在荷蘭，有一個(gè)叫做Vlieland的獨(dú)特海島。這個(gè)海島狹長(zhǎng)、美麗，有著令人驚嘆的金色沙灘。得天獨(dú)厚的自然資源，使這個(gè)海島成為了荷蘭熱門的旅游目的地。在這個(gè)海島上，有一家叫做Vliehors Express的旅行社，他們一直致力于提供乘車游覽服務(wù)，獨(dú)特的體驗(yàn)使他們深受游客歡迎。

　　2022年9月，荷蘭卡車改裝商：WVT向Vliehors Express旅行社交付了兩臺(tái)全新的游覽車，它們基于新一代曼恩TGS 8x8底盤打造而來(lái)。新車都有哪些特色，我們來(lái)一探究竟。

曼 TGS BLS-WW系列重卡 440馬力 6X2 牽引車(型號(hào)：28.440) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 98萬(wàn) 詢底價(jià)

新車與老車并排停在一起

　　首先從底盤方面開(kāi)始說(shuō)起。由于Vliehors Express旅行社一直采用曼恩卡車底盤，有著深厚的品牌置信度。因此在新車的底盤上，旅行社再次選擇了曼恩底盤。這次選擇的底盤為TGS 41.430 8x8越野底盤。

廠房中的底盤

　　在底盤交付后，它便進(jìn)入了WVT改裝廠的車間。在這里，WVT的工程師將對(duì)車架、車橋等結(jié)構(gòu)進(jìn)行改裝，從而便于后期對(duì)上裝進(jìn)行集成。同時(shí)，為了增強(qiáng)整車的機(jī)動(dòng)性，WVT的工程師們?yōu)檐囕v改裝了WideSpread隨動(dòng)轉(zhuǎn)向后橋。該系統(tǒng)允許后橋整體旋轉(zhuǎn)，從而起到減小轉(zhuǎn)彎半徑的效果。

　　底盤改造完成之后，就進(jìn)入了上裝的打造和安裝階段。為了實(shí)現(xiàn)盡可能大的載客量，車輛的上裝采用了"大篷車"一般的設(shè)計(jì)，壁板平直，同時(shí)采用橫排座椅，并附加有車尾露臺(tái)，為旅客們提供更加充足的空間。當(dāng)然，迷人的陽(yáng)光也是Vileland島的一大特色。對(duì)此，上裝的窗戶尺寸進(jìn)行了提升，并且車身截面采用六邊形設(shè)計(jì)，從而帶來(lái)額外的天窗區(qū)域。

　　上裝打造完成后，車輛就正式交付，投入使用。在外觀方面，車輛采用了Vliehors Express旅行社一貫而來(lái)的黃色車身涂裝，車頭為雙拼色設(shè)計(jì)。陽(yáng)光、清新的顏色，正與海灘的整體環(huán)境相契合。針對(duì)沙灘越野需求，這款TGS 8x8游覽車采用了較寬的越野輪胎，從而降低車輛對(duì)地壓強(qiáng)，提升通過(guò)性。

　　在駕駛室方面，這款TGS 8x8游覽車采用了不帶臥鋪的日間平頂駕駛室。這款駕駛室的代號(hào)為NN，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊，進(jìn)而為上裝打造讓出了更多的空間。駕駛室的外部寬度為2.3米，部分輪拱及蹬車踏板被裸露在外。后方上裝的寬度為3米左右，與駕駛室寬度形成了鮮明的對(duì)比。

　　令人嘆為觀止的大面積沙灘是Vlieland島的特色，而這也對(duì)游覽車輛提出了極高的要求。正是因此，Vliehors Express旅行社選擇了曼恩TGS 8x8越野底盤，它的離地間隙高，同時(shí)采用全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，通過(guò)性極強(qiáng)。在WideSpread后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的加持下，車輛的機(jī)動(dòng)性被再次提升。

　　此外，曼恩TGS車型的堅(jiān)固性和可靠性，也是Vliehors Express旅行社選擇它的一大原因。車輛采用成熟的曼恩D26系列柴油機(jī)及TipMatic系列AMT變速箱，具備430匹馬力及2200牛米的動(dòng)力輸出。此外，車輛全車采用曼恩輪邊減速橋，帶來(lái)更強(qiáng)牽引力及更大離地間隙。匹配小尺寸的底盤附件，最低點(diǎn)均高于車橋軸線，通過(guò)性絕對(duì)沒(méi)得說(shuō)。

