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【原創(chuàng)】皮卡市場活力迸發(fā) 新能源與出口成雙引擎

2025-05-30 12:55:28

  根據(jù)乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù),2025年4月我國皮卡市場銷量達5.0萬輛,同比增長13.6%,環(huán)比下降12.6%,但仍創(chuàng)下歷年4月銷量新高。當前,在房地產(chǎn)市場調(diào)整、出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷等新經(jīng)濟特征以及大量農(nóng)民工返鄉(xiāng)潮的推動下,中西部及北方地區(qū)車市增長顯著,為皮卡市場拓展了廣闊的內(nèi)需空間。

皮卡市場活力迸發(fā) 新能源與出口成雙引擎

  從4月銷量排名前十的皮卡車企來看,長城皮卡憑借17500輛的成績繼續(xù)領(lǐng)跑,江淮皮卡與上汽大通MAXUS分別以6165輛和5845輛位列第二、三名。值得注意的是,十家車企中有六家實現(xiàn)同比增長,其中雷達新能源汽車增幅高達220.9%,福田汽車增長79.6%,上汽大通MAXUS增長53.1%,表現(xiàn)突出。

  出口方面,2025年4月皮卡出口量達到2.4萬輛,同比增長20%,環(huán)比增長22%,行業(yè)出口占比持續(xù)保持高位。1-4月累計出口6.2萬輛,同比增長31%。中國自主品牌皮卡在海外市場表現(xiàn)尤為搶眼,已成為商用車出口領(lǐng)域的領(lǐng)軍品類。

  新能源皮卡市場同樣表現(xiàn)不俗。2025年4月銷量為0.23萬輛,同比增長127%,1-4月累計銷量已達0.86萬輛,同比激增168%,整體走勢顯著優(yōu)于傳統(tǒng)燃油皮卡。電動化趨勢正逐步改善路權(quán)限制,并隨著乘用化發(fā)展,共同推動皮卡市場空間的持續(xù)拓展。

皮卡市場活力迸發(fā) 新能源與出口成雙引擎

  4月的運輸人口碑商用車關(guān)注指數(shù)榜中,江淮皮卡、上汽大通MAXUS、長城皮卡、福田皮卡、江西五十鈴、江鈴皮卡、鄭州日產(chǎn)、長安皮卡的關(guān)注度名列前茅。


點擊圖片觀看:第八屆運輸人口碑商用車及零部件評選 點擊圖片觀看:第八屆運輸人口碑商用車及零部件評選

江淮皮卡

  2025年4月,江淮皮卡銷量為6165輛,市占率為12.33%,同比增38.07%。1-4月累計銷量為22044輛,同比增長21.07%。在2025年4月的運輸人品牌指數(shù)榜中,江淮皮卡的關(guān)注指數(shù)為778。在運輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中,江淮T6、悍途、T8、V7等車型榜上有名。

  4月29日,江淮T8勁擎版時尚商用皮卡煥新上市,提供6款車型,售價區(qū)間10.68萬-12.58萬元,滿足了消費者的多樣化選擇。

皮卡市場活力迸發(fā) 新能源與出口成雙引擎

  此外,在4月23日的上海車展上,江淮皮卡發(fā)布了國內(nèi)首款扭矩破千級的混動皮卡——悍途PHEV。該車采用P2.5+P4超級混動架構(gòu),搭載4擋DHT與2.0T混動發(fā)動機,具備多種驅(qū)動模式,旨在覆蓋用戶全場景使用需求,重新定義新能源皮卡的價值標準。

上汽大通MAXUS

  2025年4月,上汽大通MAXUS皮卡銷量為5845輛,市占率為11.69%,同比增長53.13%。1-4月累計銷量為20102輛,同比下降7.81%。在2025年4月的運輸人品牌指數(shù)榜中,上汽大通MAXUS皮卡的關(guān)注指數(shù)為683。

  上海車展期間,上汽大通MAXUS攜手改裝領(lǐng)域的頭部玩家運良越野,推出了星際X特別改裝車型,彰顯其“全球皮卡專家”的定位和強大的產(chǎn)品創(chuàng)新力。

