2012年8月，四川南駿與韓國(guó)現(xiàn)代共同出資成立四川現(xiàn)代，開(kāi)啟了“征戰(zhàn)”中國(guó)商用車市場(chǎng)的序幕。經(jīng)過(guò)五年的耕耘，四川現(xiàn)代在2017年已經(jīng)布局好“現(xiàn)代”、“致道”、“南駿”三大品牌的格局，打通了中、高端以及經(jīng)濟(jì)型全系脈絡(luò)。在四川現(xiàn)代盛圖新車上市品鑒活動(dòng)中，運(yùn)輸人小編與定位在高端輕卡的盛圖（MIGHTY）進(jìn)行了“零距離接觸”。

　　四川現(xiàn)代董事長(zhǎng)孫振田對(duì)盛圖寄予厚望，“盛圖輕中型卡車憑借成熟技術(shù)、優(yōu)良品質(zhì)、精準(zhǔn)定位、優(yōu)勢(shì)品牌，必將迅速成長(zhǎng)為中短途高端物流市場(chǎng)的主力軍，必將與康恩迪高端商旅客車、創(chuàng)虎高端重卡、致道中高端商用車一道，驅(qū)動(dòng)四川現(xiàn)代早日邁入中國(guó)商用車行業(yè)十強(qiáng)之列。”

時(shí)尚“顏霸” ?魚和熊掌可兼得?

　　盛圖（MIGHTY）給人的第一印象就是“大氣”，通過(guò)簡(jiǎn)潔而大氣的前臉搭配流暢動(dòng)感的車身線條，突顯出盛圖精致而剛毅的氣質(zhì)。

　　大型幾何造型的散熱器格柵與垂直的前大燈完美結(jié)合，營(yíng)造出力量與品質(zhì)完美結(jié)合的視覺(jué)感受。霧燈能夠行駛在惡劣天氣環(huán)境中獲得極佳的能見(jiàn)度，保障行車安全。

　　模式化門把手抓握方便，開(kāi)啟輕松不費(fèi)力，在細(xì)節(jié)處打動(dòng)人心。?

　　大尺寸的擋風(fēng)玻璃和開(kāi)闊的側(cè)窗玻璃設(shè)計(jì)，令駕駛室采光更加充分，視野更加開(kāi)闊。

　　全覆蓋的后視鏡自帶后加熱功能，雙后視鏡設(shè)計(jì)消除了視野盲區(qū)，提升行車安全性。

　　為保證整車超高的耐久性和可靠性，盛途駕駛室采用進(jìn)口鋼材，車門增加折彎鋼結(jié)構(gòu)防撞梁，受到外部撞擊時(shí)能夠保障車門不變形，進(jìn)一步提升了駕駛室的安全性。在參觀工廠的過(guò)程中，運(yùn)輸人小編發(fā)現(xiàn)，全車均采用機(jī)器人自動(dòng)焊接工藝，其主要部件如地板、車架、橫梁經(jīng)過(guò)加強(qiáng)設(shè)計(jì)，大幅提升整體強(qiáng)度和鋼度。

細(xì)節(jié)見(jiàn)真章 ?運(yùn)輸人移動(dòng)之家

　　盛圖（MIGHTY） 已經(jīng)歷了30余年的發(fā)展歷程，進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，盛圖在保持了自身駕駛室特點(diǎn)的同時(shí)，還吸納了國(guó)內(nèi)輕卡制造的多項(xiàng)細(xì)節(jié)之處。

　　運(yùn)輸人小編走進(jìn)駕駛室內(nèi)部，四幅式的方向盤即映入眼簾。這款方向盤集成了多元化的電子控制系統(tǒng)于一身，加上中規(guī)中矩的對(duì)稱式雙儀表設(shè)計(jì)，給人如乘用車般的駕乘體驗(yàn)，這種設(shè)計(jì)風(fēng)格也是未來(lái)中高端輕卡的主流趨勢(shì)。

　　中控臺(tái)設(shè)計(jì)亦是與乘用車看齊，LED顯示器不僅豐富了車內(nèi)的娛樂(lè)設(shè)施，與上裝合理搭配時(shí)還可以顯示上裝的實(shí)時(shí)狀態(tài)。

　　盛圖的駕駛室空間設(shè)計(jì)緊湊而實(shí)用，單排駕駛室在三名成員同時(shí)乘坐時(shí)也不顯得擁擠。中間的座位在不使用時(shí)可以將靠背向前放倒作為置物平臺(tái)使用，座椅后方的空間還可以放置一些工具用品等。

　　盛圖還擁有大量的儲(chǔ)物空間：頭頂儲(chǔ)物臺(tái)觸手可及，方便取放物品；手套箱寬大工整能夠大量放置物品，可滿足運(yùn)輸人日常的儲(chǔ)物需要。

　　盛圖配備多種智能配置：提供車輛運(yùn)行及維修信息的7寸LCD顯示屏，兼具收音機(jī)、藍(lán)牙、導(dǎo)航、倒車影像等功能。該車還可兼容Apple Carplay、百度CarLife的AVC系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)自檢功能可在不需要其他診斷設(shè)備的情況下進(jìn)行故障識(shí)別。

