大浪淘沙，“漢風(fēng)”吹來。10月18日，當(dāng)前國內(nèi)天然氣重卡第一大單——300臺(tái)漢風(fēng)LNG牽引車在河北遷安正式交付九江物流。交車儀式現(xiàn)場，300臺(tái)軍綠色漢風(fēng)LNG牽引車呈徐工LOGO圖案在現(xiàn)場整齊列陣，其霸氣之勢盡顯無遺。

　　徐工集團(tuán)總經(jīng)理?xiàng)顤|升在致辭中表示，遷安九江與徐工集團(tuán)的合作由來已久，從兩年前的120臺(tái)LNG裝載機(jī)，到現(xiàn)在的300臺(tái)LNG牽引車，共同創(chuàng)下了兩大產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的“行業(yè)第一單”，并結(jié)成了良好、互信、穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

徐工集團(tuán)總經(jīng)理?xiàng)顤|升先生致辭

　　優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品是企業(yè)攻伐市場的核心競爭力，也是贏得用戶認(rèn)可的重要基礎(chǔ)。九江物流總經(jīng)理王良在致辭中表示，漢風(fēng)重卡的品質(zhì)值得信賴，借助九江集團(tuán)更換清潔能源車輛的契機(jī)，徐工漢風(fēng)自然是首選車型?！　?

漢風(fēng)品質(zhì)：高端LNG重卡競技場上的“鋼鐵軍團(tuán)”

　　九江物流旗下運(yùn)營的各類運(yùn)輸車輛達(dá)2000余臺(tái)，是中國最大的企業(yè)自有運(yùn)輸車隊(duì)。據(jù)悉，九江物流此次更換的300臺(tái)漢風(fēng)LNG牽引車即將投放到港口至鋼廠的短途運(yùn)輸中，以運(yùn)輸鐵粉、鋼材為主。

九江物流總經(jīng)理王良先生致辭

徐工集團(tuán)總經(jīng)理助理、徐工汽車事業(yè)部總經(jīng)理、黨委書記羅東海先生與九江物流總經(jīng)理王良先生簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

徐工集團(tuán)總經(jīng)理助理、徐工汽車事業(yè)部總經(jīng)理、黨委書記羅東海先生向九江物流總經(jīng)理王良先生交付車鑰匙

　　面對用戶在運(yùn)輸車輛的安全、效率等多方面提出的高要求，徐工重卡向九江集團(tuán)交付的這批車輛可以說是“量身定制”，就像一支馳騁在短途運(yùn)輸路上的“鋼鐵軍團(tuán)”。

　　首先，300臺(tái)LNG牽引車均搭載漢風(fēng)G7寬體駕駛室，且動(dòng)力強(qiáng)勁、排放環(huán)保。

　　從外觀來看，該車型獨(dú)特的全鋼籠式整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)極具安全感，軍綠色外觀使其頗具硬漢氣質(zhì)，U型前臉配上兩條鍍鉻條又透著精致。

　　駕駛室采用四點(diǎn)氣囊全浮懸置，大幅削減了行駛過程中的顛簸，提升了運(yùn)輸人在駕駛過程中的舒適度。

　　駕駛室內(nèi)部以黑色為主色調(diào)，四幅式方向盤、操控臺(tái)、儀表盤簡單精致。臥鋪寬大，能夠?yàn)檫\(yùn)輸人提供更好的休息空間。

　　動(dòng)力方面，搭載濰柴新能源發(fā)動(dòng)機(jī)，型號WP12NG380E51。同時(shí)選用法士特鋁合金變速箱，重量輕且散熱性能好。另外，整車采用輕量化設(shè)計(jì)，在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的前提下進(jìn)行減重，自重僅為9.2T。

　　另外，針對唐山復(fù)雜的路況，該批車型均采用高位保險(xiǎn)杠，底盤高度提升約15-20cm，同時(shí)在輪胎花紋、鋼圈厚度都在詳細(xì)比對后匹配，以達(dá)到高效率、低成本的目的。

重卡特技表演員 彭慶國

　　值得一提的是，活動(dòng)現(xiàn)場還邀請到國內(nèi)重卡頂級車手曹偉和彭慶國駕駛漢風(fēng)G7進(jìn)行特技表演，已有多年重卡特技表演經(jīng)驗(yàn)的彭慶國在接受《運(yùn)輸人》小編采訪時(shí)說道：“徐工重卡的底盤非常扎實(shí)，而且這款漢風(fēng)G7駕駛室噪音小，駕駛室內(nèi)部設(shè)計(jì)也非常人性化?！?

服務(wù)跟上：為用戶創(chuàng)造更大的價(jià)值

　　居高臨下，可勢如破竹。正如徐工重卡在其實(shí)現(xiàn)夢想的進(jìn)擊之路上的不輟努力，全面布局，周全考慮。徐工集團(tuán)總經(jīng)理?xiàng)顤|升表示，新一代漢風(fēng)系列平臺(tái)，在技術(shù)上全面整合應(yīng)用歐洲一流技術(shù)資源，在制造上全部依托國內(nèi)最先進(jìn)的智能化制造體系。目前已實(shí)現(xiàn)國內(nèi)最新一代產(chǎn)品的三大平臺(tái)、五大品系的全面覆蓋。

徐工重卡京津冀區(qū)域經(jīng)理 曹蒙蒙

　　不僅如此，徐工重卡在服務(wù)方面也投入了不少心血，不僅建立了覆蓋全國的一流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，還針對特定用戶推出個(gè)性化服務(wù)保障方案。徐工重卡京津冀區(qū)域經(jīng)理曹蒙蒙在接受《運(yùn)輸人》小編采訪時(shí)表示，以此次向九江物流交付的300臺(tái)漢風(fēng)LNG牽引車為例，徐工重卡針對用戶的每一條運(yùn)輸線路的沿線途中精心布局，通過密集的服務(wù)、備件保障網(wǎng)絡(luò)以確保用戶高效運(yùn)營。

　　值得一提的事，徐工不僅在中國裝備制造業(yè)和商用車行業(yè)中是國際化程度最高的品牌，也最具“民族力”，盡管前方充滿荊棘，仍不懼前險(xiǎn)、奮力前行。也正憑著其發(fā)展過程中蘊(yùn)含的“人情味兒”獲得了不少卡友的認(rèn)可。

徐工汽車營銷公司副總經(jīng)理趙連奇先生與丁澄先生簽訂購車合同

　　運(yùn)輸人丁澄（網(wǎng)名：走南闖北的阿三）在活動(dòng)現(xiàn)場與徐工汽車營銷公司副總經(jīng)理趙連奇簽訂了漢風(fēng)重卡購車協(xié)議。對于選擇漢風(fēng)的原因，他認(rèn)為，漢風(fēng)采用最主流的配置，且配置國內(nèi)最新一代的駕駛室，運(yùn)輸人想要的安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性，漢風(fēng)都很好的做到了。

　　隨著上百臺(tái)漢風(fēng)LNG牽引車發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)，一支即將奔赴“戰(zhàn)場”的“鋼鐵軍團(tuán)”緩緩駛出停車場。厚積薄發(fā)終有日，相信徐工重卡傾心打造的“漢風(fēng)系列”定將為中國高端物流市場再添新風(fēng)景。

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