　　車輛配備三段式不銹鋼保險(xiǎn)杠，集成了底盤護(hù)板，提供出色的防撞性能，同時(shí)保護(hù)了發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼，保障動(dòng)力系統(tǒng)可靠性。此外，車輛還在保險(xiǎn)杠外側(cè)增添了黑色的防撞杠，它也被稱為"牛欄"，進(jìn)一步提升對(duì)駕駛室的保護(hù)效果。

　　野外的沙灘上可沒(méi)有路燈，漆黑一片的露天路況對(duì)車輛帶來(lái)了極大威脅。因此，豐富的照明及提示燈光便成為了必選項(xiàng)，不過(guò)，該車選擇了鹵素大燈，并且沒(méi)有配備霧燈。相反，車輛在防撞杠上增添有兩臺(tái)條形LED射燈，并且駕駛室頂部增添有四枚探照燈。除此之外，車輛還在駕駛室頂部及上裝頂部增添了旋轉(zhuǎn)告警燈，屬于是該省省、該花花。

　　在豐富的外部配置加持之下，這款曼恩TGS 8x8游覽車具備了極其野性的外觀。再加上花紋較深的越野輪胎，又為車輛增添了獨(dú)特的紋理。由于上裝的寬度達(dá)到了3米左右，原廠后視鏡并不能較好的覆蓋后向視角。因此，車輛便在原車后視鏡外側(cè)增添了小小的"副鏡"，從而改善視野。

　　還有一個(gè)特殊之處，那就是車輛的第四橋：這根車橋配備了WideSpread轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)整體旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而減小車輛的轉(zhuǎn)彎半徑。同時(shí)，這根車橋并沒(méi)有采用越野輪胎，而是采用了定制的"光頭胎"，其上方刻印了文字凹槽，當(dāng)車輛駛過(guò)時(shí)，便能夠在柔軟的沙灘上留下屬于自己的獨(dú)特印記。

　　上裝部分的設(shè)計(jì)也比較特殊，它通過(guò)副車架與底盤連接，中間采用柔性結(jié)構(gòu)，從而能夠獨(dú)立扭轉(zhuǎn)，避免上裝在越野時(shí)扭損。

　　車門位于車身左側(cè)，大體在第二橋后方。由于車輛極高的離地間隙，再加上獨(dú)特的上裝結(jié)構(gòu)，想要上下車需要跨越一定的高度。

　　上裝右側(cè)為全封閉設(shè)計(jì)，尾氣后處理系統(tǒng)、柴油油箱、尿素液罐等重要的底盤附件位于底盤右側(cè)的二、三軸之間。

　　在車尾位置處，上裝設(shè)計(jì)了一塊露天的露臺(tái)區(qū)域。其四周帶有圍欄，并配備有照明燈，游客可在此處享受自然的魅力。

　　露臺(tái)的側(cè)面設(shè)計(jì)有抽拉式爬梯，搭配可打開(kāi)的圍欄，便于乘客上下車。此外，車輛尾部設(shè)計(jì)有可收放的輔助輪，用于在越野時(shí)墊起車尾，避免超長(zhǎng)的后懸對(duì)車輛上裝帶來(lái)危險(xiǎn)。

　　那么上裝內(nèi)部長(zhǎng)什么樣？請(qǐng)看上圖：上裝采用2+3的不對(duì)稱座椅設(shè)計(jì)，內(nèi)部可容納71名旅客。大面積的玻璃側(cè)窗、傾斜的過(guò)渡窗、豪華的全景天窗，使上裝內(nèi)部的采光效果大大改善，拉近了游客和自然之間的距離。

　　用卡車底盤改裝游覽車，其實(shí)并不是一件新鮮的事物。相較于市面上常見(jiàn)的全承載結(jié)構(gòu)客車來(lái)說(shuō)，卡車底盤改造的游覽車采用非承載車身，更有利于越野。同時(shí)，全輪驅(qū)動(dòng)等特性的加入，使車輛的通過(guò)性大大提升。在狂野的自然面前，只有強(qiáng)大的力量才能夠感受其魅力。

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