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節(jié)油小技巧 老司機(jī)出行必備
2017-05-09 09:10:46
最近油價(jià)又漲了。
突如其來的調(diào)價(jià)讓不少朋友措手不及，
后悔被愛情沖昏了頭，
卻忘記了加滿油。
既然沒加油，
咱們就來向老司機(jī)求助，
聊聊怎么才能省油。
在省油之前，
我們先來盤點(diǎn)一下那些不靠譜的省油技巧，
看看你有沒有中招吧！
誤導(dǎo)1：空擋滑行更省油
不少司機(jī)認(rèn)為車在下坡或道路上空擋滑行可以更省油，但實(shí)際并不是這樣。在掛檔的情況下，如果將油門松開，車輛進(jìn)入滑行模式，在很長一段時(shí)間內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)是不噴油的。要是掛空擋，不但不省油，這時(shí)車輛進(jìn)入怠速模式，發(fā)動(dòng)機(jī)依舊噴油，造成浪費(fèi)。需要更注意的是，對于自動(dòng)擋車型，更是不能空擋滑行，因?yàn)楹軞ё兯傧洌?
誤導(dǎo)2：行駛前原地?zé)彳?/strong>
網(wǎng)上一直流傳冬天行駛前原地?zé)彳嚳梢允∮偷恼f法。其實(shí)這是源于“化油器發(fā)動(dòng)機(jī)”時(shí)代。如果在化油器達(dá)到工作溫度前就開車上路，輕則轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，重則直接熄火，所以，人們養(yǎng)成了“熱車暖機(jī)”的習(xí)慣。
不過，現(xiàn)在的汽車都采用電控汽油噴射系統(tǒng)，化油器很早就被淘汰了。電控汽油噴射的工作原理能夠精確控制噴油量，啟動(dòng)后馬上就可以穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，所以不需要熱車。也減少熱車導(dǎo)致怠速工況下費(fèi)油、燃油燃燒不充分產(chǎn)生積碳的情況。
誤導(dǎo)3：過度提高胎壓
不少司機(jī)認(rèn)為提高胎壓會(huì)減小輪胎與地面的摩擦力從而節(jié)油。但事實(shí)上，胎壓本身對油耗的影響并不大，高胎壓反而會(huì)增加輪胎的異常磨損。
以上重點(diǎn)介紹了一些誤導(dǎo)大家節(jié)油實(shí)際卻費(fèi)油的小技巧，下面我們來看看真正老司機(jī)的節(jié)油大法。
方法1：提前松開油門 增長滑行距離
日常城市中行駛，總是會(huì)碰到各種復(fù)雜路況，大多數(shù)人遇到前方擁堵或是紅燈的時(shí)候還會(huì)持續(xù)給油，其實(shí)多數(shù)汽車在帶檔滑行的時(shí)候瞬時(shí)油耗是0L/100km，所以如果能夠及時(shí)預(yù)判前方路況，提前松油門，帶檔滑行，這樣便可有效的降低油耗。
方法2：保持車距少踩剎車 切勿油門大開大合
遇到復(fù)雜的路況，不少朋友都會(huì)繼續(xù)保持勻速，通過頻繁的剎車和減速繼續(xù)行駛，這樣會(huì)使自身車輛始終處于高負(fù)載工況，肯定也是費(fèi)油的。
所以如果我們保持好車距，通過車輛自身滑行來降低車速，從而減少油門的大開大合，達(dá)到節(jié)油的效果。
方法3：減少發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)
如果等人或者臨時(shí)停靠的時(shí)候，不少司機(jī)依舊會(huì)繼續(xù)讓車輛處于啟動(dòng)的狀態(tài)。而此時(shí)車輛雖未行駛，但依舊處于怠速的工作狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)依舊會(huì)空轉(zhuǎn)消耗燃油。所以為了降低油耗，盡量要減少發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，等人或臨時(shí)?？繒r(shí)，最好熄火。
方法4：高速行駛時(shí)減少車窗打開頻次
夏季時(shí)，不少朋友為了省油不開空調(diào)，而選擇開窗通風(fēng)透氣。其實(shí)低速選擇開窗獲取涼爽的方式是可取的，但是到了高速，相對而言，則是開空調(diào)更省油。
因?yàn)樵诟咚傩旭偟那闆r下，車輛已經(jīng)承受了非常巨大的風(fēng)阻，倘若再打開車窗，就相當(dāng)于增加了車輛的風(fēng)阻系數(shù)，帶來更大的風(fēng)阻，也就消耗了更多的燃油。
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