據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，2024年12月，新能源重卡銷售1.52萬輛（交強(qiáng)險(xiǎn)終端銷量口徑，不含出口和軍車），環(huán)比11月的7883輛增長(zhǎng)51%，同比增長(zhǎng)146%，在成就連續(xù)10個(gè)月增速過百的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)連續(xù)23個(gè)月連續(xù)同比增長(zhǎng)，再度刷新新能源重卡銷量記錄。

　　從各品牌銷量企業(yè)來看，12月新能源重卡市場(chǎng)11家企業(yè)銷量過百，超600輛企業(yè)10家，超1000輛6家。其中，徐工重卡以3144的銷量問鼎，三一集團(tuán)以2754輛緊隨其后，一汽解放以1805輛位列第三。

　　2024年新能源重卡全年累計(jì)銷量為8.20萬輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)140%，占重卡市場(chǎng)終端銷量的9.90%，滲透率有所增長(zhǎng)。銷量排名前十的企業(yè)中，徐工重卡拿下年度銷量第一，三一集團(tuán)排名第二，一汽解放排名第三。

　　從新能源重卡各細(xì)分車型銷量數(shù)據(jù)來看，1-12月純電動(dòng)重卡銷7.71萬輛，燃料電池重卡銷4421輛，混動(dòng)重卡銷451輛。其中，純電動(dòng)重卡2024年1-12月累計(jì)銷量占比94.06%，市場(chǎng)份額遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于去年同期以及2023年全年。

　　在2024年運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，遠(yuǎn)程新能源商用車、比亞迪商用車、一汽解放、陜汽重卡、東風(fēng)商用車、福田歐曼熱度較高。

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遠(yuǎn)程新能源商用車

　　12月，銷新能源重卡607輛，市占率3.99%，環(huán)比增長(zhǎng)69.55%。2024年全年累計(jì)銷量為4066輛，市占率4.96%，同比增長(zhǎng)12.44%。在2024年全年運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，遠(yuǎn)程新能源商用車關(guān)注指數(shù)為2萬。在運(yùn)輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，遠(yuǎn)程G系列，M7新能源牽引車上榜。

　　12月27日，2025遠(yuǎn)程新能源商用車生態(tài)伙伴大會(huì)在浙江南潯召開?，F(xiàn)場(chǎng)，遠(yuǎn)程發(fā)布了全新智駕品牌——由龍智駕，也是行業(yè)首個(gè)車星互聯(lián)全場(chǎng)景智駕解決方案。由龍智駕基于遠(yuǎn)程十年經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)突破，充分結(jié)合場(chǎng)景，鏈合吉利控股集團(tuán)資源和社會(huì)資源，具備車星互聯(lián)、超級(jí)算力、線控AI底盤、場(chǎng)景定制、安全冗余、商業(yè)生態(tài)六大核心優(yōu)勢(shì)。

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　　在重卡領(lǐng)域，聚焦星瀚H、星瀚G、X7三大產(chǎn)品平臺(tái)，煥芯配備醇?xì)浯篑R力自動(dòng)擋、高功率醇?xì)潆妱?dòng)、高性能玄武電池、高效電驅(qū)橋核心動(dòng)力，再加上由龍智駕、輕量化等核心技術(shù)，打造極具客戶價(jià)值的場(chǎng)景化爆品。

比亞迪商用車

　　在2024年全年運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，比亞迪商用車的關(guān)注指數(shù)為1.9萬。在運(yùn)輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，比亞迪Q3純電動(dòng)牽引車、T10純電動(dòng)自卸車上榜。

　　2024年，比亞迪商用車推出首次搭載比亞迪刀片電池的純電動(dòng)工程車T25、T31，致力于以核心技術(shù)推動(dòng)工程建設(shè)低碳轉(zhuǎn)型，在為工程運(yùn)輸人帶來更具競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)品的同時(shí)，全力打造綠色施工典范，助力交通運(yùn)輸領(lǐng)域可持續(xù)發(fā)展。

比亞迪T31 31T 8X4 5.6米純電動(dòng)自卸車(BYD3310C2EV1) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　整車均搭載集超安全、長(zhǎng)壽命、高強(qiáng)度、高集成、超快充于一體的刀片電池，行車更安心；配備300kW大功率雙槍充電，快速充電提升車輛出勤率；大扭矩雙繞組電機(jī)、六檔AMT及大速比后橋組成高效傳動(dòng)鏈，動(dòng)力澎湃，有效應(yīng)對(duì)爬坡場(chǎng)景，提升脫困能力

一汽解放

　　12月，一汽解放新能源重卡銷量為1805輛，市占率11.88%，同比增長(zhǎng)353.52%，環(huán)比增長(zhǎng)60.59%。2024年全年一汽解放新能源重卡累計(jì)銷量9490輛，市占率為11.57%，同比增長(zhǎng)397.59。在2024年全年運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，一汽解放的關(guān)注指數(shù)為1.6萬。

　　12月12日，以“共創(chuàng)，共進(jìn)，共贏，共享”為主題的一汽解放2025全球合作伙伴大會(huì)在山東青島開幕。在新能源重卡領(lǐng)域，解放面向短途市場(chǎng)和中長(zhǎng)途物流市場(chǎng)，聚焦用戶端到端運(yùn)營場(chǎng)景，推出了30余款全新產(chǎn)品。

