據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)顯示，2025年1月，新能源重卡銷售7085輛（交強(qiáng)險(xiǎn)終端銷量口徑，不含出口和軍車），環(huán)比去年12月的1.52萬輛下降53%，同比增長96%，實(shí)現(xiàn)了至今為止新能源重卡開年最高銷量，成就了份量十足的“開門紅”。

　　從各品牌銷量企業(yè)來看，1月新能源重卡市場10家企業(yè)銷量過百，超400輛企業(yè)4家。其中，徐工重卡以1223輛的銷量強(qiáng)勢問鼎，中國重汽以962輛緊隨其后，三一集團(tuán)以821輛位列第三。

　　從同比維度來看，銷量TOP10車企全部實(shí)現(xiàn)增長。其中，一汽解放增276%，陜汽集團(tuán)增221%，東風(fēng)公司增157%，中國重汽增139%，福田汽車增104%，強(qiáng)勢領(lǐng)漲新能源重卡市場大盤。

　　從新能源重卡各細(xì)分車型銷量數(shù)據(jù)來看，1月純電動重卡銷7010輛，燃料電池重卡銷34輛，混動重卡銷41輛。其中，燃料電池重卡同比下降64%，混合動力重卡同比增95%，整體趨勢向好。

　　在2025年1月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，遠(yuǎn)程新能源商用車、比亞迪商用車、東風(fēng)商用車、中國重汽、一汽解放、陜汽重卡熱度較高。

點(diǎn)擊圖片觀看：第八屆運(yùn)輸人口碑商用車及零部件評選

遠(yuǎn)程新能源商用車

　　1月，遠(yuǎn)程新能源商用車銷量為526輛，市占率7.42%，同比增長69.68%。在1月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，遠(yuǎn)程新能源商用車關(guān)注指數(shù)為1647。在運(yùn)輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，漢馬H7新能源牽引車上榜。

　　2025年，遠(yuǎn)程新能源重卡將迎來全面升級煥新。從三電核心系統(tǒng)到整車的各項(xiàng)性能，都將實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。其中，遠(yuǎn)程X7系列新能源載貨車，將以其極致的性能突破和經(jīng)濟(jì)效益的最大化，引領(lǐng)物流運(yùn)輸行業(yè)的變革，為新能源載貨車市場注入一股嶄新的活力。

　　整車采用全新設(shè)計(jì)的流體化低風(fēng)阻寬體駕駛室，空間寬敞領(lǐng)先同級，駕駛體驗(yàn)更佳；底盤與貨箱采用一體化設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)低至0.49Cd，表現(xiàn)行業(yè)最優(yōu)。此外，整車設(shè)計(jì)充分融入了輕量化理念，通過高強(qiáng)度車架、低壓鋰電池、高強(qiáng)鋼輕量化輪輞等多項(xiàng)創(chuàng)新材料和技術(shù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)減重超200kg，性能與效率并重。

比亞迪商用車

　　在1月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，比亞迪商用車的關(guān)注指數(shù)為216。在運(yùn)輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，比亞迪Q3純電動牽引車、T10純電動自卸車上榜。

　　在比亞迪新能源重卡眾多車型中，比亞迪Q3純電動牽引車是一款專為物流運(yùn)輸行業(yè)打造的純電動車型。它采用了比亞迪自主研發(fā)的三電系統(tǒng)（電池、電機(jī)、電控），確保了車輛的高效、穩(wěn)定運(yùn)行。

比亞迪 Q3 26T 190馬力 6×4 純電動牽引車(BYD4260DDDBEV)348kWh 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　動力方面，比亞迪Q3搭載了高效永磁同步電機(jī)，峰值功率可達(dá)140kW，總額定功率為115kW，總額定扭矩達(dá)到450N·m，確保了車輛強(qiáng)勁的動力輸出。車輛配備了寧德時(shí)代第三代單包電池，電池容量大，CLTC工況下續(xù)航里程長，能夠滿足長途運(yùn)輸?shù)男枨蟆?

東風(fēng)商用車

　　1月，東風(fēng)商用車新能源重卡銷量為665輛，市占率9.39%，同比增長156.56%。在1月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，東風(fēng)商用車的關(guān)注指數(shù)為956。

　　面向2025年，東風(fēng)商用車推出東風(fēng)天龍KL純電牽引車。這款車采用了集成化電驅(qū)橋設(shè)計(jì)，得益于東風(fēng)商用車自主研發(fā)的電驅(qū)橋技術(shù)，與傳統(tǒng)中央驅(qū)動電動牽引車相比，其傳動效率提高了10%。同時(shí)，整車的峰值功率可達(dá)到950馬力，輕松實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)輸。

東風(fēng)商用車 東風(fēng)天龍KL 6x4 換電牽引車（DFH4250DBEV） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　該車配備了寧德時(shí)代600度大容量、長續(xù)航的磷酸鐵鋰電池，以及900安的最大充電電流，使得整車能夠在40分鐘內(nèi)完成從20%至80%的電量補(bǔ)充。同時(shí)，該電池系統(tǒng)還具備出色的穩(wěn)定性和耐用性，能夠長時(shí)間保持高效性能，為用戶創(chuàng)造更多價(jià)值。