皮卡市場活力迸發(fā) 新能源與出口成雙引擎 上汽大通MAXUS 星際X 旗艦版 2.5L柴油 224馬力 自動檔四驅(qū)皮卡 上汽大通MAXUS 星際X 旗艦版 2.5L柴油 224馬力 自動檔四驅(qū)皮卡 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 20.98萬 詢底價

  該星際X特別改裝車型亮點紛呈:行業(yè)首創(chuàng)的“帶大梁的承載式車身”星橋架構(gòu)、上汽πPlus 2.5T柴油發(fā)動機與采埃孚8AT變速箱的黃金動力組合,以及打破空間局限的百變魔艙和降低技術(shù)門檻的越野專家模式,共同樹立了全球皮卡的價值新標桿。

長城皮卡

  2025年4月,長城皮卡銷量為17500輛,市占率為35.00%,同比下降3.15%。1-4月累計銷量為67505輛,同比增長9.7%。在2025年4月的運輸人品牌指數(shù)榜中,長城皮卡的關(guān)注指數(shù)為639。在運輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中,長城皮卡金剛炮、風(fēng)駿等系列車型榜上有名。

  4月23日,長城皮卡旗下“全球首款越野混動皮卡”山海炮Hi4-T正式開啟全球預(yù)售。該車基于坦克平臺超級混動Hi4-T架構(gòu)打造,融合了皮卡的多用途性與新能源技術(shù),以強勁動力、充沛電力和出色燃油經(jīng)濟性,為用戶帶來標桿級的用車體驗。

皮卡市場活力迸發(fā) 新能源與出口成雙引擎

  山海炮Hi4-T搭載米勒循環(huán)混動專用2.0T發(fā)動機與9HAT變速器,集成P2前置電機,綜合功率達300kW,綜合扭矩750N·m。其37.1kW·h高能電池可提供NEDC純電續(xù)航115km,滿足城市低油耗通勤需求。

福田皮卡

  2025年4月,福田皮卡銷量為3249輛,市占率為6.50%,同比增長79.60%。1-4月累計銷量為12968輛,同比增長27.81%。在2025年4月的運輸人品牌指數(shù)榜中,福田皮卡的關(guān)注指數(shù)為614。在運輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中,福田大將軍G9車型榜上有名。

  火星皮卡系列以其卓越的動力性能備受關(guān)注?;鹦?Pro提供柴油與汽油雙動力選擇:汽油版搭載強勁發(fā)動機,可輸出245馬力,配合采埃孚8AT變速箱,提供流暢的加速體驗。

皮卡市場活力迸發(fā) 新能源與出口成雙引擎

  柴油版火星7Pro同樣出色,搭載行業(yè)首創(chuàng)的48V柴油混動系統(tǒng),低速扭矩提升至270?!っ祝C合扭矩高達450?!っ祝阅苕敲栏吲帕堪l(fā)動機,并實現(xiàn)高達15%的整車節(jié)油率,工況油耗較同級產(chǎn)品低8%-10%。

江西五十鈴皮卡

  2025年4月,江西五十鈴皮卡銷量為2235輛,市占率為4.47%,同比增長48.2%。1-4月累計銷量為7605輛,同比增長24.88%。在2025年4月的運輸人品牌指數(shù)榜中,江西五十鈴皮卡的關(guān)注指數(shù)614。在運輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中,江西五十鈴鈴?fù)?、瑞邁、D-MAX等車型榜上有名。

  4月1日,專為嚴苛路況設(shè)計的江西五十鈴D-MAX穿越版與鈴?fù)卮┰桨嬲缴鲜?。作為合資品牌中唯一的官方改裝版越野皮卡,它們在原車卓越性能基礎(chǔ)上,配備了推沙杠、防砂盾等9大改裝套件,以耐用可靠的品質(zhì)助力用戶探索征程。

皮卡市場活力迸發(fā) 新能源與出口成雙引擎 江西五十鈴 D-MAX 3.0T 自動四驅(qū)超豪華型 江西五十鈴 D-MAX 3.0T 自動四驅(qū)超豪華型 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 20.48萬 詢底價

