示范運營測試安全員、駕駛?cè)耸侵附?jīng)示范運營主體授權(quán)，負(fù)責(zé)示范運營車輛安全運行的人員，應(yīng)當(dāng)符合下列要求：

　　（一）測試安全員、駕駛?cè)朔舷鄳?yīng)的道路運輸從業(yè)條件；

　?。ǘ┦煜な痉哆\營方案，掌握車輛自動駕駛功能啟動和停止的操作方法；

　?。ㄈ┚哂芯o急狀態(tài)下的應(yīng)急處置能力，可對示范運營車輛進(jìn)行監(jiān)測及控制。

　　示范運營主體應(yīng)當(dāng)定期組織對測試安全員、駕駛?cè)说陌踩嘤?xùn)，確保測試安全員、駕駛?cè)耸煜ぶ悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車性能和操作方法。

第六條（車輛要求）

　　開展示范運營的車輛，應(yīng)當(dāng)滿足以下要求：

　?。ㄒ唬┸囕v技術(shù)性能應(yīng)當(dāng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《機動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》（GB38900-2020）的要求；

　?。ǘ┸囕v外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589-2016）的要求；

　?。ㄈ┸囕v安全性能應(yīng)當(dāng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258-2017）的要求；

　?。ㄋ模┡c經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)，符合國家和本市對營運車輛的其他技術(shù)條件要求。

　　示范運營車輛應(yīng)當(dāng)具有顯著的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)志圖案。

　　為滿足自動駕駛功能而對車輛進(jìn)行必要改裝導(dǎo)致不符合上述標(biāo)準(zhǔn)的，示范運營主體應(yīng)當(dāng)對改裝未降低車輛安全性能進(jìn)行論證，并在安全性自我聲明中進(jìn)行專門說明。

第七條（保險要求）

　　示范運營主體應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定，投保機動車交通事故責(zé)任強制保險，并投保一定金額的商業(yè)保險或者提供相應(yīng)金額的保函。

第八條（載人示范運營）

　　開展智能出租活動的示范運營主體，應(yīng)當(dāng)在道路測試及示范應(yīng)用階段達(dá)到相應(yīng)條件。在開放道路測試階段自動駕駛累計里程不少于20萬公里，且單車自動駕駛里程不少于5000公里，完全覆蓋所聲明行駛區(qū)域道路。在擬示范運營區(qū)域內(nèi)完成由第三方機構(gòu)隨機指定和監(jiān)督的20次以上載人示范應(yīng)用，且無交通違法行為，未發(fā)生人工接管、未發(fā)生有責(zé)的交通事故。

　　開展智能公交活動的示范運營主體，應(yīng)當(dāng)在道路測試及示范應(yīng)用階段達(dá)到相應(yīng)條件。在開放道路測試階段自動駕駛累計里程不少于1.5萬公里，且單車自動駕駛里程不少于3000公里，完全覆蓋所聲明行駛區(qū)域道路。在擬示范運營線路上完成由第三方機構(gòu)隨機指定和監(jiān)督的10次以上載人示范應(yīng)用，且無交通違法行為，未發(fā)生人工接管、未發(fā)生有責(zé)的交通事故。

第九條（載貨示范運營）

　　開展載貨的示范運營主體，應(yīng)當(dāng)在道路測試及示范應(yīng)用階段達(dá)到相應(yīng)條件。應(yīng)當(dāng)明確載貨運輸線路，在開放道路測試階段自動駕駛累計里程不少于2萬公里，且單車自動駕駛里程不少于2000公里，完全覆蓋所聲明行駛區(qū)域道路。在擬示范運營線路上空載、滿載狀態(tài)下各完成10次以上示范應(yīng)用，且無交通違法行為，未發(fā)生人工接管、未發(fā)生有責(zé)的交通事故。

第十條（運營方案和安全性自我聲明）

　　示范運營方案應(yīng)當(dāng)載明安全保障措施、有關(guān)風(fēng)險分析和應(yīng)對措施。安全性自我聲明應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：

