1、定期保養(yǎng)制動(dòng)系，不可發(fā)咬和托滯

　　發(fā)咬，是指制動(dòng)解除后，制動(dòng)摩擦片不能回位，仍然與鼓盤咬緊不放，而制動(dòng)托滯是指解除制動(dòng)后，制動(dòng)存在似咬非咬現(xiàn)象。這兩種故障的共同特征是：已解除制動(dòng)，沖車很長(zhǎng)時(shí)間仍然加不起速來。引起不良后果有：輪胎磨損嚴(yán)重，制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)熱，還會(huì)由此而引發(fā)制動(dòng)失效，百公里油耗量也會(huì)顯著增加。

2、隨季調(diào)整火花塞，適應(yīng)最佳燃燒點(diǎn)

　　火花塞應(yīng)隨季節(jié)調(diào)整間隙，夏季，燃燒點(diǎn)提前，就將間隙適當(dāng)調(diào)小，冬季，燃燒點(diǎn)延后，應(yīng)將間隙調(diào)大。目的是：使火花塞發(fā)出火花的時(shí)間，正好是可燃混合氣需要燃燒時(shí)間。但調(diào)整時(shí)需要掌握分寸，不要過大或過小，調(diào)整之后，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力會(huì)明顯增加。

3、減振個(gè)別失效后，車身失衡側(cè)向跑

　　本小節(jié)主要針對(duì)小車，當(dāng)個(gè)別減振器失效后，車身重量會(huì)偏向失效的一側(cè)，使車架受力失去平衡，個(gè)別機(jī)件出現(xiàn)偏磨，并使個(gè)別車輪的隨重增加，行駛平順性遭到破壞，在容易引起制動(dòng)跑偏的同時(shí)，油耗也會(huì)增之增加。

4、后輪氣壓需稍高，前低后高車平穩(wěn)

　　胎壓前低后高的好處，就是車輛行駛平順，制動(dòng)平穩(wěn)，行駛摩擦力小，百公里油耗量可降低5%左右。經(jīng)常檢測(cè)胎壓。一般后輪比前輪高出40-90千帕就可以了。

5、胎壓低了阻力大，費(fèi)時(shí)費(fèi)胎費(fèi)燃料

　　低壓行駛，會(huì)加大胎面與路面的摩擦，增加行阻，經(jīng)測(cè)試，四輪胎壓低于正常值0.5千帕?xí)r，油耗將增加5%。當(dāng)車主憑眼睛觀察到胎壓不足時(shí)，顯然已經(jīng)低壓行駛了很長(zhǎng)時(shí)間。

6、輪胎磨損不可過，花紋磨平不抓地

　　輪胎花紋都有一個(gè)極限標(biāo)志，若磨損到極限還繼續(xù)使用，爆胎的機(jī)率就增加，尤其前輪更要注意。磨平的輪胎在爬坡時(shí)動(dòng)力不足，可能還會(huì)打滑，危險(xiǎn)增加又費(fèi)油。

7、離合打滑快檢修，避免動(dòng)力半途耗

　　離合器打滑原因有三：一是壓緊彈簧老化，摩擦片不能貼牢壓盤；二是摩擦睛發(fā)熱后硬化，或者磨損過甚；二是離合器踏板調(diào)整偏低，使摩擦片與壓盤處于半結(jié)合狀態(tài)。離合器打滑是汽車的較大故障，一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)立即檢修，否則動(dòng)力還未傳至車輪，就在半途中白白流失，不僅費(fèi)油，還有可能拋錨途中。

8、車窗粘貼防爆膜，少用空調(diào)省動(dòng)力

　　防爆膜有隔熱功能，空調(diào)使用率會(huì)下降，這一點(diǎn)不多說。

9、三元催化損壞了，及時(shí)更換莫拖延

　　三元催化器失效，大多是催化劑載體表面過臟所致，不僅起不到催化作用，還會(huì)使廢氣通道堵塞，使排氣受阻，當(dāng)堵塞嚴(yán)重時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音發(fā)悶，甚至出現(xiàn)回火和爆燃現(xiàn)象。

10、常在城中低速行，遇好路時(shí)高速駛

　　常低速行駛，噴油嘴經(jīng)常處于噴油少、噴速慢工況，時(shí)間一長(zhǎng)，油里蠟質(zhì)就會(huì)在噴油嘴周圍形成膠狀物，使噴油嘴孔徑變小，甚至堵塞。因此，在城市低速行駛中的車，應(yīng)時(shí)不時(shí)找寬敞路段高速行駛一定里程，這樣可以起到噴油嘴自潔作用。

11、夏季空調(diào)常維護(hù)，制冷不足空耗油

　　如果制冷效果不到位，壓縮機(jī)繼續(xù)制冷時(shí)間就會(huì)延長(zhǎng)，顯然會(huì)耗更多燃油。蒸發(fā)器進(jìn)風(fēng)口處的濾網(wǎng)，應(yīng)每周清潔一次；冷凝器散熱片上如有吸附的臟物，要及時(shí)加以清除；V形帶松馳，應(yīng)及時(shí)張緊。

12、蓄電池需要常維護(hù)，電量不足難起動(dòng)

　　應(yīng)適時(shí)調(diào)整電解液的密度，測(cè)量蓄電池是否電量充足，進(jìn)行必要充電。若電量不足，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)起動(dòng)困難，這樣會(huì)增加油耗。

13、停駛空調(diào)不關(guān)閉，重新起動(dòng)耗動(dòng)力

　　啟動(dòng)汽車時(shí)空調(diào)處于開的狀態(tài)，空調(diào)壓縮機(jī)也會(huì)被同時(shí)起動(dòng)，這樣顯然會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，自然就會(huì)費(fèi)油。

14、輪胎選用要規(guī)范，寬度外徑莫改變

　　輪胎的外徑和寬度不能改變，這樣會(huì)增加10%油耗，還會(huì)影響變速器檔位速比。

15、定程清潔發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油添加去炭劑

　　在燃油箱內(nèi)放去炭劑，可以起到自潔的作用。平時(shí)，車行駛到一定里程后，會(huì)有大量油垢和積炭，沉積在進(jìn)排氣門、燃燒室和活塞頂部，從而影響機(jī)體密封性和熱量散發(fā)，若不用作及時(shí)清理，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力就會(huì)大不如前，油耗也會(huì)隨之增加。

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