7月4日，福田奧鈴青春版國六車型正式上市發(fā)布。全柴動(dòng)力以高質(zhì)量的國六經(jīng)典Q系列爆款發(fā)動(dòng)機(jī)和高端智威H系列智能動(dòng)力為奧鈴青春版賦能。

全球唯一兩氣門技術(shù)達(dá)到國六b的青春之“芯”

　　據(jù)了解，本次上市發(fā)布的奧鈴青春版，搭載的是全球唯一一款符合國六標(biāo)準(zhǔn)的兩氣門柴油發(fā)動(dòng)機(jī)——全柴Q23，排量為2.3L ，最大馬力達(dá)到132ps，最大扭矩為320N·m。

全柴Q23-115E60 115馬力 2.3L 國六 柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　此款Q23產(chǎn)品，隸屬全柴經(jīng)典Q系列，獨(dú)創(chuàng)兩氣門技術(shù)，具有結(jié)構(gòu)簡單，維修保養(yǎng)更方便、低速扭矩大、油耗低等特點(diǎn)，更適用于城市工況。

全柴營銷公司服務(wù)部部長周楊

　　活動(dòng)現(xiàn)場，全柴營銷公司服務(wù)部部長周楊對(duì)全柴此款產(chǎn)品進(jìn)行了更加詳細(xì)地介紹。動(dòng)力性方面：全柴Q23發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力相比國五動(dòng)力提升了33%，動(dòng)力更強(qiáng)勁，起步爬坡更快，車輛在滿載情況下，起步加速時(shí)間要比競品低8-10秒。油耗方面：全柴Q23發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗實(shí)車測試11L，相比競品低5%-10%，油耗表現(xiàn)甚至超越了進(jìn)口合資品牌。

　　全柴Q23發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了輕量化設(shè)計(jì)，并結(jié)合博世等全球頂級(jí)供應(yīng)商的聯(lián)合開發(fā)，在北京完成了最嚴(yán)格京六b標(biāo)準(zhǔn)的臺(tái)架試驗(yàn)和產(chǎn)品路試，發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命可達(dá)50萬公里。

歷史悠久，“芯”卻青春有活力

　　據(jù)全柴營銷公司總經(jīng)理於中義介紹，全柴動(dòng)力始于1949年，與共和國同歲，具有悠久歷史，是行業(yè)內(nèi)技術(shù)儲(chǔ)備深厚的中小功率發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)軍品牌。

全柴營銷公司總經(jīng)理於中義

　　目前全柴國六擁有三大產(chǎn)品系列：民族經(jīng)典動(dòng)力Q平臺(tái)，高端智能動(dòng)力智威H平臺(tái)和高端汽油機(jī)博悅G平臺(tái)，全品系均滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力覆蓋范圍廣，廣泛配套應(yīng)用于轎卡，高端微卡、輕卡、中卡，適用不同應(yīng)用場景，如綠通，冷鏈，輕拋，重載，郵政，環(huán)衛(wèi)，自卸等，在輕型商用車市場搭載率穩(wěn)居行業(yè)前列。

　　全柴動(dòng)力，中國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)中小功率領(lǐng)軍品牌，始于1949，崛起中國芯，憑借技術(shù)引領(lǐng)、產(chǎn)品賦能為作為“年輕人創(chuàng)業(yè)的第一臺(tái)車”的奧鈴青春版賦予了年輕與活力。

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