大浪淘沙,“漢風”吹來。10月18日,當前國內(nèi)天然氣重卡第一大單——300臺漢風LNG牽引車在河北遷安正式交付九江物流。交車儀式現(xiàn)場,300臺軍綠色漢風LNG牽引車呈徐工LOGO圖案在現(xiàn)場整齊列陣,其霸氣之勢盡顯無遺。
徐工集團總經(jīng)理楊東升在致辭中表示,遷安九江與徐工集團的合作由來已久,從兩年前的120臺LNG裝載機,到現(xiàn)在的300臺LNG牽引車,共同創(chuàng)下了兩大產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的“行業(yè)第一單”,并結(jié)成了良好、互信、穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。
徐工集團總經(jīng)理楊東升先生致辭
優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品是企業(yè)攻伐市場的核心競爭力,也是贏得用戶認可的重要基礎(chǔ)。九江物流總經(jīng)理王良在致辭中表示,漢風重卡的品質(zhì)值得信賴,借助九江集團更換清潔能源車輛的契機,徐工漢風自然是首選車型。
漢風品質(zhì):高端LNG重卡競技場上的“鋼鐵軍團”
九江物流旗下運營的各類運輸車輛達2000余臺,是中國最大的企業(yè)自有運輸車隊。據(jù)悉,九江物流此次更換的300臺漢風LNG牽引車即將投放到港口至鋼廠的短途運輸中,以運輸鐵粉、鋼材為主。
九江物流總經(jīng)理王良先生致辭
徐工集團總經(jīng)理助理、徐工汽車事業(yè)部總經(jīng)理、黨委書記羅東海先生與九江物流總經(jīng)理王良先生簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議
徐工集團總經(jīng)理助理、徐工汽車事業(yè)部總經(jīng)理、黨委書記羅東海先生向九江物流總經(jīng)理王良先生交付車鑰匙
面對用戶在運輸車輛的安全、效率等多方面提出的高要求,徐工重卡向九江集團交付的這批車輛可以說是“量身定制”,就像一支馳騁在短途運輸路上的“鋼鐵軍團”。
首先,300臺LNG牽引車均搭載漢風G7寬體駕駛室,且動力強勁、排放環(huán)保。
從外觀來看,該車型獨特的全鋼籠式整體結(jié)構(gòu)設(shè)計極具安全感,軍綠色外觀使其頗具硬漢氣質(zhì),U型前臉配上兩條鍍鉻條又透著精致。
駕駛室采用四點氣囊全浮懸置,大幅削減了行駛過程中的顛簸,提升了運輸人在駕駛過程中的舒適度。
駕駛室內(nèi)部以黑色為主色調(diào),四幅式方向盤、操控臺、儀表盤簡單精致。臥鋪寬大,能夠為運輸人提供更好的休息空間。
動力方面,搭載濰柴新能源發(fā)動機,型號WP12NG380E51。同時選用法士特鋁合金變速箱,重量輕且散熱性能好。另外,整車采用輕量化設(shè)計,在保證結(jié)構(gòu)強度的前提下進行減重,自重僅為9.2T。
另外,針對唐山復雜的路況,該批車型均采用高位保險杠,底盤高度提升約15-20cm,同時在輪胎花紋、鋼圈厚度都在詳細比對后匹配,以達到高效率、低成本的目的。
重卡特技表演員 彭慶國
值得一提的是,活動現(xiàn)場還邀請到國內(nèi)重卡頂級車手曹偉和彭慶國駕駛漢風G7進行特技表演,已有多年重卡特技表演經(jīng)驗的彭慶國在接受《運輸人》小編采訪時說道:“徐工重卡的底盤非常扎實,而且這款漢風G7駕駛室噪音小,駕駛室內(nèi)部設(shè)計也非常人性化?!?
服務(wù)跟上:為用戶創(chuàng)造更大的價值
居高臨下,可勢如破竹。正如徐工重卡在其實現(xiàn)夢想的進擊之路上的不輟努力,全面布局,周全考慮。徐工集團總經(jīng)理楊東升表示,新一代漢風系列平臺,在技術(shù)上全面整合應用歐洲一流技術(shù)資源,在制造上全部依托國內(nèi)最先進的智能化制造體系。目前已實現(xiàn)國內(nèi)最新一代產(chǎn)品的三大平臺、五大品系的全面覆蓋。
徐工重卡京津冀區(qū)域經(jīng)理 曹蒙蒙
不僅如此,徐工重卡在服務(wù)方面也投入了不少心血,不僅建立了覆蓋全國的一流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),還針對特定用戶推出個性化服務(wù)保障方案。徐工重卡京津冀區(qū)域經(jīng)理曹蒙蒙在接受《運輸人》小編采訪時表示,以此次向九江物流交付的300臺漢風LNG牽引車為例,徐工重卡針對用戶的每一條運輸線路的沿線途中精心布局,通過密集的服務(wù)、備件保障網(wǎng)絡(luò)以確保用戶高效運營。
值得一提的事,徐工不僅在中國裝備制造業(yè)和商用車行業(yè)中是國際化程度最高的品牌,也最具“民族力”,盡管前方充滿荊棘,仍不懼前險、奮力前行。也正憑著其發(fā)展過程中蘊含的“人情味兒”獲得了不少卡友的認可。
徐工汽車營銷公司副總經(jīng)理趙連奇先生與丁澄先生簽訂購車合同
運輸人丁澄(網(wǎng)名:走南闖北的阿三)在活動現(xiàn)場與徐工汽車營銷公司副總經(jīng)理趙連奇簽訂了漢風重卡購車協(xié)議。對于選擇漢風的原因,他認為,漢風采用最主流的配置,且配置國內(nèi)最新一代的駕駛室,運輸人想要的安全性、舒適性、經(jīng)濟性,漢風都很好的做到了。
隨著上百臺漢風LNG牽引車發(fā)動機的啟動,一支即將奔赴“戰(zhàn)場”的“鋼鐵軍團”緩緩駛出停車場。厚積薄發(fā)終有日,相信徐工重卡傾心打造的“漢風系列”定將為中國高端物流市場再添新風景。
【獨家稿件及免責聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件:master@yunshuren.com
評論