現(xiàn)階段國內(nèi)國五卡車達到國五排放標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)特點，都是采用發(fā)動機排氣后處理SCR技術(shù)，該技術(shù)的特點是，必須使用車用尿素了降低發(fā)動機排氣中的NOX，所以，國五車在行駛中，尿素箱中不得缺少車用尿素。

　　由于車用尿素是消耗品，車主受價格或方便性考慮，一些用戶會選擇不加車用尿素。缺少車用尿素雖然對發(fā)動機無任何損害，但發(fā)動機的ECU控制系統(tǒng)會監(jiān)測尿素的存量，如尿素缺少，會報警，到一定時間后，ECU會對發(fā)動機限速、限制發(fā)動機的扭矩，發(fā)動機會表現(xiàn)無力。許多老司機都說自己的車爬坡無力，不防從這方面去看看自己的車是否添加了尿素，或者是否尿素泵出現(xiàn)了問題。

　　不但如此，發(fā)動機的尾氣中的NOX會嚴(yán)重超標(biāo)，發(fā)動機的排放會回到國2排放的水平，會造成嚴(yán)重的空氣污染。同時，車輛長期缺少尿素，會造成尿素泵的損害。

　　既然不添加尿素，會產(chǎn)生這些不好的效果，那我添加尿素總行了吧？都是尿素，為了節(jié)省成本，我用那些便宜的尿素總行了吧？

　　所謂便宜沒好貨，在我們運輸行業(yè)這行表現(xiàn)得更是淋漓盡致。部分司機考慮到了成本的問題，卻沒有考慮到尿素質(zhì)量的問題，使用劣質(zhì)尿素導(dǎo)致自己的愛車出現(xiàn)不少故障，那么，使用劣質(zhì)尿素究竟會對車子造成什么樣的損傷呢？

損壞尿素泵

　　車用尿素生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格，是由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成，一些企業(yè)為了降低生產(chǎn)成本，使用普通的水代替去離子水，但這樣生產(chǎn)的車用尿素?zé)o法滿足使用要求，屬于不合格產(chǎn)品。用非去離子水生產(chǎn)的尿素溶液中的還會造成雜質(zhì)含量超標(biāo)，堵塞濾清器、尿素溶液輸送管道和噴嘴，降低SCR系統(tǒng)霧化效果，雜質(zhì)過多甚至還會損壞尿素泵。

損壞尿噴嘴

　　尿素噴嘴位于排氣管中，長期處于高溫環(huán)境中，而它工作時正是通過尿素溶液的循環(huán)進行冷卻，如果得不到尿素溶液的冷卻效果，尿素噴嘴也容易出現(xiàn)損壞的情況。

損壞計量泵

　　濃度不達標(biāo)，將導(dǎo)致排放超標(biāo)故障出現(xiàn)，最終體現(xiàn)為發(fā)動機扭矩立即降低，車輛無力，會升高溶液的冰點。在寒冷工況下，會導(dǎo)致計量泵凍壞。

結(jié)晶體堵塞管路

　　長時間不用或使用劣質(zhì)車用尿素，尿素的結(jié)晶會堵塞管路、噴頭以及泵體，導(dǎo)致局部或者整個系統(tǒng)損壞，維修費用不會太低。另外在尾氣的處理裝置當(dāng)中，噴嘴所處的環(huán)境溫度非常高，正常工作的話，尿素可以起到一部分的降溫作用，如果停止工作，很容易燒壞。

　　車用尿素在車輛中主要起到凈化尾氣的作用，能與尾氣中的氮氧化物發(fā)生反應(yīng) 減少氮氧化物排放，現(xiàn)在對重型卡客車尾氣的檢測越來越多嚴(yán)格，不用車用尿素，就不達標(biāo)。車用尿素同時能優(yōu)化發(fā)動機性能和燃料消耗，較少柴油消耗量可高達5-7%。在此提醒卡車司機，買尿素一定不要貪便宜，否則買不到合格產(chǎn)品損壞了車輛就得不償失了。

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