據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年10月份，我國輕客市場(chǎng)銷量為29751輛，同比增長8.23%，市場(chǎng)形式一片向好。武漢車展及廣州車展期間多款輕客新品亮相，讓近幾個(gè)月來波動(dòng)頻繁、競爭異常激烈的輕客市場(chǎng)更加火藥味十足。

霸主江鈴?fù)瞥鲎詣?dòng)擋車型

　　即便輕客市場(chǎng)廝殺激烈，但江鈴控股卻一直處于“睥睨群雄”的位置。憑借著卓越的品質(zhì)和優(yōu)越的性能，福特全順從1965年開始，暢銷全球五十多年，累計(jì)銷量超過800萬輛。進(jìn)入中國市場(chǎng)20年，福特全順累計(jì)銷量超過50萬輛，一直都占據(jù)著輕客市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者的地位。

　　日前，在廣州車展上，江鈴福特新全順自動(dòng)擋車型正式上市，該車型搭載福特原裝進(jìn)口6速手自一體變速箱，在城市物流運(yùn)輸擁堵常見、頻繁換擋和斜坡起步使用場(chǎng)景下，會(huì)大大減輕駕駛者的負(fù)擔(dān)，帶來輕松自在的駕乘體驗(yàn)，可稱得上是一款極具人性化的高端產(chǎn)品。

　　今年10月份，江鈴控股共計(jì)售出輕客8297輛，同比增長40.29%，領(lǐng)先第二名一倍還多。其中福特新世代全順銷售1,427輛，同比增長44%；1-10月，福特新世代全順累計(jì)銷售11,392輛，同比增長39%。隨著自動(dòng)擋車型的上市，福特全順的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更趨優(yōu)化，江鈴控股在輕客領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)地位也將得到進(jìn)一步強(qiáng)化。

清潔汽車展現(xiàn)大通技術(shù)實(shí)力

　　10月輕客銷量排名第二的上汽大通，共計(jì)售出各類車型3229輛，同比增長25.89%。目前在第二梯隊(duì)的激烈廝殺中占據(jù)微弱優(yōu)勢(shì)。自從2011年首款產(chǎn)品V80亮相以來，上汽大通不但在國內(nèi)市場(chǎng)屢攀新高，在國際市場(chǎng)上也是大放異彩，目前產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋全球43個(gè)國家和地區(qū)，充分展示了上汽大通的國際化戰(zhàn)略。

　　而在廣州車展上，上汽大通也發(fā)布了自己新品FCV80氫能源寬體輕客。氫能源被視為節(jié)能減排電驅(qū)動(dòng)的終極解決方案，上汽集團(tuán)早在2002年便開始研發(fā)氫燃料電池，如今技術(shù)水平已經(jīng)同步世界氫能源領(lǐng)先國家。FCV80是中國首款商業(yè)化運(yùn)營的氫燃料電池寬體輕客，上汽大通也成為了國內(nèi)唯一一家通過工信部39號(hào)令的燃料電池車生產(chǎn)企業(yè)。

　　在輕客市場(chǎng)一超多強(qiáng)，廝殺激烈的市場(chǎng)環(huán)境下，上汽大通要在短時(shí)間內(nèi)超越福特控股并不現(xiàn)實(shí)。不過隨著智聯(lián)、互聯(lián)、清潔能源的浪潮席卷全球，中國汽車工業(yè)迎來了全新的機(jī)遇。上汽大通順應(yīng)時(shí)勢(shì)，通過一款具備智能駕駛功能的“清潔汽車”展示了其雄厚的技術(shù)實(shí)力。未來，清潔能源極可能成為上汽大通沖擊輕客霸主地位的一把“利劍”。

　　此外，上汽大通V80自動(dòng)擋輕客也是廣受市場(chǎng)歡迎，作為國內(nèi)輕客行業(yè)首款自動(dòng)擋6AMT車型，該車搭載了引進(jìn)自VM Motori 公司的R425柴油機(jī)，最大功率136PS，最大扭矩330N·m，匹配由菲亞特馬瑞利供應(yīng)的AMT變速箱，擁有超高傳動(dòng)效率，智能換擋避免了MT最繁瑣的換檔步驟。而且，AMT變速箱的節(jié)油性很突出，相比MT省油5%，相比AT省油20%。