中國重汽

　　1月，中國重汽新能源重卡銷量為962輛，市占率13.58%，同比增長138.71%。在1月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，中國重汽的關(guān)注指數(shù)為813。

　　新的一年，中國重汽新能源重卡新品齊發(fā)，汕德卡423kWh純電自卸車、豪沃TX 612kWh純電自卸車、豪沃TX 600kWh中央驅(qū)動充電牽引車、豪沃TX 500kWh電驅(qū)橋充電牽引車。據(jù)介紹，這些新品能夠滿足各類定制化場景的需求，不僅動力性能卓越，續(xù)航表現(xiàn)一流，承載實(shí)力也極為出眾，有力地引領(lǐng)著運(yùn)輸行業(yè)向綠色化方向大步邁進(jìn)。

　　其中，汕德卡423kWh純電自卸車，電機(jī)峰值功率490kW，動力澎湃，脫困性能卓越，應(yīng)對各種挑戰(zhàn)游刃有余。車輛采用8+8+8/300三層車架，鑄造飛機(jī)梁橫梁，承載更強(qiáng)。駕駛室經(jīng)正面、頂面、側(cè)面三次碰撞實(shí)驗(yàn)，符合VVFS瑞典法規(guī)，全方位保障駕乘安全。

福田汽車

　　1月，福田歐曼新能源重卡銷量為403輛，市占率5.69%，同比增長103.54%。在1月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，福田智藍(lán)歐曼的關(guān)注指數(shù)為671。在運(yùn)輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，智藍(lán)重卡牽引車上榜。

　　1月18日，歐曼星翼氫燃料重卡上市發(fā)布會在北京懷柔舉辦，主題為“氫燃未來 翼啟新程”。該款重卡傳承歐曼星翼家族血脈，憑借高效環(huán)保的“氫”動力技術(shù)革新和數(shù)智化駕駛技術(shù)的加持，引領(lǐng)行業(yè)變革，開啟重卡行業(yè)的“氫”新時(shí)代。

　　全新歐曼星翼配備先進(jìn)大功率燃料電池系統(tǒng)，高效、耐久、安全，氫燃料轉(zhuǎn)化僅產(chǎn)生電、熱和水，實(shí)現(xiàn)物流零排放。車輛搭載雙驅(qū)動電機(jī)與高性能電驅(qū)橋，額定功率從120kw逐步升至240kw，額定效率超46%，高效點(diǎn)效率超61%，顯著延長高效工作時(shí)間。

一汽解放

　　1月，一汽解放新能源重卡銷量為794輛，市占率11.21%，同比增長276%。在1月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，一汽解放的關(guān)注指數(shù)為348。

　　作為一汽解放純電重卡產(chǎn)品系列中的熱門車型，一汽解放J6P 528kWh純電牽引車聚焦煤炭、電廠等場景，續(xù)航里程可達(dá)420-450公里，雙槍充電從20%至80%僅需40分鐘。整車采用輕量化設(shè)計(jì)，自重低至9.8噸，較競品輕700kg以上。

　　車輛配備一汽自主研發(fā)的570馬力電機(jī)+法士特AMT變速箱，峰值扭矩2500N·m，爬坡能力達(dá)25%，并支持高效能量回收，綜合電耗僅1.1-1.2度/公里。用戶實(shí)測年油電差約15萬元每年，兩年內(nèi)可收回購車差價(jià)。據(jù)悉，今年將推出充電速度翻倍的新版本。

陜汽集團(tuán)

　　1月，陜汽集團(tuán)新能源重卡銷量為678輛，市占率9.57%，同比增長221.33%。在1月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，陜汽重卡的關(guān)注指數(shù)為339。

　　1月，陜汽重卡在哈爾濱舉辦了“零碳物流 質(zhì)領(lǐng)未來”質(zhì)子新能源攪拌車交車儀式。據(jù)介紹，這批電動攪拌車效率高、能耗低、續(xù)航長、性能穩(wěn)、服務(wù)優(yōu)。整車配備自主高效電機(jī)和熱管理技術(shù)，智能座艙和360°環(huán)視系統(tǒng)有效降低能耗和故障率，保障用戶安全。

　　此外，質(zhì)子汽車智慧車隊(duì)管理平臺貼合用戶用車和運(yùn)營需求，提供遠(yuǎn)程控車、駕駛數(shù)據(jù)追蹤、運(yùn)營數(shù)據(jù)監(jiān)控等一站式服務(wù)。這一平臺不僅讓用戶用車更加便捷，也助力車隊(duì)實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營，推動客戶低碳轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)降本增效。德創(chuàng)未來質(zhì)子汽車以實(shí)際行動助力綠色物流發(fā)展，引領(lǐng)未來趨勢。

　　進(jìn)入2025年，新能源重卡市場達(dá)成月銷量“13連漲”，為行業(yè)注入了澎湃的發(fā)展動力，疊加政策支持與技術(shù)迭代，新能源重卡正成為綠色交通的核心引擎，為全球“雙碳”目標(biāo)注入中國智慧與產(chǎn)業(yè)力量。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com