物流運輸市場競爭日益白熱化,如何在成本與效率間找到最優(yōu)解?大馬力燃氣重卡憑借經濟性與動力性的雙重進化,成為了運輸人的首要選擇。
自1999年起,濰柴動力便深度布局燃氣機技術,歷經26年深耕,如今已經形成“大中小排量+全馬力段”的完整產品矩陣,涵蓋140-750匹馬力,適配從輕卡到重卡的全場景需求,占據燃氣動力市場60%以上份額,擁有80萬客戶實證,在大馬力領域的表現尤為突出。
濰柴 WP16NG750馬力 15.7L國六天然氣發(fā)動機
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WP16NG4.0燃氣機 引領大馬力潮流
2月25日,濰柴全新一代WP16NG4.0燃氣機在成都正式發(fā)布,最大馬力750匹、峰值扭矩3400N·m,低轉速大扭矩區(qū)間下探至800-1350轉,動力表現大幅提升。
同時,該發(fā)動機針對高原山區(qū)工況進行精準優(yōu)化設計,采用與AMT變速箱協(xié)同控制技術,在實際工況中,可以有效降低15%的換擋頻次,保持高擋位占比,有效降低高海拔工況下的燃氣消耗。
除此之外,這款大馬力燃氣機采用專用氣缸蓋、平行氣道、雙頂置凸輪軸以及折返式混合技術等先進設計,燃燒效率更高,氣耗更低,更可靠耐用,為客戶帶來更高價值的運營體驗。
新疆代理商:濰柴燃氣機可靠性強,煤炭運輸首選
運輸人網采訪到中國重汽豪沃品牌在新疆的代理商,鴻輿通汽車銷售公司總經理倪俊,他是濰柴燃氣動力的堅定支持者。據他介紹,公司主銷的牽引車中,燃氣車占比超95%,主要搭載濰柴13升燃氣機和15升燃氣機。
談及濰柴4.0系列燃氣機的優(yōu)勢,倪俊總結了三點:一是可靠性強,動力表現獲新疆客戶認可;二是氣耗經濟,比其他友商氣體發(fā)動機每公里節(jié)省0.2元;三是服務網絡完善,配件采購方便、成本低。
倪俊說:“我們的客戶多是煤炭運輸,像疆煤外運、工業(yè)用煤等,馬力需求在460-590之間。濰柴這兩個排量的燃氣機完全能勝任。品質經過客戶的長期驗證,很穩(wěn)定。特別是WP15NG機型,自重比傳統(tǒng)發(fā)動機輕140公斤,氣耗表現和成熟的低排量機型基本持平,口碑非常好。”
他提到:“新推出的16升燃氣機WP16NG4.0潛力巨大,特別適合青藏線、新藏線這些高海拔路線,以及干線物流,預計2025年,這款機器在新疆燃氣車市場占比能達到10%?!?
中國重汽豪沃 豪沃TS7重卡 700馬力 6 X 4 國六LNG天燃氣牽引車 (ZZ4257V424KF1LT)
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倪俊透露,今年新疆燃氣車市場穩(wěn)中有進,公司1-2月銷量同比增長明顯,庫存周轉健康?!半m然新能源車在短途有所滲透,但新疆氣價穩(wěn)定,每公里成本1-1.2元,燃氣車競爭力依然強勁?!?
對于國七標準,他認為濰柴4.0版本已提前布局,氣耗和穩(wěn)定性經市場驗證,足以應對新挑戰(zhàn)。
重慶車隊負責人:大馬力更舒適,回本周期可控
在重慶經營工業(yè)原材料運輸車隊的負責人,從司機轉型為老板,20年貨運經驗讓他對車輛選擇有獨到見解。目前公司5臺汕德卡燃氣車型,均搭載濰柴動力,主跑重慶到成都、廣西等中短途高速路線。
他坦言,早年買車只看價格,現在更重綜合性能,濰柴大馬力燃氣機正契合這一需求:“每車配單駕司機,月跑近2萬公里,跑云貴川線路要辛苦一些,大馬力車司機更愿意開。現有車馬力在560-590之間,噪音表現好、振動調校舒服,司機不易疲勞。聽說新出的630馬力車型更好一些,正考慮升級。”
目前,他的公司還有7-8臺燃油車在淘汰中,他看好燃氣車前景:“運費競爭激烈,能堅持干下去,靠的是效率和成本控制。濰柴4.0系列動力強、氣耗低,平均百公里氣耗30公斤,山區(qū)路況40公斤出頭,肯定比燃油車劃算得多?;乇局芷诩s三年,關鍵是有穩(wěn)定貨源?!?
安徽蚌埠4S店總經理:630馬力成爆款,客戶省出利潤空間
安徽蚌埠群峰汕德卡4S店總經理韋文君告訴運輸人網記者,去年從6月到年底,他的公司賣出了近200臺汕德卡燃氣車,均搭載濰柴動力4.0燃氣機。他預測,隨著濰柴16L燃氣機的發(fā)布,濰柴4.0系列將進一步搶占長途運輸市場。
他說:“我們從530馬力升級到560馬力,現在主推搭載濰柴630馬力4.0燃氣機的車型。很多客戶從油車轉用燃氣車,像跑臺州到云貴川線路的,反饋說濰柴動力強勁,上坡超車都比較輕松,每趟來回要比之前省2200元,運營成本降了,利潤空間肯定更大。”
另外一位快遞公司客戶的向他反饋:“跑臺州到重慶,單程1200公里,要求13小時內到達,用了搭載濰柴630馬力4.0燃氣機的汕德卡車型,時效性和可靠性的表現都超出預期,一年能到30萬公里,比油車省10多萬?!?
中國重汽汕德卡 SITRAK C9H重卡 700馬力 6 X 4 國六LNG天燃氣牽引車 (ZZ4256V384HF1LB)
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韋文君表示,除硬件優(yōu)勢外,濰柴推出的W-TCO全生命周期服務方案更是“王炸”。該方案涵蓋托管、延保及定制化維保套餐,依托全國5300余家維修站點,構建了7×24小時響應體系,維保定價標準化、透明化,較行業(yè)平均成本降低15%,有效提升了車輛出勤率與運營效益。
2025年,隨著國四淘汰政策的推進,從區(qū)域倒短到干線物流,從煤炭運輸到快遞快運,市場對大馬力、低氣耗、高可靠性的燃氣動力需求越發(fā)迫切。濰柴4.0燃氣機系列精準匹配細分場景的解決方案,覆蓋全國的服務體系,濰柴助力客戶邁向高價值新征程,樹立起了燃氣動力的價值標桿。
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