根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)，2025年1月，我國(guó)皮卡市場(chǎng)銷量為3.7萬(wàn)輛，同比2024年1月降18.0%，環(huán)比去年12月降20.2%。受去年春節(jié)假期的影響，2025年1月未能呈現(xiàn)增長(zhǎng)，但整體銷量處于近5年的中位水平。

　　縱觀1月排名前十的皮卡車企，長(zhǎng)城皮卡以12321輛蟬聯(lián)單月銷量第一，上汽大通MAXUS與江淮皮卡分別以4710輛與4300輛排名第二、第三。其中，江西五十鈴、雷達(dá)新能源汽車車企實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。

　　1月的運(yùn)輸人口碑商用車關(guān)注指數(shù)榜中，江淮皮卡、長(zhǎng)城皮卡、鄭州日產(chǎn)、江鈴皮卡、江西五十鈴、上汽大通MAXUS、福田皮卡、長(zhǎng)安皮卡的關(guān)注度名列前茅。

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江淮皮卡

　　2025年1月，江淮皮卡銷量為4300輛，市占率約為11.62%，同比下降8.35%，環(huán)比下降18.10%。在2025年1月的運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，江淮皮卡的關(guān)注指數(shù)為1065。在運(yùn)輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，江淮T6、悍途、T8、V7等車型榜上有名。

　　1月17日至19日，“江淮悍途杯”2025年瀾滄江汽摩嘉年華在云南普洱瀾滄縣成功舉行，活動(dòng)由江淮皮卡冠名。此次活動(dòng)是江淮皮卡推動(dòng)休閑旅游與皮卡越野文化融合的新嘗試，與越野愛好者共創(chuàng)共享皮卡車生活的美好時(shí)光。

江淮 全新悍途 2.0TCTI 柴油6MT皮卡 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　江淮皮卡針對(duì)越野市場(chǎng)，推出了悍途山貓版、綠魔版等硬派越野皮卡，以卓越顏值、強(qiáng)悍底盤、超強(qiáng)脫困性能，滿足極致越野體驗(yàn)需求。同時(shí)，推出江淮T8夜鷹版及T8 PRO黑曜版/夜鷹版，兼顧商用家用與輕度越野，為個(gè)體愛好者提供超值選擇，滿足全家戶外露營(yíng)自駕需求。

長(zhǎng)城皮卡

　　2025年1月，長(zhǎng)城皮卡銷量為12321輛，市占率約為33.30%，同比下降20.33%，環(huán)比下降24.14%。在2025年1月的運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，長(zhǎng)城皮卡的關(guān)注指數(shù)為452。在運(yùn)輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，長(zhǎng)城皮卡金剛炮、風(fēng)駿等系列車型榜上有名。

　　1月8日，專為應(yīng)對(duì)中國(guó)高寒地區(qū)惡劣環(huán)境而設(shè)計(jì)的2.4T長(zhǎng)城炮高寒版正式亮相市場(chǎng)。這款皮卡定位為“中國(guó)高寒地區(qū)專屬皮卡——嚴(yán)冬守衛(wèi)者”，是長(zhǎng)城為北方高寒地區(qū)的用戶精心打造的一款高性能特色車型。

長(zhǎng)城汽車 長(zhǎng)城炮商用皮卡 長(zhǎng)箱領(lǐng)航型 163馬力 2.0T 柴油國(guó)六四驅(qū) 6擋手動(dòng) 雙排皮卡 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 12.88萬(wàn) 詢底價(jià)

　　2.4T長(zhǎng)城炮高寒版配備2.4T+9AT柴油動(dòng)力組合，發(fā)動(dòng)機(jī)功率135kW，扭矩480N·m，1500轉(zhuǎn)即達(dá)峰值扭矩，動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗低。搭配同級(jí)獨(dú)有9AT變速器，最大承載扭矩750N·m，低擋速比大（1擋5.288），起步有力，速比范圍寬，動(dòng)力輸出高效。