　　（一）示范應(yīng)用階段的總結(jié)報告；

　　（二）包括自動駕駛里程、接管率數(shù)據(jù)統(tǒng)計和評估等情況的技術(shù)評估報告；

　?。ㄈ┦痉哆\營主體（或者合作單位）和測試安全員、駕駛?cè)艘婪ū仨毦邆涞馁Y質(zhì)資格符合性材料；

　　（四）示范運營車輛性能符合性材料，包括開放道路通過相應(yīng)測試的技術(shù)報告等。

第十一條（確認(rèn)程序）

　　示范運營主體開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營，具體確認(rèn)程序如下：

　?。ㄒ唬┦痉哆\營主體向市交通委提交材料，由市交通委組織第三方機構(gòu)對示范運營主體擬開展的示范運營活動是否符合要求進(jìn)行論證；

　　（二）市交通委會同市經(jīng)濟信息化委、市公安局、市道路運輸局組織召開專家組評審會議，示范運營主體根據(jù)專家組評審意見，完善示范運營方案；

　?。ㄈ┐_認(rèn)通過的，由市交通委向示范運營主體發(fā)放智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營通知書，并由市道路運輸局或者區(qū)交通行政管理部門依法發(fā)放車輛營運證件。經(jīng)過確認(rèn)的示范運營安全性自我聲明發(fā)生變更的，示范運營主體應(yīng)當(dāng)及時向市交通委報告，由市交通委依法組織重新確認(rèn)。

第十二條（收費管理）

　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營可以進(jìn)行收費，收費標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)在示范運營方案里載明并按照規(guī)定明碼標(biāo)價。面向不特定對象收費的，應(yīng)當(dāng)向社會公示收費標(biāo)準(zhǔn)；面向特定對象或者特殊作業(yè)服務(wù)收費的，參照行業(yè)規(guī)定收費。

　　收費標(biāo)準(zhǔn)實行分類管理，納入政府定價范圍的執(zhí)行政府定價或者政府指導(dǎo)價，其他實行市場調(diào)節(jié)價。

　　第十三條（示范運營特殊要求）智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營工作按照下列規(guī)則，分場景實施、分階段推進(jìn)、分批次投放，確保安全有序、風(fēng)險可控：

　　（一）支持有測試安全員、駕駛?cè)说闹悄艹鲎?、智能公交、智能重卡等開展示范運營活動。在法律法規(guī)完備且相關(guān)示范運營主體運營組織、車輛技術(shù)能力達(dá)到一定條件后，支持在本市特定路段或者封閉區(qū)域內(nèi)開展高等級智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營活動。

　?。ǘ┦痉哆\營過程中，車輛可按照規(guī)定搭載相關(guān)人員或者貨物，不得超出車輛的額定乘員和核定載量，不得使用智能網(wǎng)聯(lián)汽車從事道路危險貨物運輸活動。

　?。ㄈ┦痉哆\營主體應(yīng)當(dāng)向服務(wù)對象明示可能存在的風(fēng)險，采取必要的安全措施來降低示范運營風(fēng)險。

　　（四）開展固定線路的示范運營活動，應(yīng)當(dāng)明確相應(yīng)的起點、終點和行駛路線。開展非固定線路的示范運營活動，應(yīng)當(dāng)明確示范運營的具體區(qū)域，示范運營活動不得超出區(qū)域范圍。

　?。ㄎ澹┦痉哆\營主體采集示范運營活動的必要數(shù)據(jù)，應(yīng)當(dāng)遵守數(shù)據(jù)安全和網(wǎng)絡(luò)安全有關(guān)法律法規(guī)要求，有關(guān)數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)接入指定的數(shù)據(jù)平臺，作為實施安全監(jiān)督管理的依據(jù)。

