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【原創(chuàng)】感受作為“上帝”的快樂 為奔波的自己定制一輛適合的上汽大通MAXUS

品牌 上汽大通MAXUS
進(jìn)入品牌專區(qū)

2020-10-23 17:01:39

  “客戶是上帝”這句口號(hào)被各行各業(yè)喊了十幾年,對(duì)于這點(diǎn),大多數(shù)車企做得遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。車型頻繁更新,用戶可選擇的范圍卻僅僅兩三種標(biāo)準(zhǔn)配置以及對(duì)應(yīng)的固定價(jià)格。這也是許多用戶在選車時(shí)經(jīng)常犯難的原因,雞肋的配置,或者豪華的配置搭配難以承受的價(jià)格。

感受作為“上帝”的快樂  為奔波的自己定制一輛適合的上汽大通MAXUS

  上汽大通攻克了這個(gè)難題,真正把造車的權(quán)利還給了“上帝”。通過上汽大通“蜘蛛智選”,用戶可在線預(yù)約試駕,根據(jù)需要在線瀏覽選擇配置,然后完成定制、下單、支付,以及實(shí)時(shí)監(jiān)控生產(chǎn)、交付的購(gòu)車全流程。

  這個(gè)功能對(duì)于使用上汽大通寬體輕客從事專業(yè)運(yùn)輸?shù)挠脩魜碚f非常有用,因?yàn)檫\(yùn)輸用途多種多樣,用戶可以根據(jù)自己所運(yùn)輸?shù)呢浳?、路程來選擇車輛的動(dòng)力配置、車體結(jié)構(gòu),還可以根據(jù)預(yù)算來決定車輛外觀內(nèi)飾的豪華程度和需要的娛樂和智能系統(tǒng)。

  上汽大通“蜘蛛智選”可以讓車主果斷舍棄那些不需要的配置和功能,還可以滿足“面子”,充分感受作為“上帝”的快樂。

V80 PlUS城市版劍指城市運(yùn)輸

  上汽大通V80/V80 PLUS/V90,組成了“寬體輕客三劍客”,涵蓋了不同軸距、不同高度、不同配置的車型,可以滿足各種各樣的運(yùn)輸需求。

  2020年8月28日,上汽大通MAXUS又一口氣推出了V80城配王、V80 PLUS城市版、V90運(yùn)杰版以及新能源車EV90共計(jì)四款輕客產(chǎn)品。

  其中,V80 PLUS城市版主打城市快捷高效商用,搭載上汽π2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),符合國(guó)六及歐六標(biāo)準(zhǔn),有手動(dòng)和自動(dòng)車型可選,分別售價(jià)為13.98萬元和15.08萬元。

感受作為“上帝”的快樂  為奔波的自己定制一輛適合的上汽大通MAXUS 上汽大通V80 PLUS 商旅版 短軸中頂 上汽大通V80 PLUS 商旅版 短軸中頂 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 16.86萬 詢底價(jià)

造型時(shí)尚炫酷

  V80 PLUS城市版外形摒棄了以往輕客方正死板的設(shè)計(jì)風(fēng)格,鍍鉻工藝的前進(jìn)氣格柵、經(jīng)過專門設(shè)計(jì)的前包圍、流暢自然的頭燈,這輛輕客的外觀看起來時(shí)尚又炫酷。

  后方車窗加裝了可提升私密性的灰色隱私玻璃;搭配鋁合金輪圈??蛻羧缬行枨螅€可單獨(dú)選裝金屬漆。

  此外,V80 PLUS全系標(biāo)配前后盤式制動(dòng)、電調(diào)電加熱外后視鏡、后窗電動(dòng)除霜以及倒車?yán)走_(dá)功能,在車流中穿梭更從容。

短軸超低頂

  在城市中,就要考慮通過狹窄街區(qū)、出入地庫等等狀況。為了讓車子在更靈活,V80 PLUS城市版長(zhǎng)寬高分別5035*1998*2070mm,在保證空間寬大的同時(shí),兼顧了限高區(qū)域的穿行。

內(nèi)飾重新設(shè)計(jì),簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單

  炫酷的外觀當(dāng)然要搭配有檔次的內(nèi)飾。新車采用全包覆內(nèi)飾,為便于觀察,儀表盤也做成了環(huán)抱式。車內(nèi)標(biāo)配多功能方向盤+藍(lán)牙+定速巡航功能;后排有5/6/9座椅可選,充分滿足客戶實(shí)際需求;地板高度更低,裝卸貨物更方便。

感受作為“上帝”的快樂  為奔波的自己定制一輛適合的上汽大通MAXUS

  考慮到在車流中行駛的安全性與舒適性,上汽大通選裝配置,包括副駕駛安全氣囊、倒車影像、內(nèi)置蜘蛛智聯(lián)系統(tǒng)的10.1英寸觸控大屏、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、變道輔助、移門電動(dòng)側(cè)踏步、電加熱外后視鏡、駐車加熱等等配置。

