2020年10月23日，現(xiàn)代商用車全新一代創(chuàng)虎重卡正式發(fā)布。新車在外觀、動(dòng)力及安全性等方面進(jìn)行了全面升級(jí)，十分具有特點(diǎn)。同時(shí)，新發(fā)布車型中增加了創(chuàng)虎LNG牽引車。

外觀改變更顯嚴(yán)謹(jǐn)剛毅

　　自創(chuàng)虎2014年發(fā)布，憑借雄壯的歐式外觀和出色的品質(zhì)，在中國(guó)市場(chǎng)得到了眾多車主的青睞。

　　時(shí)隔六年，此次發(fā)布的全新創(chuàng)虎車型，在外型上完全進(jìn)行了顛覆，設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于中世紀(jì)歐洲鎧甲的形狀，盾形進(jìn)氣格柵體現(xiàn)出精細(xì)的制造工藝，襯托出創(chuàng)虎嚴(yán)謹(jǐn)剛毅的獨(dú)特氣質(zhì)。

　　新一代創(chuàng)虎搭載最高輸出達(dá)540馬力的現(xiàn)代POWERTEC國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛的標(biāo)定測(cè)試，采用韓國(guó)現(xiàn)代革新型技術(shù)，通過(guò)改善汽缸蓋材質(zhì)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度及耐久性，增大冷卻風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)比，也提高了發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻性能，使發(fā)動(dòng)機(jī)具有大馬力、大扭矩、低消耗的特性，由此大幅提升了車輛在加速、超車、爬坡時(shí)的性能。

　　早在2017年，現(xiàn)代商用車就已經(jīng)開(kāi)始量產(chǎn)符合歐六排放標(biāo)準(zhǔn)車型。經(jīng)過(guò)三年的技術(shù)積累和驗(yàn)證，其產(chǎn)品穩(wěn)定性已經(jīng)非常完善，完全可滿足中國(guó)更加嚴(yán)格的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

新增天然氣車型采用玉柴動(dòng)力

　　近兩年，隨著天然氣充氣站的大范圍設(shè)立及穩(wěn)定能源供給，LNG重卡市場(chǎng)迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇?，F(xiàn)代商用車推出創(chuàng)虎LNG牽引車，匹配新款460馬力玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了具備先進(jìn)技術(shù)的國(guó)際企業(yè)零部件，通過(guò)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)與車輛驅(qū)動(dòng)零部件，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力、冷卻及耐久性的大幅提升。

　　據(jù)介紹，現(xiàn)代商用車LNG牽引車的燃油效率較同類車型提高3.1%以上。同時(shí)，由于玉柴在國(guó)內(nèi)擁有廣泛服務(wù)站網(wǎng)絡(luò)，可為用戶提供便利的服務(wù)保養(yǎng)，可進(jìn)一步降低維護(hù)成本。

　　全新一代創(chuàng)虎天然氣車型另一大亮點(diǎn)是將LNG氣瓶轉(zhuǎn)變成更為先進(jìn)的雙側(cè)搭載LNG氣瓶的方式，進(jìn)一步滿足了用戶對(duì)安全性和載重效率性的更高需求。

　　這一設(shè)計(jì)確保駕駛室后方空間滿足法規(guī)范圍的同時(shí)，空間利用率相比駕駛室后側(cè)搭載LNG儲(chǔ)氣桶的車輛可增大12.5%。

　　在面臨正面碰撞時(shí)，駕駛室向后方移動(dòng)不會(huì)受到限制，可充分保證生存空間，的LNG氣瓶采用了加拿大西港公司的先進(jìn)技術(shù)，使得車輛具備更高的可靠性和安全性，在重大交通事故情況下對(duì)駕乘人員的傷害降到最低。

配置升級(jí) 更具科技感

　　新車內(nèi)飾整體布局方面延續(xù)了四川現(xiàn)代簡(jiǎn)約清爽的布局風(fēng)格，尤其針對(duì)舒適性及科技配置進(jìn)行了升級(jí)。

        新車在智能配置上向家用轎車看齊。大尺寸行車電腦顯示屏的配備使行駛里程、機(jī)油壓力、剎車氣壓、平均油耗等關(guān)鍵信息更加清晰易讀。除此之外，全新創(chuàng)虎還增加了包括無(wú)鑰匙啟動(dòng)、7英寸液晶顯示屏等科技配置。

　　在主/被動(dòng)安全方面，全新創(chuàng)虎配備有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)（LDWS）和前碰撞預(yù)警系統(tǒng)(FCWS)，在緊急情況可采取主動(dòng)剎車來(lái)減少碰撞帶來(lái)的損失。

以新能源車打造環(huán)保事業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)

　　發(fā)布會(huì)上，現(xiàn)代商用車總經(jīng)理林坰澤表示，未來(lái)現(xiàn)代商用車將不斷推出新車型，并將以發(fā)展氫燃料環(huán)?？ㄜ嚍橹攸c(diǎn)方向，實(shí)現(xiàn)全球商用車事業(yè)的“核心出口基地”。

　　作為中國(guó)首家外商獨(dú)資商用車企業(yè)，現(xiàn)代商用車備受行業(yè)關(guān)注。新一代創(chuàng)虎、LNG牽引車、泓圖EV、盛圖AMT等新車型相繼上市，快速完善產(chǎn)品型譜的鋪設(shè)。

　　此外，現(xiàn)代商用車計(jì)劃于2021年推出4款準(zhǔn)大型載貨車型，以及混合動(dòng)力和全氫燃料電池重卡。預(yù)計(jì)2023年，現(xiàn)代商用車將在中國(guó)市場(chǎng)全面推進(jìn)氫燃料電池重卡的生產(chǎn)和銷售布局，實(shí)現(xiàn)環(huán)保事業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的宏偉藍(lán)圖。

　　對(duì)于未來(lái)的銷量目標(biāo)，現(xiàn)代商用車總經(jīng)理林坰澤表示：2021年的銷量目標(biāo)將會(huì)是30000輛，并將中國(guó)重卡市場(chǎng)排名提升至前十的位置。2023年要翻一番，達(dá)到6.5萬(wàn)輛。到2025年，現(xiàn)代商用車在華市場(chǎng)銷量將會(huì)達(dá)到10萬(wàn)輛。 

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來(lái)源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com