武漢加油,向逆行者致敬!
大年初二晚上9點接到信息,初三早上6點到沽源縣裝貨,初四凌晨1點到達(dá)山東滕州加工,初五早上8將一整車土豆運抵湖北武漢白沙洲農(nóng)貿(mào)市場。來自張家口的運輸人張波在新型冠狀病毒肺炎疫情全國肆虐的情況下,上演了運輸路上的激情速度。
疫情就是命令
大年初一的晚上,張波和家人其樂融融的聚在一起,享受著作為一名運輸人盼望的假期,在晚上9點的時候卻意外接到貨主打來電話,詢問他是否能從沽源縣緊急運送一批土豆到武漢。
接到電話后張波其實有點糾結(jié),他已經(jīng)訂好了年后去海南的貨,而且武漢現(xiàn)在是疫情的重災(zāi)區(qū),現(xiàn)在去無疑是很不明智的。
福田 歐曼EST重卡 490馬力 6X4牽引車(BJ4259SNFKB-AA)
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經(jīng)銷商
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他找妻子商量,妻子支持他說,“現(xiàn)在就是體現(xiàn)全國人民團(tuán)結(jié)力量的時候,武漢現(xiàn)在物資緊缺,如果你不去,他不去,那誰去支援武漢人民。”妻子的大氣讓張波有了主心骨。
運輸人影響力2020年度評選宣傳頁
不過家里還有年過古稀的母親,張明想著兒行千里母擔(dān)憂,如果母親知道肯定不會讓他去的,所以沒敢告訴母親。
1月27日一早,他和同伴就一起駕車到了沽源縣裝貨,后又驅(qū)車900公里,將兩車土豆運往山東滕州清洗加工。
1月29日一早,他們就抵達(dá)了武漢白沙洲農(nóng)貿(mào)市場,從張家口到武漢,高速全程近1500公里,他們用了48小時。
歐曼陪我進(jìn)災(zāi)區(qū)
運輸緊急物資,一輛可靠的車輛尤為重要,張師傅駕駛的這輛車是一年多前買的歐曼ES T 490,已經(jīng)累計行駛了24萬公里左右?!爱?dāng)時這輛車剛下線的時候,我就被其外觀吸引,毫無猶豫的買了下來,開著它上高原,下海南,就像一位可靠的老伙伴,沒出現(xiàn)過什么問題。”
最令張師傅滿意的是歐曼車的低油耗,現(xiàn)在的百公里油耗基本在31LKM左右,和自己之前使用的其他品牌的卡車相比更加省油。這次從張家口經(jīng)滕州到武漢1500多公里,就能節(jié)省600元左右。
“為了能及時的將物資送往武漢人民手中,我們吃飯都是在路上自己解決,餓了就泡碗面,除了規(guī)定休息時間外,我們一刻都不敢多停留?!?
幸運的是,路上沒有遇到卡點的情況,反而收獲了很多感動。張波動情的講述著一路上的所見,“在服務(wù)區(qū)休息的時候,好多人過來給我們拍照,錄像,為我們點贊加油,收費站見我們拉著滿車的救援物資,逆行而上,都紛紛向我們敬禮。”
張波一路上也看到了其他前往武漢的運輸人,他們運載著一車車救援物資向武漢挺進(jìn),“在這一刻我感覺到了祖國的強大,國人的團(tuán)結(jié),打消了我對疫情的恐懼,有這么多人的支持,相信大家齊心協(xié)力,沒有什么困難是不能克服的?!庇鄮煾祱远ǖ馗嬖V運輸人網(wǎng)小編
除了增強戰(zhàn)勝疫情的信心,加強自身的安全防護(hù)也同等重要,余師傅和同伴除了配備的口罩,也加強了對車輛的消毒清潔,避免不必要的接觸。到武漢后,當(dāng)?shù)氐木茸o(hù)人員為他們做了身體檢查。車內(nèi)空間較為窄小封閉,不利空氣流通,卸貨期間他們就住進(jìn)了旅店。
幫別人就是幫自己
張波一直積極參與社會公益服務(wù),除了參與疫情災(zāi)區(qū)的物資救援,他總會熱心為在路上需要幫助的運輸人??浚热缏飞嫌龅杰囕v爆胎、發(fā)動機故障,他都會停車提供力所能及的幫助。
張波說:“我們運輸人出門在外,或多或少會遇到困難,大家都是一起打拼的兄弟姐妹,能幫就幫,幫他人其實就是幫自己。”
張波告訴小編這次物資運輸只是為后邊的運輸兄弟試下水,下一趟的物資正在對接,他們的歐曼車隊規(guī)模會逐漸擴大?,F(xiàn)在是他和李小軍兩人兩車,下趟將會有五輛歐曼車加入他們隊伍。
哪有什么歲月靜好,不過有人替你負(fù)重前行。
向那些逆向而行的運輸人致敬!
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