根據(jù)乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)，2025年8月，我國皮卡市場銷量為4.0萬輛，同比下降0.3%，環(huán)比下降3.0%，但整體仍處于近5年的中高位水平。1-8月，皮卡市場累計銷售38.7萬輛，同比增長12.7%。

　　在8月銷量前十的皮卡車企中，長城皮卡以13322輛蟬聯(lián)單月銷量冠軍，長安汽車與鄭州日產(chǎn)分別以4315輛和3988輛位列第二、第三。其中，5家車企實現(xiàn)同比增長，雷達新能源汽車增幅達64.3%，鄭州日產(chǎn)增長56.3%，長安皮卡增長53.5%，表現(xiàn)尤為強勁。

　　新能源皮卡方面，2025年8月銷量為0.3萬輛，同比增長68%，環(huán)比下降20%。1-8月累計銷量達4.9萬輛，同比激增536%，其增速遠超燃油皮卡，表現(xiàn)亮眼。這表明新能源化的浪潮正加速滲透到皮卡領(lǐng)域。

　　8月的運輸人口碑商用車關(guān)注指數(shù)榜中，上汽大通MAXUS、江淮皮卡、長城皮卡、江鈴皮卡、江西五十鈴、RELY威麟、福田皮卡、鄭州日產(chǎn)、長安皮卡的關(guān)注度名列前茅。

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上汽大通MAXUS

　　2025年8月，上汽大通MAXUS皮卡銷量為3141輛，市占率為7.85%，同比下降15.10%，環(huán)比下降45.35%。1-8月累計銷量為37621輛，同比增長9.43%。在2025年8月的運輸人品牌指數(shù)榜中，上汽大通MAXUS皮卡的關(guān)注指數(shù)為1159。

　　8月7日，上汽大通MAXUS發(fā)布2026星際皮卡家族，推出星際X真乘用版、星際X EV、2026款星際L三款戰(zhàn)略車型，并發(fā)布專為皮卡打造的星棧平臺。2026款星際L起售價7.98萬元，星際X真乘用版19.58萬元起，星際X EV售價31.68萬元。同時啟動“星際計劃”，設(shè)立創(chuàng)富基金助力銷售。

上汽大通MAXUS 星際X EV 旗艦版 四驅(qū)純電皮卡 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 31.68萬 詢底價

　　此次發(fā)布標志著中國皮卡行業(yè)從“功能單一”的1.0時代邁入“全場景自由”新階段。星際X EV推出專屬“木蘭粉”配色，打破傳統(tǒng)皮卡形象，吸引女性及個性化用戶關(guān)注。

　　星際X EV搭載四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率達354kW，CLTC續(xù)航560km，配備空氣懸架與智能底盤系統(tǒng)，適應(yīng)復(fù)雜路況。12.3英寸雙聯(lián)屏設(shè)計打造智能座艙，重新定義電動皮卡“剛?cè)岵钡漠a(chǎn)品特質(zhì)。

江淮皮卡

　　2025年8月，江淮皮卡銷量為3733輛，市占率為9.33%，環(huán)比增長15.61%，同比下降30.93%。1-8月累計銷量為39877輛，同比增長0.46%。在2025年8月的運輸人品牌指數(shù)榜中，江淮皮卡的關(guān)注指數(shù)為859。在運輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，江淮T6、悍途、T8、V7等車型榜上有名。

　　8月29日，江汽集團在成都車展推出江淮新能源皮卡雙子星——悍途PHEV與悍途EV，指導(dǎo)價分別為15.98萬元起和19.98萬元起，成為展會焦點。

江淮皮卡 悍途PHEV 旗艦型 油電混合 218馬力 四驅(qū)皮卡 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　悍途PHEV基于“H-Power”悍行超級電混架構(gòu)打造，具備“超級電混、五星安全、全域場景”等核心優(yōu)勢。作為全球首款千扭電混皮卡，系統(tǒng)最大馬力523Ps，峰值扭矩1000N·m，零百加速最快5.9秒，適用于商用、乘用、越野等多場景需求。

長城皮卡

　　2025年8月，長城皮卡銷量為13322輛，市占率為33.30%，同比下降2.90%，環(huán)比下降3.27%。1-8月累計銷量為123322輛，同比增長4.81%。在2025年8月的運輸人品牌指數(shù)榜中，長城皮卡的關(guān)注指數(shù)為498。在運輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，長城皮卡金剛炮、風(fēng)駿等系列車型榜上有名。

　　8月29日，長城炮“賽級皮卡”V6火炮在成都車展開啟預(yù)售，預(yù)售價22.98萬元，提供15000元置換禮等權(quán)益。該車基于智能專業(yè)越野坦克平臺打造，具備短軸、輕量化、強動力三大特點。

　　V6火炮搭載3.0T發(fā)動機，最大凈功率260kW，峰值扭矩500N·m，百公里加速躋身6秒俱樂部，匹配48V輕混系統(tǒng)與自研9AT變速箱，兼顧動力性與燃油經(jīng)濟性。

江鈴皮卡

　　2025年8月，江鈴皮卡銷量為3502輛，市占率為8.76%，同比下降16.16%，環(huán)比增長48.08%。1-8月累計銷量為34297輛，同比下降10.75%。在2025年8月的運輸人品牌指數(shù)榜中，江鈴皮卡的關(guān)注指數(shù)為478。在運輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，江鈴域虎7、大道、寶典系列車型一直名列前茅。

江鈴皮卡 寶典柴油 2.5L柴油 160馬力 雙排皮卡 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 10.48萬 詢底價

