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徐工重卡漢風(fēng)G5牽引車
漢風(fēng)G5 牽引車
變速箱：
法士特C12JSDQXL240TA
最大馬力：
510
排放標(biāo)準(zhǔn)：
國(guó)六
發(fā)動(dòng)機(jī)：
濰柴WP13.510E62
牽引總質(zhì)量：
40000
驅(qū)動(dòng)形式：
6 X 4
報(bào)價(jià)：34萬(wàn)元起
變速箱：
法士特C12JSDQXL220TA
最大馬力：
400
排放標(biāo)準(zhǔn)：
國(guó)六
發(fā)動(dòng)機(jī)：
濰柴WP13NG400E61
牽引總質(zhì)量：
40000
驅(qū)動(dòng)形式：
6 X 4
報(bào)價(jià)：42萬(wàn)元起
變速箱：
法士特C12JSDQXL220TA
最大馬力：
430
排放標(biāo)準(zhǔn)：
國(guó)六
發(fā)動(dòng)機(jī)：
濰柴WP13NG430E61
牽引總質(zhì)量：
40000
驅(qū)動(dòng)形式：
6 X 4
報(bào)價(jià)：42.4萬(wàn)元起
變速箱：
法士特12JSD160TA
最大馬力：
350
排放標(biāo)準(zhǔn)：
國(guó)六
發(fā)動(dòng)機(jī)：
濰柴WP10HNG350E60
牽引總質(zhì)量：
35000
驅(qū)動(dòng)形式：
4 X 2
報(bào)價(jià)：35萬(wàn)元起
變速箱：
法士特12JSD200TA-B(鋁)
最大馬力：
430
排放標(biāo)準(zhǔn)：
國(guó)五
發(fā)動(dòng)機(jī)：
濰柴WP10.5H430E50
牽引總質(zhì)量：
40000
驅(qū)動(dòng)形式：
6 X 4
報(bào)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)
變速箱：
12JSD180TA
最大馬力：
380
排放標(biāo)準(zhǔn)：
國(guó)五
發(fā)動(dòng)機(jī)：
WP12NG380E51
牽引總質(zhì)量：
40000
驅(qū)動(dòng)形式：
6 X 4
報(bào)價(jià)：39.9萬(wàn)元起
變速箱：
12JSD160TA
最大馬力：
336
排放標(biāo)準(zhǔn)：
國(guó)五
發(fā)動(dòng)機(jī)：
WP10NG336E51
牽引總質(zhì)量：
38805
驅(qū)動(dòng)形式：
6 X 4
報(bào)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)
變速箱：
法士特12JSD160TA
最大馬力：
350
排放標(biāo)準(zhǔn)：
國(guó)五
發(fā)動(dòng)機(jī)：
濰柴WP10.350E53
牽引總質(zhì)量：
38550
驅(qū)動(dòng)形式：
6 X 2
報(bào)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)
變速箱：
12JSD160TA
最大馬力：
310
排放標(biāo)準(zhǔn)：
國(guó)五
發(fā)動(dòng)機(jī)：
WP10.310E53
牽引總質(zhì)量：
35610
驅(qū)動(dòng)形式：
4 X 2
報(bào)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)
變速箱：
12JSD180TA
最大馬力：
430
排放標(biāo)準(zhǔn)：
國(guó)五
發(fā)動(dòng)機(jī)：
WP12.430E50
牽引總質(zhì)量：
40000
驅(qū)動(dòng)形式：
6 X 4
報(bào)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)
變速箱：
12JSD180TA
最大馬力：
375
排放標(biāo)準(zhǔn)：
國(guó)五
發(fā)動(dòng)機(jī)：
WP10H375E50
牽引總質(zhì)量：
40000
驅(qū)動(dòng)形式：
6 X 4
報(bào)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)
變速箱：
12JSD160TA
最大馬力：
350
排放標(biāo)準(zhǔn)：
國(guó)五
發(fā)動(dòng)機(jī)：
WP10.350E53
牽引總質(zhì)量：
40000
驅(qū)動(dòng)形式：
6 X 4
報(bào)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)
變速箱：
12JSD160TA
最大馬力：
390
排放標(biāo)準(zhǔn)：
國(guó)五