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 排放達(dá)標(biāo),動(dòng)力強(qiáng)勁

  目前,國(guó)三車輛逐步淘汰,國(guó)六車成了搶手貨,上汽大通MAXUS率先對(duì)上汽大通MAXUS V80 PLUS的排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行升級(jí)。上汽大通MAXUS V80 PLUS符合國(guó)六b及歐六d國(guó)際最高排放要求。 

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  在達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí),上汽大通也考慮到了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出特性,上汽大通MAXUS V80 PLUS搭載全新一代上汽π2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率102kW,峰值扭矩330Nm,僅1400rpm即可輸出峰值扭矩,低速性能更優(yōu),載重、爬坡更輕松。

上汽π動(dòng)力油耗更經(jīng)濟(jì) 

  對(duì)從事專業(yè)運(yùn)輸?shù)挠脩魜碚f,節(jié)油是判斷車輛性能的關(guān)鍵指標(biāo)。全新一代汽π2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通過可變渦流進(jìn)氣閥、水冷中冷器、二級(jí)可變排量機(jī)油泵等系統(tǒng)或零部件、是國(guó)內(nèi)首個(gè)采用2000bar高壓共軌系統(tǒng)、博世最新一代MD1 ECU,可有效降低油耗20%,使上汽大通MAXUS V80 PLUS的NEDC綜合油耗僅為7.8L/100km的同時(shí),低速扭矩提高15%,功率提升30%。

6AMT舒適便捷

  如果在城市里走走停停的路況下,手動(dòng)擋操作要比自動(dòng)擋麻煩許多,上汽大通在V80 PLUS所有車型上均有6AMT自動(dòng)擋車型可選。該款變速箱源自擁有F1技術(shù)的意大利馬瑞利6AMT變速箱,換擋精準(zhǔn)快速,有效降低駕駛強(qiáng)度,能滿足更多用戶群體的駕駛需求。同時(shí),對(duì)于同型號(hào)的車型,匹配相同發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下,V80 PLUS的6AMT自動(dòng)擋相較MT手動(dòng)擋省油5%。作為同級(jí)別唯一的自動(dòng)擋6AMT車型,上汽大通MAXUS V80 PLUS能夠提供的駕駛感受是獨(dú)一無二的。

降噪水平優(yōu)異

  在實(shí)現(xiàn)高效低耗的動(dòng)力性能的同時(shí),上汽大通利用雙平衡軸技術(shù)、發(fā)電機(jī)解耦減震器、高精度靜音齒輪、進(jìn)氣壓后消音器等十項(xiàng)最新降噪靜音技術(shù),從降低噪聲源、改進(jìn)傳遞路徑、隔斷噪聲等方面,全方位提升NVH靜音性能。使得車內(nèi)怠速噪音僅51db,相當(dāng)于高級(jí)別墅區(qū)白天的噪音水平,為用戶帶來前所未有的超靜音駕乘體驗(yàn)。

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 主被動(dòng)配置全面防護(hù)

  正如《流浪地球》中的魔性提示音所言:道路千萬條,安全第一條。上汽大通MAXUS V80 PLUS在主動(dòng)和被動(dòng)安全上雙管齊下,乘客的安全有著充分的保障。

  在車身結(jié)構(gòu)上,上汽大通MAXUS V80 PLUS外部采用超高強(qiáng)度和高強(qiáng)度鋼材的一體化籠式車身,可有效降低撞擊后車身變形的程度,保證車內(nèi)駕乘人員的安全。

  在主動(dòng)安全上,上汽大通MAXUS V80 PLUS搭載了全面的主動(dòng)安全配置,包括ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、了LCA智能變道輔助系統(tǒng)、BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、ESP車身電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、BAS制動(dòng)輔助系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)控系統(tǒng)、RMI防側(cè)翻輔助系統(tǒng)、HBA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)等,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛狀態(tài),防止車輛發(fā)生側(cè)翻、失控、溜坡等意外情況。車輛還可以探測(cè)到車輛側(cè)后方200m的區(qū)間范圍,大大提高變道、倒車時(shí)的車輛安全。

感受作為“上帝”的快樂  為奔波的自己定制一輛適合的上汽大通MAXUS

  以上這些,除了上汽大通寬體輕客系列本身就具有豐富的選擇,再加上使用“蜘蛛智選”,用戶就可以關(guān)注到車輛的更多細(xì)節(jié),例如輪轂樣式、內(nèi)飾材料等。對(duì)年輕一代運(yùn)輸人來說,定制一輛上汽大通V80 PLUS城市版,能夠充分體驗(yàn)到“高人一等”的工作和駕駛體驗(yàn),這也是上汽大通越來越受歡迎,連續(xù)幾個(gè)月獲得寬體輕客市場(chǎng)銷量第一的原因。

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