  動力方面,D-MAX搭載勁藍動力III RZ4E發(fā)動機,最大功率130kw,最大扭矩410N.m;鈴?fù)卮┰桨鎰t配備五十鈴JE4D25柴油發(fā)動機,最大功率110kW,峰值扭矩400N·m。強勁動力輸出,讓兩款車在任何路況下都能盡情馳騁,盡顯越野本色。

江鈴皮卡

  2025年4月,江鈴皮卡銷量為5016輛,市占率為10.03%,同比下降0.4%。1-4月累計銷量為18834輛,同比增長0.80%。在2025年4月的運輸人品牌指數(shù)榜中,江鈴皮卡的關(guān)注指數(shù)為604。在運輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中,江鈴域虎7、大道、寶典系列車型一直名列前茅。

  4月,在哥斯達黎加的Expomóvil汽車貿(mào)易展上,江鈴汽車的當?shù)睾献骰锇閂EINSA集團展出了全新江鈴大道敢探者。展會期間,JMC全系車型斬獲134臺訂單,其中大道系列貢獻84臺,彰顯了強大的產(chǎn)品競爭力。

皮卡市場活力迸發(fā) 新能源與出口成雙引擎 江鈴皮卡 大道敢探者 汽油 258馬力 自動四驅(qū)無界款皮卡 江鈴皮卡 大道敢探者 汽油 258馬力 自動四驅(qū)無界款皮卡 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 17.28萬 詢底價

  大道敢探者搭載PUMA 2.3升柴油發(fā)動機,最大功率達130千瓦,峰值扭矩450?!っ?,憑借出色的越野性能與硬派造型成為展會焦點,廣受好評。

鄭州日產(chǎn)

  2025年4月,鄭州日產(chǎn)皮卡銷量為4063輛,市占率為8.13%,同比增長51.83%。1-4月累計銷量為12612輛,同比增長13.78%。在2025年4月的運輸人品牌指數(shù)榜中,鄭州日產(chǎn)皮卡的關(guān)注指數(shù)為359。在運輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中,鄭州日產(chǎn)銳騏系列車型榜上有名。

  4月26日,鄭州日產(chǎn)在濟南發(fā)布了“硬派新玩家”——Z9。該車搭載全時四驅(qū)系統(tǒng),標配多片離合器式中央差速器,具備“地形自學(xué)習(xí)”與“越野護航”模式,智能越野能力突出。

皮卡市場活力迸發(fā) 新能源與出口成雙引擎

  動力性能上,Z9柴油車型配備雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟M9T-500發(fā)動機,最大功率達140kW,最大扭矩500N·m;汽油車型則擁有190kW的最大功率與400N·m的最大扭矩,可輕松應(yīng)對10種場景,為高端皮卡市場樹立了新的性能標桿。

長安皮卡

  2025年4月,長安皮卡銷量為3376輛,市占率為6.75%,同比下降29.42%。1-4月累計銷量為15825輛,同比下降20.24%。在2025年4月的運輸人品牌指數(shù)榜中,長安皮卡的關(guān)注指數(shù)為267。在運輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中,長安覽拓者車型榜上有名。

  4月24日上海車展期間,長安皮卡發(fā)布了全球首款超級大增程數(shù)智皮卡——長安獵手K50,并宣布上市開售,售價18.29萬元起。該車是首批搭載L2級組合駕駛輔助功能的皮卡之一。

皮卡市場活力迸發(fā) 新能源與出口成雙引擎

  獵手K50定位為全球首款超級大增程數(shù)智皮卡,雙電機驅(qū)動,最大功率200kW,最高扭矩470N·m;起步響應(yīng)400ms,零百加速7.9秒;發(fā)動機最大功率140kW,發(fā)電機峰值功率100kW;搭載31.18kwh金鐘罩電池,NEDC續(xù)航131km。  

  綜上所述,2025年4月的中國皮卡市場展現(xiàn)出強勁的內(nèi)生動力與增長韌性??梢灶A(yù)見,在政策持續(xù)優(yōu)化、技術(shù)不斷革新以及消費需求日益多元化的共同作用下,中國皮卡市場將迎來更加廣闊的發(fā)展前景和更加激烈的市場角逐,為消費者帶來更多元、更高價值的選擇。

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