　　其中，針對(duì)短途快運(yùn)快遞、日用百貨等標(biāo)載城際運(yùn)輸工況，解放青汽也帶來了搭載有528度大容量電池的解放JH6 4X2牽引車。整車采用東風(fēng)德納200kw功率電機(jī)、解放498沖焊橋以及寧德時(shí)代電池的動(dòng)力匹配，既兼顧低能耗與高傳動(dòng)效率，又確保長(zhǎng)續(xù)航里程。

陜汽重卡

　　12月，陜汽重卡新能源重卡銷量為1191輛，市占率7.83%，同比增長(zhǎng)310.69%，環(huán)比增長(zhǎng)110.17%。2024年全年陜汽重卡新能源重卡累計(jì)銷量6900輛，市占率為8.41%，同比增190.28%。在2024年全年運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，陜汽重卡的關(guān)注指數(shù)為1.5萬。

　　12月18日，以“強(qiáng)變革 敢亮劍 謀新局”為主題的陜汽重卡2025年商務(wù)年會(huì)在陜西西安舉辦。大會(huì)分析2025年市場(chǎng)形勢(shì)，指明未來市場(chǎng)方向，發(fā)布陜汽重卡新能源2.0產(chǎn)品、中集·陜汽一體化3.0產(chǎn)品。

　　針對(duì)新能源，陜汽重卡打造了M3000E、X5000E、H6000E在內(nèi)的多款新能源純電重卡產(chǎn)品，包含牽引、載貨、專用、自卸四大市場(chǎng)，構(gòu)建了完善的全生命周期服務(wù)體系，換電僅需5分鐘，有效保障了運(yùn)輸人的創(chuàng)富效率。

東風(fēng)商用車

　　12月，東風(fēng)商用車新能源重卡銷量為1557輛，市占率10.24%，同比增長(zhǎng)232.69%，環(huán)比增長(zhǎng)78.15%。2024年全年東風(fēng)商用車新能源重卡累計(jì)銷量7096輛，市占率為8.65%，同比增長(zhǎng)125.27%。

　　12月11日，“強(qiáng)信心 鑄可靠 謀共贏”東風(fēng)商用車有限公司2025年度合作伙伴大會(huì)在成都召開。在新能源及智能駕駛方面，東風(fēng)商用車則推出面向全場(chǎng)景、軟硬件一體化的4.0模塊化平臺(tái)，有針對(duì)的解決了新能源用戶普遍存在的續(xù)航不足、自重大、充電慢等痛點(diǎn)。

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　　現(xiàn)場(chǎng)，東風(fēng)天龍KL氫燃料牽引車驚艷亮相。整車首創(chuàng)大直徑氣瓶?jī)?chǔ)氫與側(cè)置高壓風(fēng)扇組合，從而塑造了更加緊湊的車身結(jié)構(gòu)，為掛車讓出了額外的400mm空間。同時(shí)，車輛搭載了領(lǐng)先的260kW功率燃料電池系統(tǒng)，搭配高倍率電池組合，帶來更高的運(yùn)輸效率。

福田歐曼

　　12月，福田歐曼新能源重卡銷量為670輛，市占率4.41%，同比增長(zhǎng)597.924%，環(huán)比增長(zhǎng)68.34%。2024年全年福田歐曼新能源重卡累計(jì)銷量4734輛，市占率為5.77%，同比增長(zhǎng)280.70%。

　　12月4日，福田汽車2025全球合作伙伴大會(huì)在北京國家會(huì)議中心舉行。大會(huì)以“把不可能變成可能”為主題，聚焦商用車新能源化浪潮下市場(chǎng)及用戶需求變化趨勢(shì)，為行業(yè)呈現(xiàn)了多款新能源重卡車型。

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　　歐曼銀河9純電車型采用三段式集成技術(shù)，前段依據(jù)吊裝發(fā)動(dòng)機(jī)模塊，布置附件及控制器集成，中段可根據(jù)電池包進(jìn)行調(diào)整，后端布置電驅(qū)動(dòng)，整車底盤更具靈活性。整車支持兆瓦級(jí)快充，搭配半固體電池，提升電量與充放電效率，30%-80%充電補(bǔ)能僅需18分鐘，可適應(yīng)多樣運(yùn)輸需求。

　　值得關(guān)注的是，新能源重卡在重卡終端市場(chǎng)銷量占比達(dá)到21.89%，作為首次超過20%月份，可見新能源重卡持續(xù)向好的發(fā)展勢(shì)頭。得益于“重型貨車以舊換新補(bǔ)貼政策日期即將截止”的驅(qū)動(dòng)以及新能源重卡整車創(chuàng)富實(shí)力提升的助力，產(chǎn)品認(rèn)可度逐漸上升。

　　從累計(jì)銷量維度來看，徐工重卡、三一集團(tuán)兩足鼎立，一汽解放作為傳統(tǒng)龍頭重卡企業(yè)快速追趕，在2024年的銷量表現(xiàn)尤其可圈可點(diǎn)。展望2025年，中央和地方政策的持續(xù)加碼，以及新能源重卡應(yīng)用場(chǎng)景拓寬，新能源重卡還將繼續(xù)快速增長(zhǎng)。

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