3月18日，任佰杰驅(qū)車抵達(dá)三亞卸貨。從2月16日離家運(yùn)輸抗疫物資至今，他已經(jīng)和他的歐曼GTL上“漂”了一個多月。三亞海面白帆點(diǎn)點(diǎn)，浪花沾濕了任佰杰的鞋，面對美景，他感觸良多。

　　“我想等到疫情徹底結(jié)束了再回哈爾濱，不給家鄉(xiāng)添麻煩。海南的氣溫已經(jīng)有30多度了，飯店也開業(yè)了，大家的生活基本恢復(fù)正常。我準(zhǔn)備在這里休息一兩天，欣賞一下大海再拉貨返程。”任佰杰告訴運(yùn)輸人網(wǎng)小編。

任佰杰

抗疫兄弟齊上陣

　　今年41歲的他已經(jīng)開車20多年了，他說：“我是一個做平凡事的平凡人，但我相信，涓滴細(xì)流終能匯聚成河?！?

　　疫情爆發(fā)以來，前線物資告急的消息一直牽動著任佰杰的心，當(dāng)有黑龍江支援湖南的抗疫物資聯(lián)系到他時，他沒有猶豫，以最快的速度滿載著乙醇消毒液送往長沙、郴州。

　　出發(fā)前，他的妻子在車?yán)餃?zhǔn)備了口罩、84消毒液、防護(hù)服和手套等，還為他采購了堆滿副駕駛的方便面、面包、礦泉水等食物。

　　在任佰杰的帶動下，他周圍的很多運(yùn)輸人都開始積極前往疫區(qū)支援，其中就包括他的親弟弟。

　　弟弟告訴任佰杰，武漢人民非常熱情，當(dāng)?shù)氐墓ぷ魅藛T專門為來運(yùn)送物資的駕駛員準(zhǔn)備了熱飯，這讓他們心里非常溫暖。

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路越來越順 車越來越好

　　近年來，中國道路建設(shè)的飛快發(fā)展讓運(yùn)輸人的工作越來越高效。

　　任佰杰回憶道：“十五年前，我開車從哈爾濱到三亞，下點(diǎn)雨，路就爛得很厲害，一共4000公里的路程，我在‘水泥路’上開了足足10天?，F(xiàn)在哈爾濱到三亞就方便多了，全程高速的話4天就能到，疫情期間高速免費(fèi)通行的政策也很實在?！?

　　任佰杰一直是個有干勁的人，年輕時一天要在車?yán)锎鄠€小時，那時候他的卡車座椅、減震都是硬邦邦的，時間長了就患上了胃病、腰間盤突出、肩周炎等職業(yè)病。

　　“現(xiàn)在造車的技術(shù)更加成熟，開車就不是很累了。”自跑運(yùn)輸以來，任佰杰已經(jīng)養(yǎng)過3臺車了，因為喜歡研究機(jī)械、善于保養(yǎng)，他一般5-6年換一次車。

　　任佰杰告訴運(yùn)輸人網(wǎng)小編，他現(xiàn)在開的這一輛歐曼GTL已經(jīng)跑了3年了，里程數(shù)74萬公里，沒出過什么大故障，開在路上還跟新的一樣。他標(biāo)載跑高速時，每公里大概要花1.8元左右。

　　在他看來，除車輛品質(zhì)之外，提前保養(yǎng)也很重要，他舉了一個例子：“2019年12月，我開車路過唐山203國道時，就看到有臺車輪胎著火了！我們路過的人一起跑去救火，盡力幫事故車主把損失降到最低。輪轂、剎車片等老化都可能導(dǎo)致火情，所以平時一定要做好車輛保養(yǎng)?！?

　　這些年越來越低的運(yùn)價讓任佰杰很頭疼，但他的心態(tài)很樂觀?！坝袝r一千多公里路程的每噸貨運(yùn)費(fèi)才一百出頭，雖然運(yùn)價低了，但是服務(wù)不能落下，拉貨時要細(xì)心。學(xué)會換位思考就能保持一顆平常心。”

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