　　8月，江鈴汽車向巴拿馬消費者保護與競爭管理局交付15臺寶典皮卡，用于日常行政工作，展現(xiàn)其國際市場影響力。江鈴寶典提供柴油與汽油兩種版本。柴油版搭載2.5T發(fā)動機，低轉(zhuǎn)速即可輸出310N·m扭矩，重載能力強；汽油版配備2.0T發(fā)動機，最大功率160kW，動力響應(yīng)快，適合城市使用。

江西五十鈴

　　2025年8月，江西五十鈴皮卡銷量為1463輛，市占率為3.66%，同比增長8.45%。1-8月累計銷量為13468輛，同比增長15.75%。在2025年8月的運輸人品牌指數(shù)榜中，江西五十鈴皮卡的關(guān)注指數(shù)468。在運輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，江西五十鈴鈴?fù)?、瑞邁、D-MAX等車型榜上有名。

　　全新一代鈴?fù)卮钶d五十鈴JE4D25柴油發(fā)動機，最大功率110kW，峰值扭矩達400N·m，具備低轉(zhuǎn)速大扭矩的特性，起步加速迅速，能讓駕駛者在各種路況下都能暢行無阻。

江西五十鈴 鈴?fù)剽弰影?柴油 2.5L柴油 150馬力 自動檔雙排皮卡 國六 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 15.68萬 詢底價

　　尺寸方面，全新一代鈴?fù)靥峁溯S版和長軸版兩種選擇。長軸版軸距達3380mm，其貨箱長度達到同級領(lǐng)先的1820mm，裝載優(yōu)勢明顯。

RELY威麟

　　在2025年8月的運輸人品牌指數(shù)榜中，RELY威麟皮卡的關(guān)注指數(shù)為467。8月29日，奇瑞控股旗下全球皮卡智能生態(tài)品牌RELY威麟在成都車展亮相，發(fā)布“威麟開天平臺”及威麟P3X、P2X、R08三大系列產(chǎn)品，并啟動R08預(yù)售，以“智惠全球”理念進軍全球智能皮卡市場。

　　“威麟開天平臺”具備全球化、柔性化、開源動力、數(shù)字底盤四大優(yōu)勢，搭載可成長AI電子電氣架構(gòu)與智能駕艙解決方案，為用戶帶來智能場景與生態(tài)賦能的全新體驗。

福田皮卡

　　2025年8月，福田皮卡銷量為2500輛，市占率為6.25%，同比增長10.23%，環(huán)比增長10.72%。1-8月累計銷量為23910輛，同比增長24.47%。在2025年8月的運輸人品牌指數(shù)榜中，福田皮卡的關(guān)注指數(shù)為463。在運輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，福田大將軍G9車型榜上有名。

　　福田火星7山地版定位全尺寸皮卡，車身尺寸5797×2090×1910mm，軸距3505mm，貨箱尺寸1757×1650×530mm，載重430kg，空間寬敞實用。

　　車輛搭載2.0T柴油發(fā)動機，最大功率120kW，峰值扭矩415N·m，匹配8AT變速箱，標配分時四驅(qū)系統(tǒng)，兼顧越野通過性與承載能力。

鄭州日產(chǎn)

　　2025年8月，鄭州日產(chǎn)皮卡銷量為3988輛，市占率為9.97%，同比增長56.27%，環(huán)比下降13.47%。1-8月累計銷量為30444輛，同比增長40.47%。在2025年8月的運輸人品牌指數(shù)榜中，鄭州日產(chǎn)皮卡的關(guān)注指數(shù)為458。在運輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，鄭州日產(chǎn)銳騏系列車型榜上有名。

　　8月24日，鄭州日產(chǎn)Z9 GE PHEV皮卡作為2025河南國際新能源汽車拉力賽的官方指定用車，全程為賽事保駕護航，并憑借其可靠表現(xiàn)榮獲組委會頒發(fā)的“智能電混高端皮卡”獎。

　　鄭州日產(chǎn)Z9 GE PHEV皮卡的智能配置豐富，其搭載的科大訊飛AI語音助手支持多語言識別，實現(xiàn)“可見即可說”。用戶還可通過手機APP完成遠程鎖車、啟動發(fā)動機等操作，并支持預(yù)約充電功能，智能便捷體驗大幅升級。

長安皮卡

　　2025年8月，長安皮卡銷量為4315輛，市占率為10.79%，同比增長53.50%，環(huán)比增長23.43%。1-8月累計銷量為32645輛，同比下降15.56%。在2025年8月的運輸人品牌指數(shù)榜中，長安皮卡的關(guān)注指數(shù)為308。

　　8月29日，長安獵手K50在成都車展全面上市。針對純電皮卡在長途穿越和偏遠地區(qū)作業(yè)時的補能難題，以及傳統(tǒng)燃油皮卡油耗高、加油不便的弊端，長安獵手K50以其獨特的“超級大增程”技術(shù)給出了破局之策，直擊用戶痛點。

長安輕型商用車 獵手K50 全域型 2.0L 190馬力 油電混合 雙電機標箱四驅(qū)皮卡 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 19.29萬 詢底價

　　其“可油可電”的動力系統(tǒng)實現(xiàn)了1031公里的超長綜合續(xù)航，有效消除了里程焦慮。車輛還搭載了30kW的超級外放電功能，極大地拓展了應(yīng)用邊界。其227度的總電量可為農(nóng)業(yè)無人機快速充電，大幅提升植保作業(yè)效率。

　　2025年8月，皮卡市場在電動化與國際化雙驅(qū)動下穩(wěn)健發(fā)展。新品牌入局與產(chǎn)品智能化、乘用化升級，推動皮卡向多元場景拓展。出口持續(xù)貢獻增量，新能源品類增速雖有放緩但仍具潛力。未來，政策優(yōu)化與產(chǎn)品創(chuàng)新有望共同促進市場結(jié)構(gòu)升級，加速皮卡文化普及與全球競爭力提升。

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