近來，江淮專門為城市快遞物流打造的駿鈴V3快遞版輕卡在全國多地舉行了隆重的上市發(fā)布儀式。運輸人小編在武漢上市活動中見到了這款車的廬山真面目，駿鈴家族一貫的高顏值給筆者留下了深刻的影響，我們通過一篇測評來了解一下全新駿鈴V3快遞版有什么過人之處。

前衛(wèi)時尚 顏值超高

　　駿鈴V3快遞版的外形可以用時尚、前衛(wèi)來形容。使用江淮正向開發(fā)的輕卡造型，繼承了駿鈴V系一貫的牛頭造型設(shè)計，并融入京劇臉譜元素，具有超高辨識度。

　　整體鍍鉻的銀色進氣格柵做工精細且美觀大氣，明亮顯眼的顏色給人充滿活力的即視感，前臉上兩條硬朗的平行腰線，營造出了非凡的力量感。

　　遠近光一體的組合式大燈做了熏黑處理，配備LED日間行車燈，科技感十足且比普通的大燈照明效果更好。

　　組合大燈內(nèi)的JAC字樣，不但抓人眼球，還提升了整體檔次。此外，霧燈部分集成了轉(zhuǎn)彎輔助燈功能，大燈開啟的同時開啟轉(zhuǎn)向燈，同側(cè)霧燈點亮，增加了側(cè)方的照明范圍。

　　前擋風玻璃上配備無骨雨刷，具有易于維護、清潔效果好、不易磨損、結(jié)構(gòu)簡單且風阻系數(shù)低等優(yōu)點。

　　框架式的后視鏡包含了主后視鏡和廣角鏡并帶有電加熱功能，美觀且實用，駕駛室左側(cè)的補盲鏡有效減少了視野盲區(qū)。

轎車化內(nèi)飾不乏暖心設(shè)計

　　內(nèi)飾方面，駿鈴V3快遞版的駕駛室內(nèi)部高度比原版V3增加了50mm，頭部空間更為充足。

　　內(nèi)飾以傳統(tǒng)的深灰配色為主，布局合理，空間比較寬敞，使用材料質(zhì)感也還不錯；中控臺布局簡潔，各種功能一目了然，符合人體工學設(shè)計。

　　左右兩側(cè)車門上均帶有高品質(zhì)音箱以及煙灰缸；副駕為止前方設(shè)有開放儲物槽，且儲物槽的內(nèi)部帶有杯座。

　　中控臺上方精心設(shè)計了雙閃警示燈開關(guān)和卡槽，點點滴滴的暖心細節(jié)讓人忍不住為其點贊。

　　駕駛室頂部配有手動通風窗。據(jù)悉，該通風窗可以選擇正壓排風以負壓排風兩種模式，而且通風窗上面有空氣導(dǎo)流罩遮擋，雨天也可以正常開啟使用。

　　標配多功能四幅式方向盤、電動門窗、可調(diào)節(jié)空調(diào)出風口以及五環(huán)式大尺寸液晶顯示屏儀表盤；并可以選配倒車影像系統(tǒng)以及行車記錄儀，轎車化的內(nèi)飾做工精良，盡顯高端品質(zhì)。

低油耗大容積 為快遞而生

　　駿鈴V3快遞版搭載云內(nèi)動力專門為其設(shè)計的德威D286發(fā)動機，最大扭矩可達286牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間覆蓋1200rpm-2800rpm，經(jīng)濟油耗轉(zhuǎn)速區(qū)非常廣，是一款典型的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機。

　　德威D286發(fā)動機搭配江淮六齒五檔變速箱，配備離合器助力裝置，換擋平穩(wěn)，操作輕便，具有突出的節(jié)油性。實際路試證明，在載重2-3噸的情況下，駿鈴V3快遞版百公里比同級別車型低10%-15%的油耗。

　　駿鈴V3快遞版擁有長達4150mm的史上窄體藍牌輕卡最長貨箱，高達16.6立方米的超大容積，放眼整個輕卡行業(yè)都是佼佼者，尤其適合輕拋貨運輸。

　　此外，駿鈴V3快遞版即便是在空載的情況下，其貨廂地板距離地面高度也僅有97厘米，非常適合需要頻繁裝卸的快遞行業(yè)。

　　貨箱箱體是江淮斥資2億專門設(shè)立的箱廠所生產(chǎn)，采用機器人無縫焊接技術(shù)、標準沖壓門使貨箱強度更高。

　　底盤采用輕量化設(shè)計，搭配少片簧結(jié)構(gòu)以及重量更輕、耐磨性更好的真空輪胎，車輛整備質(zhì)量僅為2.7噸左右，進一步增強了載貨能力。

　　高顏值、大容積、低油耗，江淮駿鈴聯(lián)合國內(nèi)多家知名快遞物流企業(yè)，歷時兩年共同研發(fā)出的駿鈴V3快遞版輕卡目前已經(jīng)全面上市。作為一款專業(yè)的城市快遞物流車，駿鈴V3快遞版的各項優(yōu)點都十分搶眼，相信會在城市快遞物流需求增長的環(huán)境中大展拳腳。

【獨家稿件及免責聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com