸架設計，提高整車穩(wěn)定性及運輸效率；高度可調(diào)，方便上車；平順性較好，舒適性較高。

　　●“耗油低”——曼技術MC07系列發(fā)動機技術領先，升功率大（210－340bhp），經(jīng)濟區(qū)扭矩大（1250Nm），加速性更快；發(fā)動機B10壽命80萬公里，首次及間隔換油里程3萬公里，節(jié)油省心又省事。

     本車主要參數(shù)

     車輛型號：ZZ5185XXYN6813E1；發(fā)動機型號（馬力）：MC07.31-50（430馬力）；變速器型號：HW13710C；驅(qū)動橋（速比）：153（4.875）。

專用車

豪瀚J5G 6X4 希爾博ST265隨車起重運輸車——豪門新貴

      瀚動世界70載榮耀，行業(yè)先鋒全新研發(fā)的HIAB ST265隨車起重機擁有行業(yè)領先的中大幅度起重能力，10噸5節(jié)臂最長臂長可達16.9米，可吊重1251kg；獨有的油門聯(lián)動功能實現(xiàn)了起重機操作桿與底車油門間的聯(lián)動，單手即可調(diào)節(jié)起重機的作業(yè)速度，使用雙手可同時操縱多個動作；左右同序操作，兩側(cè)操縱桿順序相同，最大程度上減少操作人員失誤。中國重汽 專用底盤全新豪瀚J5G專用隨車吊底盤，采用德國曼技術發(fā)動機，動力強、扭矩大，B10壽命長達80萬公里，綜合油耗較國內(nèi)同類競品降低10％以上。

     德國奔馳駕駛室，四點懸浮，氣囊懸掛，后視鏡視野更寬闊，操控簡單，安靜舒適。采用高強度材料制造的高強度車架，抗扭強度高，運用有限元分析，優(yōu)化設計，既保證車架強度，又減輕自重。優(yōu)化匹配 穩(wěn)定可靠HIAB整車設計匹配計算系統(tǒng)，使整車匹配最優(yōu)化。深度融合 及時可靠依托中國重汽與希爾博成熟的服務網(wǎng)絡，集底盤服務和吊機服務于一體，為用戶提供快捷的一體化服務。

     本車主要參數(shù)

    產(chǎn)品型號：AB5235JSQ；發(fā)動機型號：MC07.28-50；額定功率（kW）：206；排放標準：國Ⅴ；外形尺寸(mm)：11990x2550x3530；選配吊機：ST 265；最大起重質(zhì)量（t）：10。

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