在“雙碳”目標(biāo)的大背景下，一汽解放堅(jiān)定發(fā)展新能源，堅(jiān)持引領(lǐng)商用車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。2021年9月，一汽解放發(fā)布了新能源“15333”戰(zhàn)略，不斷強(qiáng)化在新能源領(lǐng)域的布局，特別是氫能產(chǎn)業(yè)鏈的布局。

產(chǎn)業(yè)前瞻 資本布局 

　　在研發(fā)端，一汽解放布局“氫燃料電池”和“氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)”兩條技術(shù)路線，總成功率覆蓋80KW-400KW，各類產(chǎn)品性能指標(biāo)行業(yè)領(lǐng)先，并圍繞氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)、氨氫融合內(nèi)燃機(jī)、燃料電池等技術(shù)領(lǐng)域，掌握關(guān)鍵核心技術(shù)77項(xiàng)。

　　在產(chǎn)品端，解放藍(lán)途“星熠”氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)牽引車，是國(guó)內(nèi)第一款可以真正投入市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)整車。解放藍(lán)途“星熠”液氫燃電牽引車，是中國(guó)第一款液氫燃電整車，具有最大功率、最低氫耗、最長(zhǎng)續(xù)航、最輕自重、最高安全、最優(yōu)適應(yīng)性等六大優(yōu)勢(shì)。

一汽解放 解放J7 創(chuàng)領(lǐng)版 203馬力 6x4 自主燃電牽引車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　在生態(tài)端，2022年12月，一汽解放通過(guò)參股上海重塑，強(qiáng)化雙方的資本紐帶，與上海重塑共同構(gòu)建起覆蓋燃料電池系統(tǒng)研發(fā)、整車制造到場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)的完整生態(tài)鏈，合力聚焦燃料電池商用車關(guān)鍵技術(shù)及裝備研發(fā)，力求突破行業(yè)瓶頸。

運(yùn)營(yíng)突破 商業(yè)落地

　　在一汽解放投資上海重塑后，雙方多線聯(lián)動(dòng)，攜手打造燃料電池商用車生態(tài)，共同推動(dòng)燃料電池商用車的商業(yè)化進(jìn)程。投資以來(lái)，雙方持續(xù)深化“研發(fā)－制造－銷售－運(yùn)營(yíng)”全鏈條協(xié)同，聯(lián)合攻克大功率電堆系統(tǒng)、低溫冷啟動(dòng)等關(guān)鍵技術(shù)；聯(lián)合開(kāi)發(fā)近20款燃料電池車型，涵蓋公交、物流、環(huán)衛(wèi)等全場(chǎng)景產(chǎn)品矩陣；在上海氫能示范城市群實(shí)現(xiàn)數(shù)百臺(tái)車輛規(guī)模化運(yùn)營(yíng)，拓展鋼鐵園區(qū)、冷鏈物流等高耗能場(chǎng)景，重點(diǎn)突破了港口、工業(yè)園區(qū)等重卡應(yīng)用場(chǎng)景。探索出長(zhǎng)途干線物流“車－站－氫”聯(lián)動(dòng)模式，聯(lián)合推動(dòng)加氫網(wǎng)絡(luò)與車輛運(yùn)營(yíng)的協(xié)同發(fā)展，建立氫能重卡全生命周期的模式創(chuàng)新，加速氫燃料重卡的商用化進(jìn)程。

產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng) 資本共贏

　　2024年12月6日，上海重塑能源集團(tuán)股份有限公司（股票代碼02570.HK）正式在港交所主板上市，2025年2月市值已突破210億港元，較上市之初上漲超過(guò)70%。

　　一汽解放在進(jìn)行資本運(yùn)作時(shí)，十分注重與被投企業(yè)的協(xié)同互動(dòng)，發(fā)揮雙方的協(xié)同效應(yīng)，在推動(dòng)一汽解放國(guó)有資本保值增值的同時(shí)，加速被投企業(yè)的價(jià)值釋放。此外，一汽解放注重用好上市公司股東資源，為自身發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。未來(lái)，一汽解放將進(jìn)一步探索資本運(yùn)作模式，以資本為紐帶聚合上下游資源，致力于為廣大客戶提供“中國(guó)第一、世界一流”的綠色智能交通運(yùn)輸解決方案。

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