2017年1月6日，中國重汽銷售部2017年商務(wù)大會將于濟南隆重召開。2017重汽商務(wù)年會開始之前，跟隨運輸人小編一起來看看今年會有哪些王牌車型亮相。

重汽悍將篇——豪沃

　　豪沃T7H 6×4 B版牽引車——干線之星

　　來自歐洲名門的“男星”——豪沃T7H B版牽引車，是為國內(nèi)標(biāo)載客戶專項定制的T7H/6×4牽引車。搭載MC11.44-50發(fā)動機，“大馬力（440）+小速比（2.85）”，最高車速110km/h,國內(nèi)外重卡都望塵莫及。高強度連續(xù)作業(yè)能力強，持續(xù)運行里程1000公里以上/天。駕駛室碰撞指標(biāo)按最嚴(yán)格的瑞典標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)配發(fā)動機排氣門制動EVB。

　　豪沃T7H 540大馬力牽引車——“見誰超誰”

　　豪沃T7H 540大馬力牽引車高傲任性，集眾多優(yōu)秀配置與一身，AMT大扭矩超速檔變速器、小速比3.36后橋，黃金配比動力總成；T7H-G高低板豪華駕駛室、美國瀚瑞森HUV橡膠懸架、600L鋁合金油箱、前盤后鼓制動器、ABS+ASR
+EBL、鋁合金出氣筒——一款為國內(nèi)用戶打造的具備世界頂級配置和極高性價比的產(chǎn)品。

　　豪沃T7H 6×4 VB版牽引車——運煤霸王

　　針對煤炭運輸市場，中國重汽推出T7H“運煤霸王”，將中高端長途運煤車帶入了輕量化新時代，重塑國內(nèi)中高端長途煤炭運輸車新標(biāo)準(zhǔn)。

　　T7H 6×4牽引車自重最低可達8.1噸，功率高達440馬力，動力強勁；駕駛室風(fēng)阻系數(shù)僅0.55，接近平頭卡車極限。　

　　豪沃T5G 4×2廂式車——物流新貴

　　該車型是中國重汽嚴(yán)格按照GB1589-2016標(biāo)準(zhǔn)，針對快遞物流行業(yè)的需求，量身打造的總重18噸，整車12m，貨廂容積最大75m3的高效城際物流運輸裝備。

　　整車技術(shù)升級，在傳統(tǒng)大方量廂式車基礎(chǔ)上，通過采用下沉式貨箱結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)75m3貨廂容積，國內(nèi)最大。搭載曼技術(shù)MC07系列發(fā)動機（240-310馬力），扭矩高達1230N.m?！按篑R力大扭矩發(fā)動機+小速比驅(qū)動橋+大容量貨廂”的黃金配置，經(jīng)濟時速可達到80-110km/h，滿足快遞行業(yè)“多拉快跑”的需求。

　　豪沃T7H 6×2七氣囊中橋提升牽引車——行業(yè)奇兵

　　2015年九氣囊6×2牽引車上市，強勢比肩歐洲進口原裝車；T7H 6×2雙轉(zhuǎn)向牽引車成功導(dǎo)入，2017年，集上述兩款車型優(yōu)勢，消化吸收曼公司氣囊懸架技術(shù)隆重推出T7H七氣囊中橋提升6×2牽引車。整車自重7.8噸，兼?zhèn)錃饽覒壹艿乃袃?yōu)勢，列車行駛平順，帶來極高的駕乘舒適，還有效保護貨物。鞍座離地高度輕松可調(diào)，拆裝掛車簡單，提高運營效率。

　　豪沃T6G 6×4 B版牽引車——節(jié)能環(huán)保

　　為適應(yīng)新GB1589-2016，針對輕量化標(biāo)載干線運輸市場，中國重汽全新震撼推出搭載曼技術(shù)9升發(fā)動機的T6G 6×4 B版牽引車。搭載MC09.38-50發(fā)動機，380馬力，該車型裝載質(zhì)量大、動力強勁、節(jié)能環(huán)保、性價比高。

　　豪沃T5G 6×4汽車起重機——節(jié)能悍將

　　重汽希爾博牌AB5330JQZ117汽車起重機,重汽希爾博采用國際化設(shè)計理念，推出國內(nèi)首批中噸位通用底盤汽車起重機TC117。采用中國重汽T5G通用底盤，安全穩(wěn)定、質(zhì)量可靠，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)發(fā)達，售后保障及時，維護方便，配件服務(wù)渠道暢通，相比專用底盤優(yōu)勢明顯。采用MC07發(fā)動機，動力強勁，國V排放，科學(xué)匹配，車輛節(jié)能效果好，相對專用底盤行駛百公里油耗降低10%以上，作業(yè)油耗降低6%以上。

