提及張北，最耳熟能詳?shù)谋闶菈紊喜菰?，那種“風(fēng)吹草地見牛羊”的遼闊和奇麗令人向往。得以于這樣的自然資源，方老板從一開始運輸就以拉牛為主，把品種優(yōu)良的牛從張北運送至湖南。千里路程，方老板說，多虧了江淮格爾發(fā)載貨車這個得力“伙伴”的陪伴，讓他一路馳騁。

江淮 格爾發(fā)A5W重卡 320馬力 6X2 7.8米廂式載貨車(HFC5251XXYP1K5D52KS) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 33萬 詢底價

　　提及與江淮格爾發(fā)載貨車的相識，方老板告訴記者：“都是緣分，那會我們這里搞展銷，當(dāng)時我一眼就看上了，覺得各方面都不錯?！闭窃诰壏值拇偈瓜?，方老板接連用了三臺江淮格爾發(fā)載貨車，包括當(dāng)前用的一輛是格爾發(fā)4×2六缸載貨車，三臺車用優(yōu)異表現(xiàn)獲得方老板青睞。

低油耗寬心

　　燃油費一直是卡友的心頭大患，特別是近兩年，在油價漲幅大，運費卻不漲的行情下，燃油成本更受關(guān)注，方老板也不例外。據(jù)了解，方老板去程的貨物穩(wěn)定，回程需要在網(wǎng)上找貨源，“現(xiàn)在貨沒有那么容易找到特別合適的，回來的話基本上不賠錢就行?！狈嚼习逭f，回程拉的貨掙不了什么錢，如果燃油費能省的話，又能找補些利潤，而江淮格爾發(fā)4×2六缸載貨車的油耗表現(xiàn)讓他寬心。

　　“我這個車是272馬力的，百公里油耗跑平原17L左右，跑云貴川差不多也就19L，比我朋友的250馬力的油耗都低個1-2L”，方老板滿意地說到，不僅與朋友250馬力對比，與其他品牌同等馬力載貨車相比較，江淮格爾發(fā)在燃油經(jīng)濟性上都是勝出的。

　　可以說，低油耗在很大程度上減輕了方老板的跑車煩惱，是其為江淮格爾發(fā)不斷打call的重要因素。

強動力稱心

　　方老板之前的兩臺江淮格爾發(fā)載貨車，一臺是220馬力，一臺是240馬力，而如今的這臺格爾發(fā)4×2六缸載貨車搭載的是云內(nèi)德威發(fā)動機，動力輸出272馬力，匹配法士特手動擋變速箱，傳動率極高，動力持久又強勁。

　　這樣的動力配置在方老板這里得到極大的認可，方老板說：“馬力272，滿載也可輕松應(yīng)對云貴川，爬個坡、超個車啥的都沒有問題”。的確，這個動力讓方老板在找回程活兒的時候可以打破對地區(qū)、地形等限制，更加的隨心。

　　可見，馬力的提升，給方老板帶來的不僅是不懼工況的愉悅感，更是多了選擇的底氣。

要的是舒心

　　有對比才有鑒別。方老板除了用過江淮格爾發(fā)載貨車之外，還用過一臺其他品牌載貨車，不比還好，一比較才發(fā)現(xiàn)江淮格爾發(fā)的駕駛室設(shè)計更與方老板對味。

　　方老板說：“一千多公里的路都是一個人在跑，能休息好特別重要，而江淮格爾發(fā)這個車在舒適性這塊我覺得其他車都比不了。駕駛室挺寬敞，臥鋪也寬大，另外還有座椅、方向盤、中控臺等設(shè)計，都比較合我意。”

　　對于長期奔赴在運輸路上的方老板而言，江淮格爾發(fā)4×2六缸載貨車如家般給了他溫暖與舒適，讓他在賺錢路上跑得更舒心些。

　　更值得一提的是，方老板還對江淮格爾發(fā)4×2六缸載貨車的高欄進行改裝變成兩層，為的是多拉幾頭牛，多賺些運費，讓他在競爭激烈的貨運行業(yè)中更從容！

【獨家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com