提及張北，最耳熟能詳?shù)谋闶菈紊喜菰?，那種“風(fēng)吹草地見牛羊”的遼闊和奇麗令人向往。得以于這樣的自然資源，方老板從一開始運(yùn)輸就以拉牛為主，把品種優(yōu)良的牛從張北運(yùn)送至湖南。千里路程，方老板說，多虧了江淮格爾發(fā)載貨車這個(gè)得力“伙伴”的陪伴，讓他一路馳騁。

江淮 格爾發(fā)A5W重卡 320馬力 6X2 7.8米廂式載貨車(HFC5251XXYP1K5D52KS) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 33萬 詢底價(jià)

　　提及與江淮格爾發(fā)載貨車的相識(shí)，方老板告訴記者：“都是緣分，那會(huì)我們這里搞展銷，當(dāng)時(shí)我一眼就看上了，覺得各方面都不錯(cuò)?！闭窃诰壏值拇偈瓜?，方老板接連用了三臺(tái)江淮格爾發(fā)載貨車，包括當(dāng)前用的一輛是格爾發(fā)4×2六缸載貨車，三臺(tái)車用優(yōu)異表現(xiàn)獲得方老板青睞。

低油耗寬心

　　燃油費(fèi)一直是卡友的心頭大患，特別是近兩年，在油價(jià)漲幅大，運(yùn)費(fèi)卻不漲的行情下，燃油成本更受關(guān)注，方老板也不例外。據(jù)了解，方老板去程的貨物穩(wěn)定，回程需要在網(wǎng)上找貨源，“現(xiàn)在貨沒有那么容易找到特別合適的，回來的話基本上不賠錢就行?！狈嚼习逭f，回程拉的貨掙不了什么錢，如果燃油費(fèi)能省的話，又能找補(bǔ)些利潤(rùn)，而江淮格爾發(fā)4×2六缸載貨車的油耗表現(xiàn)讓他寬心。

　　“我這個(gè)車是272馬力的，百公里油耗跑平原17L左右，跑云貴川差不多也就19L，比我朋友的250馬力的油耗都低個(gè)1-2L”，方老板滿意地說到，不僅與朋友250馬力對(duì)比，與其他品牌同等馬力載貨車相比較，江淮格爾發(fā)在燃油經(jīng)濟(jì)性上都是勝出的。

　　可以說，低油耗在很大程度上減輕了方老板的跑車煩惱，是其為江淮格爾發(fā)不斷打call的重要因素。

強(qiáng)動(dòng)力稱心

　　方老板之前的兩臺(tái)江淮格爾發(fā)載貨車，一臺(tái)是220馬力，一臺(tái)是240馬力，而如今的這臺(tái)格爾發(fā)4×2六缸載貨車搭載的是云內(nèi)德威發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出272馬力，匹配法士特手動(dòng)擋變速箱，傳動(dòng)率極高，動(dòng)力持久又強(qiáng)勁。

　　這樣的動(dòng)力配置在方老板這里得到極大的認(rèn)可，方老板說：“馬力272，滿載也可輕松應(yīng)對(duì)云貴川，爬個(gè)坡、超個(gè)車啥的都沒有問題”。的確，這個(gè)動(dòng)力讓方老板在找回程活兒的時(shí)候可以打破對(duì)地區(qū)、地形等限制，更加的隨心。

　　可見，馬力的提升，給方老板帶來的不僅是不懼工況的愉悅感，更是多了選擇的底氣。

要的是舒心

　　有對(duì)比才有鑒別。方老板除了用過江淮格爾發(fā)載貨車之外，還用過一臺(tái)其他品牌載貨車，不比還好，一比較才發(fā)現(xiàn)江淮格爾發(fā)的駕駛室設(shè)計(jì)更與方老板對(duì)味。

　　方老板說：“一千多公里的路都是一個(gè)人在跑，能休息好特別重要，而江淮格爾發(fā)這個(gè)車在舒適性這塊我覺得其他車都比不了。駕駛室挺寬敞，臥鋪也寬大，另外還有座椅、方向盤、中控臺(tái)等設(shè)計(jì)，都比較合我意?！?

　　對(duì)于長(zhǎng)期奔赴在運(yùn)輸路上的方老板而言，江淮格爾發(fā)4×2六缸載貨車如家般給了他溫暖與舒適，讓他在賺錢路上跑得更舒心些。

　　更值得一提的是，方老板還對(duì)江淮格爾發(fā)4×2六缸載貨車的高欄進(jìn)行改裝變成兩層，為的是多拉幾頭牛，多賺些運(yùn)費(fèi)，讓他在競(jìng)爭(zhēng)激烈的貨運(yùn)行業(yè)中更從容！

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