帶你了解車聯(lián)網(wǎng)之發(fā)展趨勢(shì)

2016-05-05 09:25:00

　　2015年5月，國(guó)務(wù)院印發(fā)《中國(guó)制造2025》，首次提及車聯(lián)網(wǎng)并制定了明確的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)路線圖，并分兩個(gè)階段實(shí)現(xiàn)：

階段一：

　　到2020年，初步形成以企業(yè)為主體、市場(chǎng)為導(dǎo)向、政產(chǎn)學(xué)研用緊密結(jié)合、跨產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主創(chuàng)新體系，先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)自主份額達(dá)50%，網(wǎng)聯(lián)式駕駛輔助系統(tǒng)裝配率達(dá)10%，DA、PA整車自主份額超過40%。

階段二：

　　到2025年，基本建成自主的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈與智慧交通體系，ADAS自主份額達(dá)60%，網(wǎng)聯(lián)式駕駛輔助系統(tǒng)裝配率達(dá)到30%，DA、PA、HA整車自主份額達(dá)50%以上；

　　此外，該路線圖還提出智慧交通解決方案，普通道路的交通效率提高80%，交通事故數(shù)減少80%，交通事故死亡人數(shù)減少90%，汽車二氧化碳排放大約減少20%。

根據(jù)國(guó)家的戰(zhàn)略規(guī)劃和車聯(lián)網(wǎng)目前發(fā)展情況，可歸納出六大發(fā)展趨勢(shì)：

　　1、汽車安全

　　通過駕駛輔助系統(tǒng)，如預(yù)警系統(tǒng)、變道輔助系統(tǒng)等，減少交通事故，提高汽車的主動(dòng)安全與被動(dòng)安全。

　　2、半自動(dòng)化汽車

　　通過車內(nèi)車外的無線互聯(lián)，數(shù)據(jù)的互動(dòng)，來實(shí)現(xiàn)汽車的自動(dòng)駕駛。

　　3、基于云和無線的OTA（Over-the-AirTechnology空中下載技術(shù)）

　　就像是對(duì)手機(jī)軟件進(jìn)行更新一樣,汽車制造商通過基于云的基礎(chǔ)設(shè)施，可以對(duì)汽車進(jìn)行系統(tǒng)軟件的升級(jí)，也可以向駕駛者提供診斷報(bào)告、充電樁位置等駕駛員所需的信息。

　　4、V2V即車對(duì)車的通信

　　不同的車輛通過網(wǎng)絡(luò)共享各自周圍的車況信息，對(duì)即將發(fā)生的事故提前做出預(yù)警，避免事故的發(fā)生。

　　5、降低油耗、減緩堵塞

　　通過車聯(lián)網(wǎng)構(gòu)造智能交通系統(tǒng)，為駕駛員提供最佳路徑，減緩交通的堵塞，降低油耗，減少污染。

　　6、作為工具

　　作為汽車運(yùn)輸規(guī)范性管理和精細(xì)化管理的工具。

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