鄭州日產(chǎn)

　　2025年1月，鄭州日產(chǎn)皮卡銷量為1795輛，市占率約為4.85%，同比下降47.53%，環(huán)比下降58.46%。在2025年1月的運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，鄭州日產(chǎn)皮卡的關(guān)注指數(shù)為402。在運(yùn)輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，鄭州日產(chǎn)銳騏系列車型榜上有名。

　　1月8日，鄭州日產(chǎn)中牟工廠舉行盛大儀式，首臺(tái)Z9硬派新玩家正式下線。同時(shí)，鄭州日產(chǎn)發(fā)布全新自主造車平臺(tái)“全球多元越野平臺(tái)”，標(biāo)志其自主研發(fā)能力實(shí)現(xiàn)重大突破，正式踏上“越野化、新能源化、國(guó)際化”轉(zhuǎn)型之路。

　　Z9內(nèi)外兼修，以動(dòng)力、越野、安全等硬核實(shí)力，彰顯玩家本色。燃油版最大扭矩500N·m，功率140kW，滿載0-40km/h加速僅3.4s，全地形輕松駕馭。最大爬坡度100%，通過性出色，無畏坎坷。寬大車身配五星級(jí)安全，助力越野新生代開啟全新硬派體驗(yàn)。

江鈴皮卡

　　2025年1月，江鈴皮卡銷量為3289輛，市占率約為8.89%，同比增長(zhǎng)2.43%，環(huán)比下降41.28%。在2025年1月的運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，江鈴皮卡的關(guān)注指數(shù)為362。在運(yùn)輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，江鈴域虎7、大道、寶典系列車型一直名列前茅。

　　面向城鎮(zhèn)化的運(yùn)輸場(chǎng)景，江鈴大道推出了全能平底貨箱版。貨箱容積高達(dá)1342.7升，長(zhǎng)1830毫米、寬1595毫米、高460毫米的超大尺寸，輕松容納各種尺寸和形態(tài)的物品，滿足多樣化需求。

　　江鈴大道全能者搭載2.3T雙芯發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配制變速箱及采埃孚8AT變速箱，動(dòng)力輸出平順強(qiáng)勁。江鈴工程師對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱精心調(diào)校，使這款皮卡既適合城市道路行駛，也能輕松應(yīng)對(duì)鄉(xiāng)村野外崎嶇路面。

江西五十鈴皮卡

　　2025年1月，江西五十鈴皮卡銷量為1188輛，市占率約為3.21%。在2025年1月的運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，江西五十鈴皮卡的關(guān)注指數(shù)為362。在運(yùn)輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，江西五十鈴鈴?fù)?、瑞邁、D-MAX等車型榜上有名。

　　在戶外探險(xiǎn)之旅中，一輛性能出眾、堅(jiān)韌耐用的越野車無疑是您的理想伙伴。江西五十鈴D-MAX V-CROSS，憑借勁藍(lán)動(dòng)力III RZ4E發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁性能，以及一系列可靠的越野裝備，助您在戶外道路上勇往直前，無畏前行。

　　江西五十鈴D-MAX V-CROSS配備勁藍(lán)動(dòng)力III RZ4E發(fā)動(dòng)機(jī)，性能卓越，為駕駛者持續(xù)提供強(qiáng)勁動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130kW，峰值扭矩410N·m，無論是攀爬陡峭山坡，還是穿越泥濘路況，都能游刃有余。

上汽大通MAXUS

　　2025年1月，上汽大通MAXUS皮卡銷量為4710輛，市占率約為12.73%，環(huán)比增長(zhǎng)87.35%，同比下降4.75。在2025年1月的運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，上汽大通MAXUS皮卡的關(guān)注指數(shù)為352。

