2023年,一汽解放海外市場(chǎng)全年銷售4.6萬輛,同比增長60%海外量增速行業(yè)第一,品牌價(jià)值1187.76億元,連續(xù)12 年行業(yè)第一。在一汽解放2024商務(wù)年會(huì)上,一汽解放董事長吳碧磊提出,堅(jiān)持國際化戰(zhàn)略不動(dòng)搖,全面推進(jìn)國際化戰(zhàn)略,海外要持續(xù)上量突破。
一汽解放 J7重卡 550馬力 6X4牽引車 豪華型(CA4250P77K25T1E5)(2.688)
品牌
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車系
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配置
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圖片
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經(jīng)銷商
報(bào)價(jià): 55.3萬
詢底價(jià)
青島解放 鷹途 頭等艙 560馬力 6X4 AMT自動(dòng)擋牽引車(CA4259P35K2T1E6A80)
品牌
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車系
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配置
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經(jīng)銷商
詢底價(jià)
海外增長空間大
在大會(huì)后的媒體懇談會(huì)上,一汽解放黨委副書記、工會(huì)主席張國華指出,2024年將是解放國際化再上臺(tái)階的關(guān)鍵之年,“海外是當(dāng)前乃至一段時(shí)間里的重要的利潤和增長的空間,是我們的機(jī)會(huì)市場(chǎng)?!?
解放在2020年成立了海外行銷部,由于疫情,海外行銷部第一年的目標(biāo)是六千輛,第二年的目標(biāo)變成了一萬五,第三年變成兩萬八,今年是四萬六,基本年年在翻番,實(shí)現(xiàn)了銷量躍遷式增長。
一汽解放常務(wù)副總經(jīng)理于長信主抓海外市場(chǎng),他認(rèn)為,海外市場(chǎng)爆發(fā)式增長主要原因是空間巨大。中國企業(yè)出口的基本都是亞非拉這些比較貧困的中等國家,處于中國九十年代末的水平,正是對(duì)車輛需求的爆發(fā)期,這可能是中國未來最大的機(jī)會(huì)。
除此之外,解放產(chǎn)品力的大幅提升,性價(jià)比比歐洲高,“中國的產(chǎn)品敢跟國外產(chǎn)品叫板了?!庇陂L信表示,“早晚有一天國外的銷量會(huì)超過國內(nèi)?!?
堅(jiān)持國際化戰(zhàn)略
對(duì)于2024年解放如何繼續(xù)擴(kuò)大海外市場(chǎng)戰(zhàn)果,于長信透露,國際化戰(zhàn)略是解放這些年一直不變的戰(zhàn)略。
2021年,一汽解放以南非、坦桑尼亞、東歐三大子公司為依托,積極開拓歐洲“一帶一路”沿線國家市場(chǎng),服務(wù)“一帶一路”沿線國家建設(shè)。2022年4月29日,一輛解放JH6重卡駛出裝配線,標(biāo)志著企業(yè)在南非生產(chǎn)的第9000輛整車正式下線,成為中國一汽海外事業(yè)發(fā)展的又一里程碑。
于長信表示,解放從成立海外行銷部以來,不管承擔(dān)多大的壓力,始終在海外基礎(chǔ)服務(wù)工作上精耕細(xì)作,從未懈怠,“比如服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)、產(chǎn)品營銷、海外人才的培養(yǎng)等基礎(chǔ)服務(wù)工作,我們一直用心對(duì)待,努力潤色,目的就是要把基礎(chǔ)工作做好做牢。”
除此之外,一汽解放不斷加速海外市場(chǎng)前瞻布局,持續(xù)強(qiáng)化渠道運(yùn)營能力,以拓網(wǎng)、強(qiáng)網(wǎng)、優(yōu)網(wǎng)、靚網(wǎng)為抓手,加快代理商營銷轉(zhuǎn)型,促進(jìn)銷售網(wǎng)絡(luò)數(shù)量、能力、形象提升。
于長信表示,雖然解放在海外市場(chǎng)起步晚,但還是很有信心,“未來幾年我們一定把海外的銷量沖上第一”。2024年一汽解放將繼續(xù)執(zhí)行531戰(zhàn)略規(guī)劃,即未來5年奮斗方向,3年行動(dòng)計(jì)劃和一年經(jīng)營目標(biāo)。立足國內(nèi),積極拓展海外市場(chǎng)。
目前,解放產(chǎn)品出口菲律賓、越南、南非、坦桑尼亞、烏茲別克斯坦、蒙古、墨西哥、哥倫比亞等80個(gè)國家和地區(qū),在全球市場(chǎng)建設(shè)100余家核心銷售網(wǎng)絡(luò)、14個(gè)海外KD工廠,同時(shí)在南非、坦桑尼亞等國設(shè)立子公司,加大屬地化布局。
解放J7高端重卡在東歐國家實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)銷量和品牌影響雙提升,贏得了海外用戶的廣泛認(rèn)可,為解放加速邁向產(chǎn)品高端化、品牌國際化、規(guī)模全球化奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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