根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)最新數(shù)據(jù)，2025年7月，我國(guó)皮卡市場(chǎng)銷售4.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.7%，環(huán)比下降15%，處于近五年中位水平。

　　1-7月，皮卡市場(chǎng)累計(jì)銷售34.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11%。在新能源皮卡產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展帶動(dòng)下，深圳、廣州等廣東核心城市新能源皮卡銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁，新能源化正成為釋放皮卡市場(chǎng)內(nèi)需潛力的新引擎。

　　7月銷量前十皮卡車企中，長(zhǎng)城皮卡以13772輛蟬聯(lián)第一，上汽大通MAXUS與鄭州日產(chǎn)分別以5748輛和4609輛位列第二、第三。其中6家車企實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，比亞迪皮卡增長(zhǎng)104.0%，雷達(dá)新能源汽車增長(zhǎng)136.4%，增勢(shì)顯著。

　　2025年7月，新能源皮卡銷量0.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)182%，環(huán)比下降41%；1-7月累計(jì)銷售4.6萬(wàn)輛，增長(zhǎng)702%，走勢(shì)明顯強(qiáng)于燃油皮卡。隨著國(guó)內(nèi)新能源皮卡市場(chǎng)啟動(dòng)和逐步成熟，中國(guó)皮卡預(yù)計(jì)將更快發(fā)展，以滿足國(guó)內(nèi)外需求。

　　7月的運(yùn)輸人口碑商用車關(guān)注指數(shù)榜中，江淮皮卡、江鈴皮卡、福田皮卡、長(zhǎng)城皮卡、鄭州日產(chǎn)、上汽大通MAXUS、江西五十鈴的關(guān)注度名列前茅。

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江淮皮卡

　　2025年7月，江淮皮卡銷量3229輛，市占率7.88%，同比下降43%；1-7月累計(jì)銷量36144輛，同比增長(zhǎng)5.4%。在運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，江淮皮卡關(guān)注指數(shù)為1402，旗下T6、悍途、T8、V7等車型均登上口碑熱榜。

　　今年，江淮皮卡聚焦10萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng)，推出時(shí)尚商用皮卡T8勁擎版。該車擁有1.81米超長(zhǎng)純平貨箱，最大有效容積約1300L，可輕松裝載8個(gè)大油桶、50-60袋水泥或12個(gè)大紙箱，并配備綁繩鉤、錨點(diǎn)等，提升裝載便利性。

江淮皮卡 江淮T8汽油 2.4L汽油 211馬力 雙排皮卡 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 12.08萬(wàn) 詢底價(jià)

　　江淮T8勁擎版不僅裝載能力強(qiáng)，車內(nèi)儲(chǔ)物空間同樣出色，設(shè)有多達(dá)12處儲(chǔ)物格。后排座椅還可向上翻折，額外拓展出約500L的載物空間，使整車綜合有效容積達(dá)到1800L。

江鈴皮卡

　　2025年7月，江鈴皮卡銷量2365輛，市占率5.77%，同比下降53.8%；1-7月累計(jì)銷量30795輛，同比下降10.1%。在運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，江鈴皮卡關(guān)注指數(shù)為709，域虎7、大道、寶典系列車型持續(xù)位列口碑榜前茅。

　　江鈴寶典憑借耐用、省油的核心優(yōu)勢(shì)，一直是創(chuàng)富者的首選。全新江鈴寶典通過(guò)優(yōu)化藍(lán)焰發(fā)動(dòng)機(jī)與麥格納變速箱的匹配，并將整車風(fēng)阻系數(shù)降至0.384，使其百公里綜合油耗低至6.8升，節(jié)油優(yōu)勢(shì)顯著，一年可為用戶節(jié)省超過(guò)8000元油費(fèi)。

江鈴皮卡 寶典柴油 2.5L柴油 160馬力 雙排皮卡 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 10.48萬(wàn) 詢底價(jià)

　　作為創(chuàng)富工具，其動(dòng)力也注重效率。發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)高扭特性突出，1000轉(zhuǎn)速時(shí)即可輸出310N·m扭矩，無(wú)論是滿載起步還是陡坡超車都能輕松應(yīng)對(duì)。

福田皮卡

　　2025年7月，福田皮卡銷量2258輛，市占率5.51%，同比增長(zhǎng)5.2%；1-7月累計(jì)銷量21410輛，同比增長(zhǎng)26.4%。在運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，福田皮卡關(guān)注指數(shù)為914，大將軍G9車型登上口碑熱榜。

　　7月29日，福田汽車在北京召開(kāi)年中商務(wù)會(huì)。會(huì)上亮相的火星9等多款創(chuàng)新產(chǎn)品，展現(xiàn)了福田皮卡的技術(shù)成果與市場(chǎng)洞察力。

　　火星9動(dòng)力表現(xiàn)亮眼，搭載國(guó)內(nèi)首款48V柴油混動(dòng)系統(tǒng)，匹配采埃孚8AT變速箱，最大功率120kW，綜合扭矩450N·m。該動(dòng)力系統(tǒng)響應(yīng)迅速，即使在高原環(huán)境下，起步與超車依然輕松，性能強(qiáng)悍。