發(fā)動(dòng)機(jī)：
C9 390
牽引總質(zhì)量：
40000
驅(qū)動(dòng)形式：
6 X 4
報(bào)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)
變速箱：
9JSD150
最大馬力：
310
排放標(biāo)準(zhǔn)：
國(guó)五
發(fā)動(dòng)機(jī)：
WP10.310E53
牽引總質(zhì)量：
37150
驅(qū)動(dòng)形式：
6 X 2
報(bào)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)
變速箱：
12JSD160TA
最大馬力：
350
排放標(biāo)準(zhǔn)：
國(guó)五
發(fā)動(dòng)機(jī)：
WP10.350E53
牽引總質(zhì)量：
37150
驅(qū)動(dòng)形式：
6 X 2
報(bào)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)
變速箱：
12JSD160TA
最大馬力：
350
排放標(biāo)準(zhǔn)：
國(guó)五
發(fā)動(dòng)機(jī)：
WP10.350E53
牽引總質(zhì)量：
35610
驅(qū)動(dòng)形式：
4 X 2
報(bào)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)
變速箱：
8JS118
最大馬力：
270
排放標(biāo)準(zhǔn)：
國(guó)五
發(fā)動(dòng)機(jī)：
YC6A270-50
牽引總質(zhì)量：
35000
驅(qū)動(dòng)形式：
4 X 2
報(bào)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)
變速箱：
8JS125
最大馬力：
245
排放標(biāo)準(zhǔn)：
國(guó)五
發(fā)動(dòng)機(jī)：
SC7H245Q5
牽引總質(zhì)量：
35000
驅(qū)動(dòng)形式：
4 X 2
報(bào)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)
變速箱：
8JS125
最大馬力：
240
排放標(biāo)準(zhǔn)：
國(guó)五
發(fā)動(dòng)機(jī)：
YC6JA240-50
牽引總質(zhì)量：
35000
驅(qū)動(dòng)形式：
4 X 2
報(bào)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)
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南京徐工汽車制造有限公司是徐工集團(tuán)通過(guò)資產(chǎn)重組、股權(quán)并購(gòu)而控股的重型卡車制造企業(yè)，坐落于南京市雨花臺(tái)區(qū)，前身是具有20多年卡車設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制造經(jīng)驗(yàn)的合資公司。憑借徐工集團(tuán)在工程機(jī)械領(lǐng)域的深厚積淀，徐工汽車于2008年9月成功跨入重型汽車制造業(yè)，為徐工全面實(shí)現(xiàn)能吊能壓、能挖能推、能裝能運(yùn)的成套工程解決方案提供了強(qiáng)大的保證。
產(chǎn)品關(guān)注排行榜
- 1 徐工重卡 漢風(fēng)G7 6×4 460馬力 天然氣牽引車(XGA4250N6WC)
- 2 徐工重卡 漢風(fēng)G9 2020款 6×4 550馬力 AMT硬漢牽引車(XGA4250D5WC)
- 3 徐工重卡 徐工新能源 4×2 純電動(dòng) 皮卡
- 4 徐工重卡 漢風(fēng)G9 6×4 530馬力 牽引車(NXG4251D5WC)
- 5 徐工重卡 徐工新能源 6×4氫燃料半掛牽引車
- 6 徐工重卡 漢風(fēng) G9 6×4 460馬力 牽引車 （NXG4251D5WC）
- 7 徐工重卡 漢風(fēng) G5 6×4 375馬力 牽引車 （XGA4250D5NC）
- 8 徐工重卡 漢風(fēng)G7 標(biāo)載版 8×4 430馬力 9.5米倉(cāng)柵式載貨車 （NXG5310CCYW5）
- 9 徐工重卡 漢風(fēng)G5 4×2 185馬力 6.8米箱式載貨車 （NXG1180D5NA）
- 10 徐工重卡 漢風(fēng)G5 6×2 240馬力 9.6米倉(cāng)柵式載貨車 （NXG1250D5NBL1X）
全部
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徐工重卡專題活動(dòng)
全部
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