第十四條（示范運營周期）

　　示范運營主體（或者合作單位）的道路運輸經(jīng)營資質(zhì)、示范運營通知書、測試安全員或者駕駛?cè)藦臉I(yè)資格證明、智能網(wǎng)聯(lián)汽車臨時行駛號牌同時在有效期限內(nèi)，方可開展示范運營活動。

　　示范運營主體在示范運營活動期間，未發(fā)生因運營組織、車輛自動駕駛系統(tǒng)故障、測試安全員或者駕駛?cè)说仍蛟斐傻氖鹿?，可在示范運營通知書到期前30日內(nèi)向市交通委提交書面報告。經(jīng)確認(rèn)未發(fā)生故障或者事故的，可以延續(xù)開展示范運營活動。

第十五條（車輛數(shù)量要求）

　　為確保安全有序開展示范運營活動，示范運營主體首次開展示范運營的，車輛數(shù)量不超過5輛。

　　示范運營主體可以逐步新增車輛投入運營，每次新增的示范運營車輛不超過30輛。

第十六條（示范運營服務(wù)）

　　示范運營主體結(jié)合運營場景確定線上或者線下服務(wù)方式，將服務(wù)模式提前告知服務(wù)對象，相關(guān)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)參照行業(yè)規(guī)范執(zhí)行。

第十七條（服務(wù)監(jiān)管）

　　市交通委、市道路運輸局、區(qū)交通行政管理部門將示范運營活動納入行業(yè)日常監(jiān)管范圍，依法進(jìn)行監(jiān)督管理。

第十八條 （風(fēng)險預(yù)防）

　　示范運營主體應(yīng)當(dāng)制定防風(fēng)險應(yīng)急預(yù)案并定期修訂，包括自動駕駛系統(tǒng)、測試安全員或者駕駛?cè)?、試乘乘客、道路環(huán)境、數(shù)據(jù)安全等風(fēng)險分析及應(yīng)急預(yù)案，并組織每年不少于一次的風(fēng)險預(yù)防應(yīng)急演練。

第十九條（應(yīng)急處置）

　　示范運營期間發(fā)生交通事故、網(wǎng)絡(luò)及數(shù)據(jù)安全事件的，測試安全員、駕駛?cè)嘶蛘哌h(yuǎn)程監(jiān)控人員應(yīng)當(dāng)立即采取應(yīng)急處置措施，降低損失并控制風(fēng)險。

　　示范運營主體應(yīng)當(dāng)對事故發(fā)生的原因和過程進(jìn)行技術(shù)分析，及時消除安全隱患

第二十條（違規(guī)處理）

　　開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營活動，存在下列情形之一的，市交通委、市經(jīng)濟信息化委、市公安局等部門可以對示范運營主體和人員進(jìn)行約談并要求整改。拒不整改或者整改不符合要求的，應(yīng)當(dāng)暫停其示范運營活動，直至完成整改：

　　（一）未按照規(guī)定配備相應(yīng)的測試安全員或者駕駛?cè)耍?

　?。ǘ┪窗凑找?guī)定安裝監(jiān)控裝置或者未將數(shù)據(jù)接入指定的數(shù)據(jù)平臺；

　?。ㄈ┪窗凑找?guī)定傳輸和保存故障信息；

　?。ㄋ模┪窗凑找?guī)定提交相關(guān)事故過程信息或者事故分析報告。

第二十一條（終止相關(guān)活動的情形

　　開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營活動，存在下列情形之一的，市交通委、市經(jīng)濟信息化委、市公安局等部門應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定，終止其示范運營活動：

　?。ㄒ唬┨峁┨摷俚陌踩宰晕衣暶骰蛘邤?shù)據(jù)、信息、報告等材料；

　?。ǘ┡R時行駛車號牌到期或者被撤銷；

　　（三）發(fā)生嚴(yán)重交通違法行為、交通事故，或者存在重大安全風(fēng)險。

第二十二條（實施日期）

　　本細(xì)則自2023年1月1日起施行，有效期至2027年12月31日止。

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