　　1月，上汽大通MAXUS星際X一經(jīng)亮相，便吸引了行業(yè)和愛好者的廣泛關(guān)注。作為一款中大型皮卡，它在動(dòng)力、越野性能、空間、安全以及智能化配置等方面均表現(xiàn)出眾，充分滿足了現(xiàn)代消費(fèi)者對(duì)汽車的嚴(yán)苛要求。

　　上汽大通MAXUS星際X搭載國(guó)內(nèi)同級(jí)最強(qiáng)的上汽πPlus 2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩520N·m，凈功率165kw，動(dòng)力強(qiáng)勁。配合采埃孚8AT變速箱，動(dòng)力輸出與油耗均達(dá)業(yè)界領(lǐng)先。越野時(shí)，0-60km/h加速僅4.5秒，無論是城市通勤還是野外探險(xiǎn)，都能輕松應(yīng)對(duì)。

福田皮卡

　　2025年1月，福田皮卡銷量為2632輛，市占率約為7.11%，同比下降8.10%，環(huán)比增長(zhǎng)12.43%。在2025年1月的運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，福田皮卡的關(guān)注指數(shù)為352。在運(yùn)輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，福田大將軍G9車型榜上有名。

　　1月，福田火星7探界版開啟預(yù)售。該車型采用醒目的紅色涂裝，前臉設(shè)計(jì)獨(dú)特，配備大尺寸熏黑網(wǎng)格進(jìn)氣格柵，上側(cè)以寬大鍍鉻飾板連接豎置前大燈，彰顯不凡氣勢(shì)。車身線條流暢而有力，展現(xiàn)出火星7探界版獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范與硬朗姿態(tài)。

　　動(dòng)力方面，火星7探界版配備2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并融入48伏輕混技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)120千瓦，最大扭矩為450?！っ祝c之匹配的是8速自動(dòng)變速箱。這一動(dòng)力組合不僅提供了充沛的動(dòng)力輸出，還保證了行駛的平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性。

長(zhǎng)安皮卡

　　2025年1月，長(zhǎng)安皮卡銷量為4013輛，市占率約為10.85%，同比下降36.19%，環(huán)比增長(zhǎng)26.95%。在2025年1月的運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，長(zhǎng)安皮卡的關(guān)注指數(shù)為265。在運(yùn)輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，長(zhǎng)安覽拓者車型榜上有名。

　　1月25日，長(zhǎng)安獵手驚艷亮相牙克石冬季汽車試驗(yàn)場(chǎng)，開啟了一場(chǎng)極寒條件下的性能測(cè)試之旅。牙克石，坐落于北緯50°、東經(jīng)122°，被譽(yù)為“冰雪之都”，是汽車進(jìn)行高寒性能測(cè)試的絕佳之地。

　　長(zhǎng)安獵手搭載自研“金鐘罩”電池技術(shù)，確保安全“零起火”。其微核高頻脈沖加熱技術(shù)，有效解決了低溫下電池升溫緩慢的難題。深藍(lán)S09在-30℃低溫環(huán)境中，電池溫度迅速提升20℃，動(dòng)力性增強(qiáng)50%，充電時(shí)間更縮短15%。

　　2024年，皮卡出口量占總銷量的45%，而到了2025年1月，這一比例已攀升至50%，顯示出中國(guó)自主皮卡出口的良好增長(zhǎng)勢(shì)頭。皮卡作為國(guó)際化車型，已穩(wěn)居我國(guó)商用車出口品類的榜首。

　　2025年，中國(guó)皮卡市場(chǎng)正邁入轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要階段。高端化的發(fā)展趨勢(shì)不僅為市場(chǎng)帶來了新的生機(jī)，同時(shí)也豐富了用戶的選擇范圍。隨著消費(fèi)者需求的日益多樣化，皮卡市場(chǎng)不再僅僅滿足于傳統(tǒng)的工具車定位，而是開始向更高端、更智能、更舒適的方向邁進(jìn)。

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