隨著城鎮(zhèn)基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展的突飛猛進(jìn)，地鐵、機(jī)場(chǎng)、高架橋、公路等基礎(chǔ)建設(shè)工作進(jìn)入了高峰期。大量的工程建設(shè)促進(jìn)了渣土車需求的井噴式增長(zhǎng)，也為廣大渣土車用戶提供了致富的機(jī)會(huì)，因此一部性能強(qiáng)悍、優(yōu)勢(shì)十足的渣土車對(duì)于廣大渣土車用戶來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。

　　為了滿足廣大用戶對(duì)渣土車的用車需求，乘龍順勢(shì)而為，在67品牌客戶日當(dāng)天隆重推出了國(guó)六版乘龍H5渣土車。那么這部新推出的渣土車性能究竟如何，配置相比之前又有何變化？今天，乘小龍就和大家一起領(lǐng)略這部國(guó)六版乘龍H5渣土車的過(guò)人之處。

東風(fēng)柳汽 乘龍H5 245馬力 4×2 5米自卸車(國(guó)六)(LZ3180H5AC1) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

動(dòng)力升級(jí)，打造“黃金動(dòng)力鏈”

　　從事過(guò)工程行業(yè)的卡友們都知道，渣土車的作業(yè)環(huán)境惡劣，路況較差，對(duì)車輛的動(dòng)力性能要求極高。

　　為了幫助車輛勝任各種渣土工況，國(guó)六版乘龍H5渣土車搭載濰柴新一代WP8發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特十檔變速箱+斯太爾后橋，形成黃金動(dòng)力匹配，起步有力，高速省油。大大提升動(dòng)力性能，運(yùn)輸裝載更輕松。

輕量升級(jí)，底盤自重最輕至9.2T

　　要想輕松創(chuàng)富，必須多拉貨。但查超力度日趨嚴(yán)格，在法規(guī)要求下實(shí)現(xiàn)多拉多賺才是王道。作為國(guó)六輕量化法規(guī)版渣土車，國(guó)六版乘龍H5渣土車滿足各區(qū)域渣土車法規(guī)需求。

　　并且整車采用輕量化設(shè)計(jì)，同步配備鋁合金變速器、鋁合金油箱、鋁合金儲(chǔ)氣筒等，進(jìn)一步降低自重，底盤自重最輕至9.2T，提高單趟貨容量，多拉快跑多創(chuàng)收。

可靠升級(jí)，采用高品質(zhì)大梁與配件

　　好馬配好鞍，強(qiáng)大動(dòng)力性能的實(shí)現(xiàn)更離不開(kāi)優(yōu)秀大梁的支撐。為增強(qiáng)車輛的承載能力，國(guó)六版乘龍H5渣土車大梁應(yīng)用高強(qiáng)度鋼板，一次沖壓成型，降重不降承載力，被廣大用戶譽(yù)為“龍的脊梁”。

　　同時(shí)，車輛采用龍骨式框架結(jié)構(gòu)駕駛室+整體防撞門、工程類安全腳閥、后橋涉水包、AEBS、360°全景影像等安全類配置，市內(nèi)用車更加安全可靠。

　　除此之外，國(guó)六版乘龍H5渣土車水箱離地580mm、后處理離地530mm，通過(guò)性行業(yè)領(lǐng)先，可自由進(jìn)出工地。

舒適升級(jí)，打造移動(dòng)的卡友之家

　　國(guó)六版乘龍H5渣土車在駕駛室的打造上同樣別具匠心，采用全新造型駕駛室，時(shí)尚大方，可選發(fā)光“LOGO”，現(xiàn)代科技感更強(qiáng)。

　　同步采用環(huán)繞儀表臺(tái)設(shè)計(jì)，符合人機(jī)工程，操控觸手可及，尊享高端駕乘體驗(yàn)。

　　為提升駕駛平穩(wěn)性，國(guó)六版乘龍H5渣土車駕駛室采用全浮懸置設(shè)計(jì)(可選四氣囊)，平順性國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，無(wú)懼顛簸。能有效降低行車疲勞，使車輛真正成為廣大卡友的移動(dòng)之家。

　　濰柴黃金動(dòng)力匹配+輕量化設(shè)計(jì)，在國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)下，國(guó)六版乘龍H5渣土車必將憑借其強(qiáng)悍的動(dòng)力、輕量化自重、可靠的產(chǎn)品品質(zhì)、舒適的駕乘環(huán)境，為廣大渣土車用戶提供全新的運(yùn)輸體驗(yàn)，成為卡友們輕松創(chuàng)富的又一利器！

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