“天生強(qiáng)者”夯實(shí)南京依維柯基礎(chǔ)

　　11月份，輕客領(lǐng)域老牌強(qiáng)手南京依維柯也有新品問世，在武漢商用車展上“天生強(qiáng)者”全新一代依維柯Daily正式上市銷售，該車型在世界500強(qiáng)上汽集團(tuán)和凱斯紐荷蘭工業(yè)兩大股東的全力支持下，由世界級(jí)商用車制造基地依維柯橋林工廠生產(chǎn)，產(chǎn)品完全同步歐洲最新技術(shù)，可靠性與競爭力大大提升，將成為南京依維柯最大的賣點(diǎn)。

　　強(qiáng)大的改裝能力是全新一代依維柯Daily最顯著的的特點(diǎn)，獨(dú)有的底盤車身架構(gòu)讓其擁有多達(dá)59款的基礎(chǔ)車型，范圍從3.5噸到7噸，利用自身的技術(shù)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，可適應(yīng)上千種改裝方案。變速箱配備的取力器接口，給對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有取力需求的改裝企業(yè)客戶提供極大便利，雙壓雙發(fā)配置，可充分滿足冷藏車、房車等改裝需求。

　　專業(yè)物流、專用車改裝市場(chǎng)是南京依維柯的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)，全新一代依維柯Daily上市，將對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品線進(jìn)行補(bǔ)充。據(jù)悉，2018年新一代依維柯Daily還將有新能源、8AT、旅行客車等新車型不斷上市，形成更加豐富、細(xì)分的產(chǎn)品矩陣。立足傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)、夯實(shí)基礎(chǔ)，南京依維柯已向王者寶座發(fā)起沖擊。

江淮瑞風(fēng)突出乘用功能

　　除了上述企業(yè)，江淮旗下瑞風(fēng)品牌在廣州車展期間接連發(fā)布了瑞風(fēng)M6，以及瑞風(fēng)M4兩款新品。其中瑞風(fēng)M4HB混合動(dòng)力車型，是我國首款混合動(dòng)力的多功能商用車。其高效的1.5TGDI直噴增壓汽油機(jī)+Hyboost混合動(dòng)力系統(tǒng)，令這款長達(dá)5.2米的MPV油耗可低達(dá)7.4升/百公里，兼具經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。

　　瑞風(fēng)M6比起M4更加強(qiáng)調(diào)乘用功能，其車長超5米，寬度近2米，高度超1.8米，擁有同級(jí)多功能商用車中最大的軸距與尺寸，塑造出了傲視同級(jí)的超大舒適空間。而前驅(qū)轎車化底盤設(shè)計(jì)與優(yōu)良的操控性，也帶來了全新的駕乘體驗(yàn)。集豪華配置、寬敞空間、舒適乘坐體驗(yàn)、高效動(dòng)力于一身的M6，詮釋了瑞風(fēng)“MPV制造專家”的品牌精髓。

　　作為最早進(jìn)入多功能商用車市場(chǎng)的自主品牌車企，江淮在15年的發(fā)展歷程中，已經(jīng)積累了良好的市場(chǎng)口碑和高品質(zhì)的品牌形象。今年1-10月，江淮汽車銷售多功能商用車5.46萬輛，同比增長3.5%。可以預(yù)見，瑞風(fēng)M6的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)將為其帶來更加良好的用戶口碑，并轉(zhuǎn)化成江淮品牌上行的動(dòng)力。

　　11月份的輕客市場(chǎng)新品迭出、熱鬧非凡。各顯神通之后，預(yù)計(jì)江鈴控股依舊會(huì)保持優(yōu)勢(shì)地位，至于誰能成為挑戰(zhàn)者，還要用市場(chǎng)表現(xiàn)來說話。

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