二月的哈爾濱天色暗得很早，但在一輛奔馳阿克托斯2646半掛車前，幾個(gè)戴著口罩的人還在忙碌地從車廂里搬運(yùn)酒精消毒液，其中一位就是這輛車的駕駛員柳峰。

　　今年49歲的柳峰駕齡25年，現(xiàn)在在黑龍江省龍運(yùn)集團(tuán)旗下的龍運(yùn)快運(yùn)公司工作。他在接受運(yùn)輸人網(wǎng)小編采訪時(shí)說(shuō)道：“作為一名運(yùn)輸人，我為能參與到抗疫支援中感到光榮和自豪。平時(shí)長(zhǎng)途駕駛員是為了生活天南海北地跑，這次疫情體現(xiàn)出了我們對(duì)國(guó)家、對(duì)社會(huì)有更大的貢獻(xiàn)價(jià)值?！?

柳峰

爭(zhēng)做抗疫“急先鋒”

　　除了擔(dān)當(dāng)一線駕駛員，柳峰在公司還有另外一個(gè)身份——應(yīng)急救援先鋒隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)?！?003年非典時(shí)期，我就一直在跑哈爾濱至廣東的貨運(yùn)線路，那個(gè)時(shí)候積累了不少關(guān)于防控病毒的經(jīng)驗(yàn)?！?

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　　他的父親是老一輩鐵道汽車兵，柳峰受父親的影響很大?！袄弦惠咇{駛員職業(yè)精神強(qiáng)，愛(ài)崗敬業(yè)、吃苦耐勞、個(gè)人技術(shù)過(guò)硬。這些都是我們現(xiàn)在的駕駛員應(yīng)該學(xué)習(xí)發(fā)揚(yáng)的。特別是在抗疫關(guān)鍵時(shí)期，我一定要扛起責(zé)任、不掉鏈子?！?

　　柳峰所在的黑龍江省龍運(yùn)集團(tuán)是省里的龍頭運(yùn)輸企業(yè)，大年初二，公司接到命令，成立救援先鋒隊(duì)運(yùn)送援助物資。

　　2月2日至2月5日，柳峰帶領(lǐng)隊(duì)伍從哈爾濱市雙城區(qū)拉酒精消毒液到香坊區(qū)政府救援物資發(fā)放點(diǎn)。公司每天都安排三個(gè)人駕駛?cè)_(tái)車運(yùn)輸物資，早晨七點(diǎn)由哈市香坊區(qū)出發(fā)去雙城區(qū)裝酒精消毒液，晚上返回香坊區(qū)救援物資的發(fā)放點(diǎn)交給各個(gè)街道辦事處，經(jīng)常忙到半夜一兩點(diǎn)鐘。

　　2月7日晚上，柳峰從雙城為雞西市紅十字會(huì)運(yùn)送捐助救援物資。單程單駕580公里用時(shí)7小時(shí)，晚上19點(diǎn)到達(dá)雞西市時(shí)，他已經(jīng)一天沒(méi)有吃飯了。

　　物資接收方在接受物資時(shí)，首先安排解決了食宿和防控問(wèn)題，這讓他很感動(dòng)。

　　柳峰在雞西卸完貨后來(lái)不及休息，2月10日凌晨就返回了哈爾濱。緊接著，2月15日、16日他又為香坊區(qū)應(yīng)急保障局運(yùn)送了兩趟救援物資。

“奔馳”人生 奔馳相伴

　　因?yàn)轳{駛能力強(qiáng)且富有責(zé)任心，2017年，柳峰駕駛奔馳卡車阿克托斯第四代新車完成了全國(guó)道路適應(yīng)性測(cè)試；2018年，他參加全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)道路貨物運(yùn)輸駕駛員職業(yè)技能競(jìng)賽斬獲全國(guó)三等獎(jiǎng)；2019年，柳峰還榮獲了集團(tuán)公司“春運(yùn)優(yōu)秀駕駛員稱號(hào)”和交通運(yùn)輸部“全國(guó)交通技術(shù)能手”稱號(hào)。

