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【原創(chuàng)】曼恩云節(jié)油賽冷鏈高原組第一名熊浩自信玩轉(zhuǎn)曼恩TGX!

品牌 德國(guó)曼恩
進(jìn)入品牌專(zhuān)區(qū)

2022-12-10 08:42:30

  披星戴月,風(fēng)雨兼程是對(duì)運(yùn)輸人的真實(shí)寫(xiě)照,而一臺(tái)舒適節(jié)油、動(dòng)力澎湃的重卡則是運(yùn)輸人最大的底氣。


點(diǎn)擊圖片觀(guān)看:2022曼恩云節(jié)油大賽 點(diǎn)擊圖片觀(guān)看:2022曼恩云節(jié)油大賽

  在近期曼恩舉辦的2022年曼恩云節(jié)油大賽中,來(lái)自四川的熊浩代表四川甘霖冷鏈物流公司參加了比賽,他以出色的表現(xiàn),獲得了冷鏈高原組第一名的好成績(jī)。

曼恩云節(jié)油賽冷鏈高原組第一名熊浩自信玩轉(zhuǎn)曼恩TGX! 德國(guó)曼 TGX28.510 6X2-2 BLS 6X2 510馬力 牽引車(chē) 德國(guó)曼 TGX28.510 6X2-2 BLS 6X2 510馬力 牽引車(chē) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

動(dòng)力與節(jié)油兼顧,跑起來(lái)更自信!

  從1998年進(jìn)入物流運(yùn)輸行業(yè)到現(xiàn)在,熊師傅最開(kāi)始做過(guò)砂石運(yùn)輸,后來(lái)接觸冷鏈,也算是行業(yè)里的老人了。

  目前,熊師傅的運(yùn)輸線(xiàn)路是根據(jù)公司安排,從四川出發(fā),往返于內(nèi)蒙、華北、山東、廣東等地區(qū)。

  因?yàn)槿サ牡胤蕉?,所以路況也具有多樣,對(duì)車(chē)輛和駕駛員的考驗(yàn)很大。他認(rèn)為冷鏈和普貨運(yùn)輸?shù)牟煌谟趯?duì)時(shí)間、品質(zhì)、溫度、濕度和衛(wèi)生環(huán)境的高要求,運(yùn)輸人員一定要足夠認(rèn)真負(fù)責(zé),否則就會(huì)給公司和貨主帶來(lái)重大的損失。

  熊師傅表示:“現(xiàn)在運(yùn)輸行業(yè)不是太好做,運(yùn)費(fèi)和之前相比要少幾千塊。因此一款車(chē)能不能保障時(shí)效,省油,對(duì)我們降低成本還是很重要的?!?

  再加上冷鏈運(yùn)輸行業(yè)的特殊性要求,一款動(dòng)力強(qiáng),節(jié)油能力出色的運(yùn)輸車(chē)輛必不可少。熊師傅平時(shí)駕駛的是德國(guó)曼 TGX28.510 大馬力車(chē)型,其搭載的是滿(mǎn)足國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)的MAN D2676LF95 共軌發(fā)動(dòng)機(jī),在低轉(zhuǎn)速區(qū)間可迸發(fā)出大扭矩輸出。

  低摩擦的活塞環(huán)和缸套加上可調(diào)節(jié)的冷卻液泵、優(yōu)化的尾氣凈化系統(tǒng),不僅讓車(chē)輛更加環(huán)保,也帶來(lái)了能效高、噪音小、節(jié)油穩(wěn)定的好處。

  與這款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是MAN TipMatic? 12 26DD手自一體變速器,擁有12個(gè)前進(jìn)擋以及2個(gè)倒擋,并帶有空擋滑行功能;這款變速器采用懷擋控制方式,擋桿同時(shí)集成了緩行制動(dòng)器、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器等功能,節(jié)約車(chē)內(nèi)空間的同時(shí)提升了操作便利性。

  熊師傅對(duì)運(yùn)輸人網(wǎng)記者說(shuō):“動(dòng)力和節(jié)油性好不好,其實(shí)開(kāi)一段時(shí)間就知道了,動(dòng)力強(qiáng),提速快,還特別省油!”

曼恩云節(jié)油賽冷鏈高原組第一名熊浩自信玩轉(zhuǎn)曼恩TGX!

  熊浩舉了一個(gè)例子:“之前跑云南線(xiàn)路,他駕駛其他品牌的車(chē)在山路的百公里油耗為44~45升?,F(xiàn)在用曼恩跑山路最多也就32~33升, 平路26~27升油就可以拿下?!?

  除了發(fā)動(dòng)機(jī)本身的優(yōu)勢(shì)帶來(lái)的節(jié)油性,熊浩也很注意平時(shí)的節(jié)油駕駛技巧,他說(shuō):“起步要輕踩油門(mén),緩加油,車(chē)況也要經(jīng)常檢查,保持好的車(chē)況慢慢的油耗就會(huì)節(jié)省下來(lái)?!?

服務(wù)與配置全優(yōu),跑起來(lái)更輕松!

  運(yùn)輸人大部分時(shí)間都在路上,駕乘體驗(yàn)對(duì)他們來(lái)說(shuō)格外重要。熊師傅說(shuō):“我最喜歡的就是車(chē)?yán)锏闹悄芑渲茫谄铰返臅r(shí)候用定速巡航,下坡的時(shí)候還有個(gè)限速功能,腳可以得到休息,注意力更集中,不累而且很安全。”

  熊師傅對(duì)曼恩安排的培訓(xùn)特別滿(mǎn)意,“以前入行都是自己摸索著開(kāi)卡車(chē),而曼恩有專(zhuān)門(mén)的培訓(xùn)師來(lái)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn),還有跟車(chē)指導(dǎo),隨時(shí)有問(wèn)題可以在微信群交流?!?

  現(xiàn)在,熊浩完全能夠“玩轉(zhuǎn)”曼恩重卡,更對(duì)自己的節(jié)油技巧非常有信心。駕駛曼恩以來(lái),他基本上沒(méi)有遇到什么故障,車(chē)燈一類(lèi)的易損件都可以自己更換。曼恩售后保養(yǎng)服務(wù)很到位,會(huì)定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)檢查,避免故障維修。

  對(duì)于此次在曼恩云節(jié)油賽中取得了冷鏈高原組第一名的好成績(jī),熊師傅也非常的開(kāi)心。從與他的采訪(fǎng)中可以真切地感受到他對(duì)曼恩重卡的喜愛(ài)。對(duì)于需要常年在路上奔波的熊師傅來(lái)說(shuō),曼恩不僅是一輛非常給力的卡車(chē),同時(shí)也是他的貼心好伙伴。

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