3月25日，第九屆福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡中國勒芒耐力賽在北京拉斐特城堡熱烈啟動(dòng)，并在開幕儀式上亮相了2017年七款新車，再次開啟了“大篷車”、“七彩書屋”的公益活動(dòng)，同時(shí)舉行了中國城市新能源綠色物流戰(zhàn)略發(fā)展聯(lián)盟簽約儀式。運(yùn)輸人小編在現(xiàn)場觀看了各個(gè)精彩環(huán)節(jié)，其中對今年的勒芒耐力賽的賽事安排及2017年的七款新品尤為印象深刻。 

歷“九”彌新 中國輕卡第一賽揚(yáng)帆啟航

　　不經(jīng)意間，奧鈴勒芒賽已走過九個(gè)年頭。來自國家體育總局汽車摩托車管理中心、中國汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)、中國物流與采購聯(lián)合會(huì)、交通運(yùn)輸部物流科學(xué)研究院的相關(guān)主管部門和行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，以及包括福田輕型商用車戰(zhàn)略客戶、經(jīng)銷商和服務(wù)商均出席開幕儀式。

　　福田奧鈴輕卡耐力賽自2008年引入中國，8年光陰沉淀，為中國勒芒輕卡耐力賽積累了超過160萬普通卡車司機(jī)和600家大中型物流企業(yè)的人氣，賽事影響力持續(xù)提升，已成為“中國輕卡第一賽”。

福田輕型商用車事業(yè)本部營銷公司品牌總監(jiān)周業(yè)軍

　　福田汽車在第九屆中更是注入了創(chuàng)新情懷愈加鮮明，無論是從賽事參與的廣度、深度，還是賽程設(shè)計(jì)的合理、細(xì)致，都得到了進(jìn)一步提升。福田商用車集團(tuán)輕型商用車事業(yè)本部營銷公司品牌總監(jiān)周業(yè)軍對運(yùn)輸人小編說，“我們之所以能夠走到今天，源于我們的不斷創(chuàng)新，在第九屆的賽事中，我們對比賽形式繼續(xù)做出一些升級(jí)：第一，是賽事規(guī)模升；第二，是我們在總決賽時(shí)長在過去15小時(shí)耐力賽基礎(chǔ)上，再次增加了1個(gè)小時(shí)到16小時(shí)，進(jìn)一步接近法國勒芒賽24小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)；第三，是比賽用車奧鈴CTS超級(jí)輕卡從國四升級(jí)至國五，我們將通過比賽來檢驗(yàn)產(chǎn)品的品質(zhì)。”本年度賽事也將于5月、9月分別在重慶和杭州舉行中西部和東南部大區(qū)決賽；11月舉行全國總結(jié)賽。

國五奧鈴CTS閃亮出征圖雅諾大玩漂移

　　比賽啟動(dòng)儀式上，國家體育總局汽車摩托車運(yùn)動(dòng)管理中心副主任萬和平與福田汽車集團(tuán)副總裁、輕型商用車總監(jiān)趙建民也共同揭開了本屆大賽比賽用車的神秘面紗——福田奧鈴超級(jí)輕卡CTS，該車作為中國首款達(dá)到國V排放的城市物流超級(jí)輕卡，將成為奧鈴勒芒賽的又一里程碑。

　　在比賽啟動(dòng)儀式后，現(xiàn)場進(jìn)行了一場精彩激烈的賽車漂移表演，令現(xiàn)場每一位觀眾都不禁拿起相機(jī)記錄起現(xiàn)場的精彩瞬間，賽車手們靈活的操控能力以及福田圖雅諾的穩(wěn)定性，都成為了左右整場表演的關(guān)鍵因素。甚至引起觀眾們的驚嘆，“商務(wù)車也可以這樣玩！”運(yùn)輸人小編也趁此機(jī)會(huì)親身體驗(yàn)了乘坐福田圖雅諾漂移在公路上的奇妙感覺。在漂移過程中，車輛輪胎要經(jīng)受住超過起本身的物理極限，懸掛、離合器、剎車也都是在大負(fù)荷的狀態(tài)下工作，這對專業(yè)賽車亦是不小的考驗(yàn)，然而福田圖雅諾這款大VAN不愧為“元首國賓車”，它承受住了嚴(yán)苛的挑戰(zhàn)項(xiàng)目，運(yùn)輸人小編也體驗(yàn)到了其強(qiáng)大的安全性能、舒適性能以及制動(dòng)性能，在高速旋轉(zhuǎn)的車輛中，甚至聽不到外面嘈雜的聲音。

“七星閃耀”福田輕型商用車再添實(shí)力王牌

　　此次勒芒賽發(fā)布儀式上，福田輕型商用車還發(fā)布了2017年的七款新品，其中既有奧鈴新產(chǎn)品，又有輕型商務(wù)汽車，產(chǎn)品覆蓋城市、城鄉(xiāng)和城郊物流，以及城市商務(wù)市場。七款新車分別為：福田圖雅諾純高頂國五、福田圖雅諾S康明斯動(dòng)力SCR國五、福田圖雅諾E超值版國五、福田風(fēng)景G9商旅版等4款商務(wù)汽車，以及福田奧鈴CTS2060車身康明斯2.8動(dòng)力超級(jí)輕卡、奧鈴CTS1880車身康明斯2.8動(dòng)力超級(jí)輕卡和奧鈴T3微卡等3款新品。

　　福田輕型商用車每一次的創(chuàng)新產(chǎn)品，都以高科技、高品質(zhì)、高品位的特點(diǎn)令人印象深刻，這一次同樣沒有令人失望。憑借福田奧鈴CTSTS超級(jí)輕卡、奧鈴CTXTX和捷運(yùn)輕卡以及奧鈴T3六大輕卡產(chǎn)品線，以及德系大VAN圖雅諾聯(lián)袂福田風(fēng)景等商務(wù)汽車產(chǎn)品，福田輕型商用車不僅夯實(shí)了在中高端輕卡市場的領(lǐng)導(dǎo)地位，還以覆蓋日系、歐系大中小VAN全系“大商務(wù)”產(chǎn)品體系，志在重塑國內(nèi)商務(wù)用車市場既有格局。此次發(fā)布的七款新品進(jìn)一步完善了福田輕型商用車的戰(zhàn)略性市場布局。

　　今年，福田奧鈴中國勒芒耐力賽將以物流企業(yè)直接組隊(duì)參加大區(qū)決賽的形式為主，再次在物流運(yùn)輸行業(yè)中掀起一場熱潮。而本屆奧鈴勒芒賽由“圖雅諾”冠名，也意味著福田輕型商用車將全面利用勒芒賽這一平臺(tái)，推廣其輕型商用車產(chǎn)品圖雅諾系列產(chǎn)品，加大其進(jìn)入快遞物流的步伐，整體提升福田在輕型商用車領(lǐng)域的競爭力。

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