10月17日，2019第四屆中國(guó)新能源物流車性能挑戰(zhàn)賽（以下簡(jiǎn)稱“挑戰(zhàn)賽”）將在魅力山城重慶開賽，本屆比賽由重慶車輛檢測(cè)研究院和電車資源聯(lián)合主辦。旨在為行業(yè)搭建溝通平臺(tái)，推動(dòng)新能源汽車技術(shù)進(jìn)步，更科學(xué)地評(píng)價(jià)新能源物流車技術(shù)水平，提升新能源物流配送車輛使用效率和推廣應(yīng)用效果。 本屆挑戰(zhàn)賽，吸引全國(guó)主流物流車企，數(shù)十款車型參賽。并邀請(qǐng)全國(guó)主流媒體全程直擊賽事。 

　　值得一提的是，本屆挑戰(zhàn)賽提升了賽程和挑戰(zhàn)難度，測(cè)試要求和評(píng)選更為嚴(yán)苛。比賽采用循環(huán)賽的形式，力求最貼近用戶的真實(shí)用車環(huán)節(jié)。性能評(píng)測(cè)環(huán)節(jié)，有續(xù)航、涉水試驗(yàn)、加速、爬坡測(cè)試和制動(dòng)距離的5大項(xiàng)目，選手們需經(jīng)歷層層考驗(yàn)，最終決出大賽金獎(jiǎng)。 

　　本屆挑戰(zhàn)賽，劃分有微面組、輕卡組、海獅凌特組，及新增的皮卡組和冷鏈組，共計(jì)5大組別。當(dāng)中不乏有挑戰(zhàn)賽的常勝老將，亦匯集了多款全新開發(fā)車型。以微面組為例，共計(jì)9款參賽車輛中，有近半數(shù)為新開發(fā)車型，競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈。輕卡組和海獅凌特組，參賽車型數(shù)量較以往有所增加。新增的皮卡組和冷鏈組，則是適應(yīng)市場(chǎng)需求而獨(dú)立細(xì)分出的組別，看點(diǎn)頗多。

　　據(jù)了解，目前各參賽車輛已完成所有賽前準(zhǔn)備，正發(fā)往目的重慶途中。16日晚間，賽會(huì)將完成所有參賽車輛錄入和檢驗(yàn)，17日如期開賽。屆時(shí)，電車資源仍將持續(xù)報(bào)道挑戰(zhàn)賽的最新信息，敬請(qǐng)期待。

第四屆中國(guó)新能源物流車挑戰(zhàn)賽參賽車型匯總

　　江鈴凱銳EV二代、域虎EV，參加今年新增的冷鏈組和皮卡組。

江鈴輕卡 凱銳EV 6T 4.04米冷藏車(JX5063XLCTG25BEV) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　慶鈴新車EV100強(qiáng)勢(shì)出征，欲攬輕卡金冠。

　　沖擊微面組金獎(jiǎng)，上汽大通EV30首次亮相賽場(chǎng)。

　　上汽躍進(jìn)，輕卡、冷鏈齊上陣。

　　五菱新能源物流車首度亮相，欲發(fā)沖擊微面市場(chǎng)。

　　銷量老將，瑞馳EC35Ⅱ登場(chǎng)。

南京依維柯 歐勝 EV45 4.5T 3.535米純電動(dòng)封閉廂式貨車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　注重品質(zhì)，依維柯EV45新能源物流車亮相。

　　長(zhǎng)安睿行EM80，極高性價(jià)比，挑戰(zhàn)微面王。

　　長(zhǎng)安V5注重噸位，欲戰(zhàn)載重王座。

　　江淮多款新車以挑戰(zhàn)賽試水。

遠(yuǎn)程E200 136馬力 4.02米單排純電動(dòng)冷藏車(DNC5042XLCBEVK3) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　輕卡銷量王，遠(yuǎn)程商用車E200。

　　重慶本土企業(yè)華晨鑫源，好運(yùn)1號(hào)迎戰(zhàn)微面組。

　　南京金龍開沃D10，挑戰(zhàn)海獅凌特組。

　　功勛戰(zhàn)將，廈門金旅龍運(yùn)GLE850挑戰(zhàn)海獅凌特組。

　　開瑞新能源將攜海豚EV、大象EV、優(yōu)優(yōu)EV、優(yōu)勁EV四大主力車型參賽。

　　北汽EV5，挑戰(zhàn)微面組。

　　今年，我們首次聯(lián)合國(guó)家級(jí)汽車檢測(cè)機(jī)構(gòu)，對(duì)賽制進(jìn)行全面升級(jí)。對(duì)車輛的考核更加嚴(yán)格。本屆賽事還得到國(guó)內(nèi)主流電商物流企業(yè)的大力支持。通過專業(yè)的比賽為各地的運(yùn)營(yíng)商、廣大的快遞物流企業(yè)、全國(guó)的司機(jī)用戶遴選優(yōu)質(zhì)車輛。

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