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油耗是運(yùn)輸人運(yùn)營(yíng)中占比最大的支出，降低油耗就是變相存錢，今天，汕德卡為您帶來(lái)實(shí)用的節(jié)油技巧，各位運(yùn)輸人可得好好看一看，掌握這些技巧油耗能省不少。
中國(guó)重汽 汕德卡SITRAK C9H 610馬力 6X4 AMT自動(dòng)擋牽引車（ZZ4256Y324HF1B）
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經(jīng)銷商
詢底價(jià)
坡道行車
早預(yù)判：臨近上坡必須做到預(yù)見(jiàn)性換擋，提前切換低擋提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，小坡快，大坡緩。
穩(wěn)轉(zhuǎn)速：上坡行駛減少換擋次數(shù)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速平穩(wěn)，避免車輛拖擋。
慣性沖：快到坡頂時(shí)減少油門開(kāi)度，利用車輛慣性沖坡，可有效減少燃油消耗。
下坡穩(wěn)：避免空擋滑行，合理使用輔助制動(dòng)。
平路行車
轉(zhuǎn)速穩(wěn)定：建議油門開(kāi)度30%~50%，轉(zhuǎn)速在經(jīng)濟(jì)區(qū)，合理使用巡航。
勻速行車：保持經(jīng)濟(jì)行駛速度，根據(jù)路況適時(shí)換擋，確保車速平穩(wěn)。
合理?yè)Q擋：低擋區(qū)可適當(dāng)跳擋，盡快實(shí)現(xiàn)目標(biāo)車速達(dá)到高擋區(qū)后逐級(jí)加擋，避免拖擋。
果斷降擋：如果加大油門]車速無(wú)明顯提升，說(shuō)明車輛出現(xiàn)動(dòng)力不足，應(yīng)降低擋位行駛。使得驅(qū)動(dòng)力滿足重載要求，降低燃油消耗。
降低風(fēng)阻
調(diào)外形：多余的外形輪框變化，都會(huì)被速度加以放大，而這損耗的功率對(duì)于油耗來(lái)說(shuō)是不利的因素。
降車速：正常情況下空氣阻力的大小與空氣阻力系數(shù)及迎風(fēng)面積成正比，與速度平方成正比，速度越快越克服風(fēng)阻需要消耗更多燃油。
穩(wěn)加油：頻繁的急加速會(huì)增加空氣阻力，造成更多的燃油消耗。
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