今年恰逢斯堪尼亞公司成立125周年,相信全新一代
斯堪尼亞卡車的發(fā)布也是醞釀已久的重頭戲。北京時(shí)間24日凌晨1:40,斯堪尼亞在法國(guó)巴黎舉行了一場(chǎng)盛大的發(fā)布儀式,宣布推出全新卡車系列。此次全新車型系列凝聚了斯堪尼亞歷時(shí)十年的研發(fā)結(jié)晶,耗資總額高達(dá)近200億瑞典克朗。
斯堪尼亞本次選擇以視頻直播的形式進(jìn)行全球首秀。在nextgenscania.com、斯堪尼亞集團(tuán)Facebook頁面以及斯堪尼亞集團(tuán)官方網(wǎng)站進(jìn)行了視頻直播。
本次發(fā)布會(huì)由英國(guó)電視體育女主播Hayley McQueen在巴黎主持。
斯堪尼亞總裁兼首席執(zhí)行官Henrik Henriksson說:“這毫無疑問是斯堪尼亞長(zhǎng)達(dá)125年的歷史上規(guī)模最大的一筆投資。”上一次斯堪尼亞車型升級(jí)是在1995年,20余年來,斯堪尼亞先后經(jīng)歷3次小改款升級(jí)。
此次斯堪尼亞發(fā)布的新車型為R系與S系。兩款車系均著力于公路運(yùn)輸,此次推出的車型均為高頂和超高頂駕駛室。模塊化設(shè)計(jì)是斯堪尼亞多年來一直延續(xù)的設(shè)計(jì)傳統(tǒng),但是根據(jù)斯堪尼亞的模塊化設(shè)計(jì)系統(tǒng),新車系將會(huì)拓展至24種不同規(guī)格的車型。
根據(jù)以往的傳統(tǒng),斯堪尼亞新車發(fā)布有所保留。S730是目前的頂級(jí)車型,但在隨后一段時(shí)間內(nèi),斯堪尼亞會(huì)推出更大馬力的旗艦。根據(jù)現(xiàn)有的情報(bào),新車最大功率將達(dá)到780馬力,扭矩亦將進(jìn)一步提高,這對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)又是一次新的考驗(yàn)。
雖然網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)鋪天蓋地的出現(xiàn)了許多新車的照片,引發(fā)了無數(shù)“斯堪尼亞迷”們的激烈討論,但是這輛車的革新之處在哪里呢?接下來就跟隨運(yùn)輸人深度剖析“公路之王”新貴——S730和R500。
全球首發(fā)側(cè)簾安全氣囊
為駕駛員保駕護(hù)航
安全,是每位駕駛員最關(guān)注的話題,沒有了安全,一切都無從談起。新款的斯堪尼亞將保護(hù)駕駛員安全做到了極致,斯堪尼亞新車加入了全新設(shè)計(jì)的安全氣囊,盡最大可能的減少駕駛員在車禍當(dāng)中傷亡的幾率。
斯堪尼亞是世界上第一輛加入側(cè)簾氣囊的廠商,為了進(jìn)一步在車輛發(fā)生側(cè)翻或其他側(cè)面沖擊時(shí)保護(hù)駕駛員,斯堪尼亞在新車型上采用方向盤氣囊與側(cè)氣簾相結(jié)合的方式,降低車禍時(shí)對(duì)駕駛員的傷害。
“使用安全帶是必不可少的,以確保人員不會(huì)被拋出駕駛室,”負(fù)責(zé)斯堪尼亞的碰撞安全系統(tǒng)開發(fā)的Christofer Karlsson說,“我們的翻轉(zhuǎn)側(cè)簾式安全氣囊,特別是和方向盤氣囊、座椅安全帶預(yù)緊器相結(jié)合,能夠確保司機(jī)和車上的乘客在翻車事故中有更高的安全保障?!?
據(jù)悉,新車所采用的側(cè)面安全氣簾在發(fā)生撞擊時(shí)能夠迅速充氣,在側(cè)面玻璃處形成一個(gè)大面積的氣囊,主要針對(duì)側(cè)撞駕駛員的頭部保護(hù)。
新車型試駕里程達(dá)到1000萬公里,并進(jìn)行了多項(xiàng)碰撞實(shí)驗(yàn)。
洗“心”革“面”:新駕駛室誠(chéng)意滿滿
新車型外觀設(shè)計(jì)是斯堪尼亞與保時(shí)捷工程(Porsche Engineering)共同合作打造。駕駛室前臉延續(xù)了斯堪尼亞的“T”字造型,進(jìn)氣格刪卻一改上代車型的圓滑,體現(xiàn)出剛毅和粗礦。一改斯堪尼亞往日“溫順”的造型,給人們帶來一種“兇猛”的感受。
眾所周知,Streamline車型空氣動(dòng)力學(xué)非常優(yōu)秀,屬行業(yè)頂尖水平,斯堪尼亞新車型的空氣動(dòng)力性設(shè)計(jì)便是又上升了一個(gè)檔次。新車型的設(shè)計(jì)進(jìn)一步降低了風(fēng)阻,配合底盤的優(yōu)化,能夠節(jié)約5%的燃油消耗。
S系列新車型前懸更短,比老款車型前移了50mm,增強(qiáng)了剎車效果,根據(jù)斯堪尼亞測(cè)試,80Km/h速度減速時(shí)間減少了5%。
全新一代的斯堪尼亞S系列卡車,在外觀上進(jìn)行了細(xì)節(jié)方面的多種改動(dòng)。新車型后視鏡造型、導(dǎo)流罩、側(cè)裙板、車身側(cè)面、車身頂部等設(shè)計(jì)都按空氣動(dòng)力學(xué)進(jìn)行了進(jìn)一步優(yōu)化以減少空氣阻力。
S系列車型駕駛室最高為4000mm,新R系駕駛室最高為3950mm。斯堪尼亞S系列采用的是完全的平地板設(shè)計(jì),舒適性高。駕駛室離地高度更是明顯增加,上車需要4級(jí)踏板才能到達(dá)駕駛室內(nèi)。新款卡車暫時(shí)只會(huì)將長(zhǎng)途運(yùn)輸作為重心,因此新R系于S系暫時(shí)只會(huì)有高頂和超高頂兩款駕駛室。
駕駛室內(nèi)座椅向前移了65mm,儀表臺(tái)高度被降低,提升了駕駛視野。同時(shí),新款駕駛室臥鋪尺寸達(dá)到80~100mm。臥鋪下更是配備兩個(gè)車載冰箱位,以滿足長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)男枨蟆?