　　從種種細(xì)節(jié)可以看出，四川現(xiàn)代盛圖駕駛室內(nèi)部風(fēng)格更加偏向于乘用車，舒適性、智能化的造車?yán)砟罘纤拇ìF(xiàn)代的一貫風(fēng)格。

千錘百煉而生的高端輕卡

　　為了更好地為中國(guó)運(yùn)輸人服務(wù)，韓國(guó)總部派駐專門技術(shù)人員在四川成立了技術(shù)資源組，解決造車過(guò)程中所遇到的技術(shù)難題，及時(shí)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化，從而確保了產(chǎn)品在中國(guó)市場(chǎng)的適應(yīng)性。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，康明斯與韓國(guó)南陽(yáng)研究所歷時(shí)兩年打造的康明斯ISF2.8和3.8發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力、耐久性與經(jīng)濟(jì)性等多項(xiàng)性能指標(biāo)進(jìn)行了深度優(yōu)化，動(dòng)力覆蓋目前主流輕卡的130-150馬力段。?

　　該車標(biāo)配萬(wàn)里揚(yáng)以及格特拉克兩款主流變速箱。在駕駛過(guò)程中，五速變速器升降擋位十分順手，接近乘用車操作感受，不會(huì)存在卡擋或者無(wú)法掛擋的問(wèn)題。手剎也采用了乘用車上使用的拉線式手剎，保障了整車的制動(dòng)性能。

　　盛圖配備了100L油箱，可滿足城郊運(yùn)輸工作。

　　少片簧懸架降低車重，提升重載性能與空車行駛時(shí)的舒適性。

　　為了滿足用戶多樣化的用車需求，盛圖在車架上預(yù)留了標(biāo)準(zhǔn)孔，便于運(yùn)輸人對(duì)車輛進(jìn)行改裝，可快速變換為冷藏、冷凍、救險(xiǎn)車等。這樣豐富靈活的產(chǎn)品方案可謂細(xì)心周到，對(duì)運(yùn)輸人來(lái)說(shuō)更是一款全能神器。

　　寬闊的擋泥板能夠抵御石子和其他道路碎渣，防止刮花漆面。

　　為了滿足中國(guó)用戶使用，四川現(xiàn)代進(jìn)行了49項(xiàng)嚴(yán)格的對(duì)比試驗(yàn)和全工況測(cè)試產(chǎn)品，車身、車門、轉(zhuǎn)向、懸架、發(fā)動(dòng)機(jī)裝置、驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)等方面的耐久性得到大幅提高。也許正是這樣的“千錘百煉”，才能鍛造出今天的這款高端輕卡。

高端輕卡配“高端服務(wù)”

　　盛圖還有一個(gè)月就將正式投放市場(chǎng)，那么四川現(xiàn)代在銷售渠道和售后服務(wù)做得如何呢？為此，運(yùn)輸人小編采訪到四川現(xiàn)代汽車有限公司副總經(jīng)理鄧義軍。

四川現(xiàn)代汽車有限公司副總經(jīng)理鄧義軍

　　此次，四川現(xiàn)代對(duì)經(jīng)銷商渠道的建設(shè)方面顯得非常謹(jǐn)慎，鄧義軍對(duì)小編介紹道，“目前盛圖的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)渠道正在建設(shè)當(dāng)中，對(duì)經(jīng)銷商的網(wǎng)絡(luò)布局也進(jìn)行了嚴(yán)格的規(guī)劃和篩選，簽約的經(jīng)銷商已經(jīng)有30多家，其中95%以上都是新的經(jīng)銷商?！彼拇ìF(xiàn)代對(duì)盛圖的經(jīng)銷商的遴選堪稱苛刻，必須具備高端輕卡銷售經(jīng)驗(yàn)和團(tuán)隊(duì)實(shí)力，以保障產(chǎn)品的順利推廣。

　　四川現(xiàn)代除了布局優(yōu)秀的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)外，還將打造精品服務(wù)，鄧義軍繼續(xù)介紹道：“我們還會(huì)建立獨(dú)特的服務(wù)保障體系，為用戶做服務(wù)承諾，例如明確多久時(shí)間可以完成維修，以及逾期賠付的承諾，以有競(jìng)爭(zhēng)力的服務(wù)來(lái)幫助用戶認(rèn)識(shí)盛圖，進(jìn)而認(rèn)識(shí)我們的品牌?！?

　　隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)和運(yùn)輸環(huán)境的不斷變化，運(yùn)輸需求正悄然走向“高端化”。四川現(xiàn)代擁有了高品質(zhì)的產(chǎn)品、全面的銷售網(wǎng)絡(luò)和完善的售后服務(wù)體系，輕卡高端化的發(fā)展之路已初具規(guī)格。四川現(xiàn)代信心滿滿地給出了五年之后實(shí)現(xiàn)年銷量2萬(wàn)臺(tái)的銷售目標(biāo)，盛圖是四川現(xiàn)代走的一招“妙棋”，為沖擊中國(guó)商用車前十排名，穩(wěn)固未來(lái)市場(chǎng)地位做好了充分準(zhǔn)備。

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