柳峰（zuo'er）

　　他告訴運(yùn)輸人網(wǎng)小編：“我開(kāi)奔馳六年了，是公司的奔馳卡車內(nèi)訓(xùn)師。奔馳卡車駕駛的動(dòng)力性、穩(wěn)定性、安全性還有舒適性等綜合性能都是領(lǐng)先的。我經(jīng)常接受奔馳卡車專業(yè)的駕駛培訓(xùn)，對(duì)奔馳卡車情有獨(dú)鐘?！?

　　柳峰非常關(guān)注駕駛的油耗，據(jù)介紹，他駕駛滿載49噸的奔馳阿克托斯卡車的最好油耗成績(jī)是百公里23.6升(上海-北京線路)；常態(tài)滿載油耗成績(jī)是百公里25到26升(不包括云貴川地區(qū))，而在云貴川地區(qū)，奔馳阿克托斯卡車的滿載百公里油耗成績(jī)?cè)?8—29L之間。

　　他總結(jié)了運(yùn)輸時(shí)的四個(gè)心得：

　　第一、要有良好的駕駛習(xí)慣，準(zhǔn)章守法；

　　第二、要對(duì)自己駕駛的車輛非常了解，能得心應(yīng)手；

　　第三、做好安全駕駛，學(xué)會(huì)防御性、預(yù)見(jiàn)性駕駛，保持好的睡眠，避免疲勞駕駛。

　　另外，駕駛時(shí)還要保持良好的心態(tài)，學(xué)會(huì)自我調(diào)節(jié)。

TIR運(yùn)輸前景看好

　　2018年，黑龍江省龍運(yùn)集團(tuán)成為了全國(guó)第一家擁有國(guó)際運(yùn)輸資質(zhì)的國(guó)有企業(yè)，柳峰駕駛的奔馳阿克托斯2646前格柵前就貼著一個(gè)藍(lán)色的“TIR”國(guó)際運(yùn)輸標(biāo)志。

　　柳峰說(shuō)，兩年前，公司就有兩臺(tái)車通過(guò)了TIR資質(zhì)認(rèn)證，承擔(dān)起了國(guó)際運(yùn)輸任務(wù)，從大連拉蘋(píng)果到俄羅斯新西伯利亞。

　　柳峰認(rèn)為這種便捷的跨國(guó)運(yùn)輸有望成為公司的常態(tài)業(yè)務(wù)。

　　TIR運(yùn)輸最大的優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)輸時(shí)效極高，能拔高駕駛員的個(gè)人綜合能力和國(guó)際接軌；但TIR運(yùn)輸?shù)耐七M(jìn)也暴露了國(guó)內(nèi)駕駛員群體這方面的能力欠缺——缺乏專業(yè)培訓(xùn)，能適應(yīng)TIR運(yùn)輸?shù)娜瞬疟容^少。

　　柳峰認(rèn)為，要做好TIR運(yùn)輸工作，首先要做一個(gè)合法公民，熟悉道路交通法律，熟知運(yùn)輸線路，只有熟悉各個(gè)國(guó)家的法律法規(guī)和當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情，才能避免不必要的麻煩。另外，還要有過(guò)硬的駕駛技術(shù)，善于交流溝通，文明禮貌等個(gè)人的綜合素養(yǎng)。

　　“雖然這次突然爆發(fā)的疫情對(duì)全國(guó)人民的工作和生活影響很大，但只要全國(guó)人民團(tuán)結(jié)起來(lái)，就能戰(zhàn)勝一切困難?！贝鲊?guó)戰(zhàn)勝疫情后，柳峰計(jì)劃能完成一趟TIR運(yùn)輸，為自己的運(yùn)輸生涯再寫(xiě)下精彩的一筆。

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