全新一代斯堪尼亞卡車變得更加時(shí)尚。斯堪的納維亞風(fēng)格的內(nèi)飾簡(jiǎn)約高雅而實(shí)用,各種按鍵觸手可及。儀表盤用了多個(gè)液晶顯示屏代替了一部分指針儀表功能,讓整個(gè)儀表盤異常簡(jiǎn)潔,主要數(shù)據(jù)掃一眼就能獲取,有利于行車安全。新的車載多媒體系統(tǒng)可以通過藍(lán)牙連接手機(jī),并具有撥號(hào)功能,使駕駛員能夠在行車途中安全駕駛而不錯(cuò)過每一個(gè)重要電話。
新系列方向盤更是集多種功能于一身:左側(cè)控制音響及音量、右側(cè)控制多功能儀表盤顯示信息,下方為定速巡航系統(tǒng)、坡道緩降等安全設(shè)施的控制。儀表盤采用了奧迪元素,字體更加清晰,轉(zhuǎn)速表與時(shí)速表中央仍然是彩色的多功能液晶顯示屏,儀表臺(tái)延續(xù)從3系開始的港灣式設(shè)計(jì)。
與老款相比,新款斯堪尼亞不僅為駕駛員提供了安全的駕駛環(huán)境,舒適性也極大增強(qiáng)。
V8發(fā)動(dòng)機(jī):是動(dòng)力亦是情懷
眾所周知,斯堪尼亞是現(xiàn)在業(yè)內(nèi)唯一一家為自家車輛提供V8發(fā)動(dòng)機(jī)的商用車品牌。V8發(fā)動(dòng)機(jī)更是號(hào)稱“斯堪尼亞之魂”。新發(fā)布的全新S系列和R系列車型依舊堅(jiān)持使用V8發(fā)動(dòng)機(jī)。在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手紛紛拋棄V8而轉(zhuǎn)投直6的時(shí)候,斯堪尼亞堅(jiān)持將V8在新產(chǎn)品中繼續(xù)保留。在這個(gè)物欲橫流的年代,斯堪尼亞給我們帶來的不只是驚喜,更是一種情懷。
斯堪尼亞全新S系列和R系車型功率覆蓋范圍從410~730馬力。動(dòng)力配置方面提供13升直列6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和16升V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),排放均達(dá)到歐六標(biāo)準(zhǔn)。13升排量可選410/450/500三種馬力,16升排量機(jī)型可選520/580/730三種馬力;新的13升機(jī)型最大輸出功率500馬力。
不止是動(dòng)力的提高,斯堪尼亞新Opticruise自動(dòng)變速器解決方案采用軸制動(dòng)器代替同步器,直接制動(dòng)齒輪軸達(dá)到同步轉(zhuǎn)速的目的。根據(jù)測(cè)試,新Opticruise自動(dòng)變速器可縮短45%的換擋時(shí)間,動(dòng)力傳遞中斷時(shí)間變短,連續(xù)性更強(qiáng),駕駛舒適性與燃油經(jīng)濟(jì)性均得到良好提升。
斯堪尼亞發(fā)動(dòng)機(jī)燃油效率和功率覆蓋范圍表現(xiàn)不俗,“公路之王”鋒芒畢露。
得益于斯堪尼亞的模塊化設(shè)計(jì)系統(tǒng),斯堪尼亞不僅拓展了其業(yè)務(wù)范圍,還可提供更多的性能升級(jí)、智能互聯(lián)和提升生產(chǎn)力的全方位服務(wù),以及專為競(jìng)爭(zhēng)激烈的運(yùn)輸業(yè)客戶量身定制的可持續(xù)運(yùn)輸解決方案。
據(jù)悉全新卡車已在位于南泰利耶的總裝廠開始投產(chǎn)。初期重點(diǎn)將側(cè)重于長(zhǎng)途運(yùn)輸車輛和服務(wù)。斯堪尼亞將明確專注于各個(gè)客戶細(xì)分市場(chǎng),并根據(jù)精心制定的時(shí)間計(jì)劃表,分階段發(fā)布全新車系。
通過此次發(fā)布會(huì)我們可以看到,斯堪尼亞這一次的新系列在外觀、動(dòng)力以及安全等方面均有了大幅度的改變,旨在給駕駛員帶來更加安全舒適的駕駛環(huán)境,通過高效省油的底盤升級(jí)、安全舒適的設(shè)計(jì)、優(yōu)秀空氣動(dòng)力學(xué)等實(shí)實(shí)在在的升級(jí)創(chuàng)新。斯堪尼亞全新的產(chǎn)品和服務(wù)系列在卡車行業(yè)讓我們?cè)俅胃惺艿健案叨恕币辉~的涵義,續(xù)寫他作為“公路之王”125年的傳奇。
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