輕卡作為提供末端配送運(yùn)力的重要工具，在物流運(yùn)輸中具有舉足輕重的作用。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2017年我國(guó)輕卡市場(chǎng)產(chǎn)銷累計(jì)173.83萬(wàn)輛，較2016年增長(zhǎng)了12.1%。

　　為了清晰反映運(yùn)輸人對(duì)各家品牌及產(chǎn)品的關(guān)注程度，《運(yùn)輸人》統(tǒng)計(jì)了各品牌及產(chǎn)品在本網(wǎng)的關(guān)注數(shù)據(jù)，下面我們就讓數(shù)字來(lái)說(shuō)話。

　　北汽福田、安徽江淮、中國(guó)重汽、東風(fēng)汽車公司、四川現(xiàn)代、江鈴控股幾大熱門品牌占據(jù)了輕卡關(guān)注度的95.91%。

　　其中，北汽福田與安徽江淮分別以36.69%、32.92%的關(guān)注度靠前，中國(guó)重汽輕卡的關(guān)注指數(shù)在本網(wǎng)增幅最大，提升到了12.51%。

數(shù)據(jù)來(lái)源于《運(yùn)輸人》網(wǎng)站

北汽福田

　　北汽福田旗下的三大輕卡品牌均有不俗表現(xiàn)，為其爭(zhēng)得36.69%的關(guān)注度，位居《運(yùn)輸人》輕卡關(guān)注榜榜首。

　　2017年6月28日，福田時(shí)代M3問世，為運(yùn)輸人提供了一臺(tái)性價(jià)比極高的高效物流輕卡。在12月11日的福田時(shí)代商務(wù)年會(huì)上，福田時(shí)代祥菱正式發(fā)布。

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　　福田輕型商用車于2017年3月正式開啟“第九屆福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡中國(guó)勒芒耐力賽”，同時(shí)，“福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡&康明斯動(dòng)力2017（第四季）品質(zhì)體驗(yàn)萬(wàn)里行暨福田圖雅諾綠色國(guó)賓車2017（第二季）品質(zhì)之旅出征儀式”，以及“七彩書屋第四季—福田圖雅諾公益中國(guó)行”同時(shí)展開。

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　　作為福田品牌旗下主打高端物流市場(chǎng)的輕卡品牌，福田歐馬可憑借全新的外形、升級(jí)的配置設(shè)計(jì)、福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)及超大貨廂，成為城市物流運(yùn)輸人的得力助手。

　　2017年，福田歐馬可全年銷售中輕卡3.67萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)占有率提升至12.5%，以20.5%的同比增幅傲視群雄。

　　借力福田汽車超級(jí)卡車平臺(tái)，全新平臺(tái)歐馬可S1/ S3超級(jí)輕卡、S5超級(jí)中卡與歐曼EST超級(jí)重卡，共同構(gòu)建起覆蓋城市、城郊、城際及長(zhǎng)途物流運(yùn)輸一體化的高效物流產(chǎn)品解決方案。

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安徽江淮

　　2017年，江淮輕卡在《運(yùn)輸人》官網(wǎng)關(guān)注度升溫，達(dá)到32.92%。這與旗下的帥鈴、康鈴、駿鈴三大品牌在各自細(xì)分市場(chǎng)中的表現(xiàn)不無(wú)關(guān)系。

　　自江淮全能卡車戰(zhàn)略在上海車展重磅發(fā)布后，首款全能卡車——帥鈴開啟了全球上市的腳步，為廣州、東莞、杭州、蘇州、濰坊、大連、北京、雄安新區(qū)等多地運(yùn)輸人帶來(lái)了定制化物流運(yùn)輸解決方案；

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　　康鈴在2017年則主要針對(duì)同城配送及城郊物流市場(chǎng)推出了康鈴K5，并針對(duì)重載市場(chǎng)量身打造了藍(lán)牌重載版康鈴H5；

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　　駿鈴品牌更是聯(lián)合國(guó)內(nèi)多家知名快遞物流企業(yè)打造了駿鈴V3快遞版，從而全面迎合現(xiàn)代物流“輕拉快跑”的使用需求，收獲了市場(chǎng)的肯定。

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　　能夠受到運(yùn)輸人的青睞，江淮輕卡在賽事活動(dòng)方面也是卯足了勁。

　　2017年，“最美卡哥 筑夢(mèng)中國(guó)”第二季鳴金開賽，通過線上報(bào)名、投票點(diǎn)贊評(píng)選與線下節(jié)油實(shí)戰(zhàn)、創(chuàng)富競(jìng)選等內(nèi)容相結(jié)合的形式，吸引了大量運(yùn)輸人的關(guān)注。

江鈴控股

　　對(duì)運(yùn)輸人來(lái)講，花時(shí)間陪伴孩子是一件奢侈的事情。2017年，江鈴輕卡家族第四季成功舉辦，這場(chǎng)既有“親情”又有“激情”的完美旅行，令江鈴凱運(yùn)升級(jí)版氣剎車型的關(guān)注度有了不小的提升。

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中國(guó)重汽

　　在《運(yùn)輸人》關(guān)注度排行榜上升速度最快的輕卡品牌當(dāng)屬中國(guó)重汽。2017年9月，中國(guó)重汽中高端中卡HOWO G5X橫空出世，引起了運(yùn)輸人的興趣?！哆\(yùn)輸人》專題“HOWO G5X中卡寬贏天下”受到了廣泛關(guān)注。

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　　隨著輕卡進(jìn)入更新周期，淘汰老舊車型是大勢(shì)所趨，中高端車型占比將持續(xù)擴(kuò)大。各家企業(yè)在2018年勢(shì)必會(huì)進(jìn)一步增加市場(chǎng)推廣力度，讓我們拭目以待。

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