　　豪沃T5G 4×2高空作業(yè)車——品質(zhì)之選

　　青特牌QDT5140JGKS高空作業(yè)車（絕緣斗臂車），采用中國重汽德國曼技術(shù)T5G專用底盤，匹配國際頂級水平的美國阿爾泰克（Altec）帶電作業(yè)上裝，刷高高空帶電作業(yè)車顏值，大幅提升整車產(chǎn)品技術(shù)水平，樹立絕緣斗臂車新標(biāo)桿。

　　T5G底盤采用MC05.21-50發(fā)動機，可滿足國五、京五排放標(biāo)準(zhǔn)，匹配中國重汽成熟的變速箱與取力器，更好地適應(yīng)上裝工作。專為舉高類產(chǎn)品開發(fā)的T5G-D駕駛室滿足高度要求，使整車結(jié)構(gòu)更緊湊更靈活。

　　豪沃70礦山霸王——礦區(qū)新寵

　　中國重汽2017年推出搭載曼540馬力+HW25712AX自動變速器+福伊特啟動緩速器離合器裝置的礦用自卸車，該車動力強勁，自動換擋，起步平穩(wěn)，采用高效的發(fā)動機排氣門和液力緩速器相結(jié)合的制動方式，該配置勢必成為礦區(qū)作業(yè)的新寵。

　　搭載曼MC13發(fā)動機，最大功率達到540馬力，同級別國內(nèi)動力最強勁，滿足礦區(qū)全路況作業(yè)；坑基作業(yè)裝載容積達到34方，坑口作業(yè)裝載容積達到55方，國內(nèi)同級別裝載最大。

　　豪沃T5G 4×2單發(fā)洗掃車——節(jié)能先鋒

　　采用中國重汽德國曼技術(shù)T5G洗掃車專用底盤，煙臺海德專用車有限公司上裝，底盤專屬定制，滿足上裝取消副發(fā)動機作業(yè)要求，排放滿足國五、京五二階段，集掃路車、灑水車和高壓清洗車功能于一體的新型路面清洗設(shè)備，特別適用于清潔城市道路路面、路緣、路緣石，能在一次作業(yè)中完成清掃、高壓清洗和垃圾、污水收集。

　　T5G單發(fā)洗掃車合理的動力匹配使發(fā)動機轉(zhuǎn)速始終處于經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)，作業(yè)噪聲較雙發(fā)洗掃車可降低3.5dB左右，可靠性更高。

重汽新貴篇——豪瀚

　　豪瀚J7G 6×4牽引車——運煤先鋒

　　國家921治超新政實施后，用戶需求迅速向輕量化節(jié)油雙驅(qū)產(chǎn)品方向轉(zhuǎn)化，豪瀚6×4牽引車系列與市場需求契合程度高，成為市場熱門產(chǎn)品。以“更輕”、“更省”的特點主打煤炭、散貨物流、?；芳案劭诘冗\輸市場。

　　豪瀚J7G燃氣牽引車——雄霸絲綢之路

　　國內(nèi)首款曼技術(shù)MT13大排量、大馬力燃氣發(fā)動機，動力強勁、安全性及可靠性高、車輛舒適性好、自重輕，6×4LNG產(chǎn)品裝配單860L氣瓶自重最低可達8.7噸；氣耗省，同等工況比競品氣耗低4-6公斤；新而不貴、價格實惠，樹立燃氣行業(yè)新標(biāo)桿。

　　豪瀚J5G 8×2倉柵車——流動之家

　　國家921治超新政后，四軸載貨車總質(zhì)量統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)31噸，從而催生了8×2車型的加速發(fā)展，豪瀚J5G 8×2倉柵車應(yīng)運而生。

　　搭載的MC07柴油機設(shè)計輕巧、功率強大、持久耐用、耗油量低，可以持續(xù)處于最佳工作狀態(tài)。功率覆蓋范圍大（140－346馬力），扭矩大（ 535－1300Nm），加速性更快；發(fā)動機B10壽命80萬公里，首次及間隔換油里程3萬公里，節(jié)油省心又省事。

　　豪瀚J5G 4×2車輛運輸車——陸地航母

　　豪瀚J5G系列 4X2底盤自重5.65噸，比國內(nèi)同類產(chǎn)品輕550公斤。一車一掛的中置軸列車全車總長設(shè)計22米，其中主車為12米，車寬為2.55米，可以運輸8-10輛商品車，比市場16.5米單排半掛轎運車多運2-3輛，多運多賺。

　　曼技術(shù)MC07系列發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)先，升功率大（210－340bhp），經(jīng)濟區(qū)扭矩大（1250Nm），加速性更快；發(fā)動機B10壽命80萬公里，首次及間隔換油里程3萬公里。

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