長(zhǎng)城皮卡

　　2025年7月，長(zhǎng)城皮卡銷量13772輛，市占率33.59%，同比增長(zhǎng)14.5%；1-7月累計(jì)銷量11萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.8%。在運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，長(zhǎng)城皮卡關(guān)注指數(shù)為911，金剛炮、風(fēng)駿等系列車型登上口碑熱榜。

　　山海炮Hi4-T基于坦克平臺(tái)Hi4-T混動(dòng)架構(gòu)打造，實(shí)現(xiàn)了皮卡多功能性與新能源技術(shù)的深度融合。其架構(gòu)具備持續(xù)強(qiáng)動(dòng)力、精準(zhǔn)能量管理和可靠的機(jī)械四驅(qū)，是一臺(tái)真正的全場(chǎng)景新能源皮卡，引領(lǐng)中國(guó)皮卡進(jìn)入“4.0全場(chǎng)景智能新能源時(shí)代”。

　　該車搭載2.0T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與9HAT變速器，配合P2電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)300kW，綜合扭矩750N·m，為用戶在各種戶外場(chǎng)景下提供充足的動(dòng)力保障。

鄭州日產(chǎn)

　　2025年7月，鄭州日產(chǎn)皮卡銷量4609輛，市占率11.24%，同比增長(zhǎng)61.9%；1-7月累計(jì)銷量26456輛，同比增長(zhǎng)38.4%。在運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，鄭州日產(chǎn)關(guān)注指數(shù)為890，銳騏系列車型登上口碑熱榜。

　　7月，鄭州日產(chǎn)Z9家族在多城同步上市。該旗艦家族依托“星核”平臺(tái)打造，推出了燃油版的Z9、Z9 GT，以及插混版的Z9 GE PHEV三款車型。

鄭州日產(chǎn) Z9勁享版 柴油 2.3L柴油 190馬力 自動(dòng)檔雙排皮卡 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 15.19萬(wàn) 詢底價(jià)

　　Z9在舒適性上突破傳統(tǒng)，后排座椅支持三檔調(diào)節(jié)，1.9米身高的乘客也能獲得舒展坐姿。此外，寬大的車門(mén)開(kāi)啟角度與一鍵式阻尼尾門(mén)也大幅提升了日常使用的便利性。

上汽大通MAXUS

　　2025年7月，上汽大通MAXUS皮卡銷量5748輛，市占率14.02%，同比增長(zhǎng)51.1%；1-7月累計(jì)銷量34480輛，同比增長(zhǎng)12.4%。在運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，其關(guān)注指數(shù)為888。

　　7月30日，上汽大通MAXUS宣布將于8月7日推出首臺(tái)可暢行全國(guó)的越野皮卡——星際X真乘用版。其核心突破在于將乘用車權(quán)限與皮卡硬核基因合二為一，用戶可享上牌、年檢、節(jié)假日高速免費(fèi)等多項(xiàng)乘用車政策紅利，打破了傳統(tǒng)皮卡的使用壁壘。

　　動(dòng)力上，新車搭載2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與采埃孚8AT變速箱，峰值功率165kW，峰值扭矩520N·m?？臻g方面，原廠“百變魔艙”基礎(chǔ)容積1200L，可拓展至3000L。安全上，整車基于Euro NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造。

江西五十鈴皮卡

　　2025年7月，江西五十鈴皮卡銷量907輛，市占率2.21%；1-7月累計(jì)銷量12005輛，同比增長(zhǎng)16.7%。在運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，其關(guān)注指數(shù)為874，鈴?fù)?、瑞邁、D-MAX等車型登上口碑熱榜。

　　江西五十鈴鈴?fù)赝瞥銎降棕浵浒姹?，進(jìn)一步強(qiáng)化了裝載能力。該版本基于長(zhǎng)軸車型升級(jí)，亮點(diǎn)包括：取消輪包的平底貨箱以提升容積；全系標(biāo)配側(cè)踏板；車身高度增加50mm；并優(yōu)化后懸架以增強(qiáng)穩(wěn)定性。

江西五十鈴 鈴?fù)?字頭領(lǐng)英版 汽油 2L汽油 220馬力 自動(dòng)檔雙排皮卡 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 18.48萬(wàn) 詢底價(jià)

　　升級(jí)后的平底貨箱長(zhǎng)達(dá)1.82米，容積1360L，載貨能力出色。與普通版本相比，裝載容積提升顯著，可多裝20%-30%的貨物，實(shí)用性大幅提升。

　　7月皮卡市場(chǎng)呈現(xiàn)“外熱內(nèi)冷”的特征。在國(guó)內(nèi)需求承壓的背景下，強(qiáng)勁的出口增長(zhǎng)成為關(guān)鍵支撐，有效對(duì)沖了內(nèi)需下滑的壓力。這表明，全球化布局已是車企破局的關(guān)鍵。

　　從市場(chǎng)內(nèi)部看，分化趨勢(shì)加?。簜鹘y(tǒng)燃油車市場(chǎng)份額持續(xù)收縮，而新能源皮卡的滲透率則成倍增長(zhǎng)，印證了電動(dòng)化、智能化已是行業(yè)大勢(shì)所趨。

　　整體而言，皮卡行業(yè)正經(jīng)歷著“全球化”與“新能源化”的雙重變革。未來(lái)，企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力將取決于能否在這兩大轉(zhuǎn)型中建立協(xié)同優(yōu)勢(shì)。

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